CN203186242U - 用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构 - Google Patents

用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构 Download PDF

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CN203186242U CN 201320174793 CN201320174793U CN203186242U CN 203186242 U CN203186242 U CN 203186242U CN 201320174793 CN201320174793 CN 201320174793 CN 201320174793 U CN201320174793 U CN 201320174793U CN 203186242 U CN203186242 U CN 203186242U
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Inventor
李海保
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Wuhan Minhui Automobile Parts Co Ltd
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Wuhan Minhui Automobile Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构,它包括本体,其特征在于:所述本体包括弹性部分和与上饰条配合的贴合部分,所述弹性部分位于贴合部分上的凹槽内,所述贴合部分的凹槽内两侧设有向上饰条方向伸出的舌片。本实用新型装配简单,通过舌片直接与门框上饰条组装连接,然后将汽车门框钣金插入贴合部分凹槽的安装空间内即可完成组装,适用于机械化装配,提高了工作效率。

Description

用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体是指一种用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构。
背景技术
汽车门框上饰条是汽车的重要配件之一,该零件质量直接影响顾客对汽车质量的观感。现有的汽车门框上饰条在安装时是直接将卡扣装配在铝亮条内。但这种卡扣在安装的过程中,结构上各部分装配配合困难,不适用于机械装配,并且装配后上饰条与钣金之间容易存在着很大的间隙,因此有必要对其进行技术改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足,提出一种装配简单,适用于机械化装配,并且密封效果好的用于汽车门框上饰条的卡扣结构。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构,它包括本体,其特征在于:所述本体包括弹性部分和与上饰条配合的贴合部分,所述弹性部分位于贴合部分上的凹槽内,所述贴合部分的凹槽内两侧设有向上饰条方向伸出的舌片。
所述弹性部分两侧的贴合部分上设有与舌片伸出方向相反的凸点。
本实用新型装配简单,通过舌片直接与门框上饰条组装连接,然后将汽车门框钣金插入贴合部分凹槽的安装空间内即可完成组装,适用于机械化装配,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的卡扣结构示意图。
图2为本实用新型安装在上饰条上的局部剖视图。
1.本体、2.贴合部分、3.弹性部分、4.舌片、5.上饰条、6.安装空间、7.凸点、8.凹槽。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型:
如图1所示,本实用新型用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构,它包括本体1,所述本体1包括弹性部分3和与上饰条5配合的贴合部分2,所述弹性部分3位于贴合部分2上的凹槽8内。弯折弹性部分3与贴合部分2之间形成供门框钣金插入的安装空间6,这样使得安装空间6具有压紧弹性力,当门框钣金插入后通过压紧弹性力可以保证门框钣金牢固紧靠,不会松动。所述贴合部分2的凹槽8内两侧设有向上饰条5方向伸出的舌片4,通过舌片4可以将卡口结构与上饰条5固定在一起。所述弹性部分3两侧的贴合部分2上设有与舌片4伸出方向相反的凸点7,凸点7一方面增强了门框钣金与卡扣之间耐磨能力,另一方面保证与门框钣金安装后牢靠性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构,它包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)包括弹性部分(3)和与上饰条配合的贴合部分(2),所述弹性部分(3)位于贴合部分(2)上的凹槽内,所述贴合部分(2)的凹槽内两侧设有向上饰条方向伸出的舌片(4)。
2.根据权利要求1所述用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构,其特征在于:所述弹性部分(3)两侧的贴合部分(2)上设有与舌片伸出方向相反的凸点(7)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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