CN203161981U - 带三重传动啮合机构的起重机减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种起重机减速器,特别涉及一种带三重传动啮合机构的起重机减速器。包括箱体,所述的箱体中插接有被动轴,所述的被动轴的两端分别向箱体外延伸,所述的被动轴上套有被动齿轮,所述的箱体中设有一级传动轴,所述的一级传动轴上套有一级传动齿轮,所述的一级传动齿轮的右端设有与之相贴合的一级啮合齿,所述的箱体中设有二级传动轴,所述的二级传动轴上套有二级啮合齿,所述的二级啮合齿的右端设有与之相间隔分布的二级传动齿轮,所述的被动齿轮与一级啮合齿相啮合,所述的一级传动齿轮与二级啮合齿相啮合。带三重传动啮合机构的起重机减速器结构简单,提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种起重机减速器,特别涉及一种带三重传动啮合机构的起重机减速器。
背景技术
现有技术中的起重机减速器结构复杂,工作效率低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,提升工作效率的带三重传动啮合机构的起重机减速器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带三重传动啮合机构的起重机减速器,包括箱体,所述的箱体中插接有被动轴,所述的被动轴的两端分别向箱体外延伸,所述的被动轴上套有被动齿轮,所述的箱体中设有一级传动轴,所述的一级传动轴上套有一级传动齿轮,所述的一级传动齿轮的右端设有与之相贴合的一级啮合齿,所述的箱体中设有二级传动轴,所述的二级传动轴上套有二级啮合齿,所述的二级啮合齿的右端设有与之相间隔分布的二级传动齿轮,所述的被动齿轮与一级啮合齿相啮合,所述的一级传动齿轮与二级啮合齿相啮合。
作为优选,所述的被动轴的两端与箱体间、一级传动轴的两端与箱体间、二级传动轴的两端与箱体间分别通过单列向心球轴承相定位,所述的单列向心球轴承与被动齿轮间、单列向心球轴承与一级啮合齿间、单列向心球轴承与二级传动齿轮间分别通过轴套相定位。
因此,本实用新型提供的带三重传动啮合机构的起重机减速器,结构简单,提升工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种带三重传动啮合机构的起重机减速器,包括箱体1,所述的箱体1中插接有被动轴2,所述的被动轴2的两端分别向箱体1外延伸,所述的被动轴2上套有被动齿轮3,所述的箱体1中设有一级传动轴4,所述的一级传动轴4上套有一级传动齿轮5,所述的一级传动齿轮5的右端设有与之相贴合的一级啮合齿6,所述的箱体1中设有二级传动轴7,所述的二级传动轴7上套有二级啮合齿8,所述的二级啮合齿8的右端设有与之相间隔分布的二级传动齿轮9,所述的被动齿轮3与一级啮合齿6相啮合,所述的一级传动齿轮5与二级啮合齿8相啮合。所述的被动轴2的两端与箱体1间、一级传动轴4的两端与箱体1间、二级传动轴7的两端与箱体1间分别通过单列向心球轴承10相定位,所述的单列向心球轴承10与被动齿轮3间、单列向心球轴承10与一级啮合齿6间、单列向心球轴承10与二级传动齿轮9间分别通过轴套11相定位。
Claims (2)
1.一种带三重传动啮合机构的起重机减速器,其特征在于:包括箱体(1),所述的箱体(1)中插接有被动轴(2),所述的被动轴(2)的两端分别向箱体(1)外延伸,所述的被动轴(2)上套有被动齿轮(3),所述的箱体(1)中设有一级传动轴(4),所述的一级传动轴(4)上套有一级传动齿轮(5),所述的一级传动齿轮(5)的右端设有与之相贴合的一级啮合齿(6),所述的箱体(1)中设有二级传动轴(7),所述的二级传动轴(7)上套有二级啮合齿(8),所述的二级啮合齿(8)的右端设有与之相间隔分布的二级传动齿轮(9),所述的被动齿轮(3)与一级啮合齿(6)相啮合,所述的一级传动齿轮(5)与二级啮合齿(8)相啮合。
2.根据权利要求1所述的带三重传动啮合机构的起重机减速器,其特征在于:所述的被动轴(2)的两端与箱体(1)间、一级传动轴(4)的两端与箱体(1)间、二级传动轴(7)的两端与箱体(1)间分别通过单列向心球轴承(10)相定位,所述的单列向心球轴承(10)与被动齿轮(3)间、单列向心球轴承(10)与一级啮合齿(6)间、单列向心球轴承(10)与二级传动齿轮(9)间分别通过轴套(11)相定位。
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- 2013-01-22 CN CN 201320058543 patent/CN203161981U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20130828 Termination date: 20140122 |