CN202612483U - 一种行走减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减速器,尤其涉及一种行走减速器。包括箱体,所述的箱体中的左端插接有行走轴,所述的行走轴通过行走轴承与箱体相固定,所述的行走轴中套有行走齿轮,所述的行走轴的尾部设有行走端,所述的箱体的中端设有中间轴,所述的中间轴的两端分别通过中间轴承与箱体相固定,所述的中间轴的上端套有螺旋伞齿轮副,所述的中间轴的下端套有轴齿,所述的箱体的右端中插接有横向分布的圆柱轴,所述的圆柱轴的头部设有螺旋圆柱齿轮副,所述的圆柱轴的两端通过圆柱轴承与箱体相固定,所述的行走齿轮与轴齿相啮合,所述的螺旋伞齿轮副与螺旋圆柱齿轮副相啮合。一种行走减速器结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速器,尤其涉及一种行走减速器。
背景技术
目前现有的减速器相对复杂,而且操作不方便,同时存在生产效率低等不足。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单的行走减速器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种行走减速器,包括箱体,所述的箱体中的左端插接有行走轴,所述的行走轴通过行走轴承与箱体相固定,所述的行走轴中套有行走齿轮,所述的行走轴的尾部设有行走端,所述的箱体的中端设有中间轴,所述的中间轴的两端分别通过中间轴承与箱体相固定,所述的中间轴的上端套有螺旋伞齿轮副,所述的中间轴的下端套有轴齿,所述的箱体的右端中插接有横向分布的圆柱轴,所述的圆柱轴的头部设有螺旋圆柱齿轮副,所述的圆柱轴的两端通过圆柱轴承与箱体相固定,所述的行走齿轮与轴齿相啮合,所述的螺旋伞齿轮副与螺旋圆柱齿轮副相啮合。
本实用新型提供一种行走减速器,结构简单,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示,一种行走减速器,包括箱体1,所述的箱体1中的左端插接有行走轴2,所述的行走轴1通过行走轴承3与箱体1相固定,所述的行走轴2中套有行走齿轮4,所述的行走轴2的尾部设有行走端5,所述的箱体1的中端设有中间轴6,所述的中间轴6的两端分别通过中间轴承7与箱体1相固定,所述的中间轴6的上端套有螺旋伞齿轮副8,所述的中间轴6的下端套有轴齿9,所述的箱体1的右端中插接有横向分布的圆柱轴10,所述的圆柱轴10的头部设有螺旋圆柱齿轮副11,所述的圆柱轴10的两端通过圆柱轴承12与箱体1相固定,所述的行走齿轮4与轴齿9相啮合,所述的螺旋伞齿轮副8与螺旋圆柱齿轮副11相啮合。
Claims (1)
1. 一种行走减速器,其特征在于:包括箱体(1),所述的箱体(1)中的左端插接有行走轴(2),所述的行走轴(1)通过行走轴承(3)与箱体(1)相固定,所述的行走轴(2)中套有行走齿轮(4),所述的行走轴(2)的尾部设有行走端(5),所述的箱体(1)的中端设有中间轴(6),所述的中间轴(6)的两端分别通过中间轴承(7)与箱体(1)相固定,所述的中间轴(6)的上端套有螺旋伞齿轮副(8),所述的中间轴(6)的下端套有轴齿(9),所述的箱体(1)的右端中插接有横向分布的圆柱轴(10),所述的圆柱轴(10)的头部设有螺旋圆柱齿轮副(11),所述的圆柱轴(10)的两端通过圆柱轴承(12)与箱体(1)相固定,所述的行走齿轮(4)与轴齿(9)相啮合,所述的螺旋伞齿轮副(8)与螺旋圆柱齿轮副(11)相啮合。
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CN 201220156570 CN202612483U (zh) | 2012-04-14 | 2012-04-14 | 一种行走减速器 |
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Cited By (2)
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2012
- 2012-04-14 CN CN 201220156570 patent/CN202612483U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103910283B (zh) * | 2014-03-28 | 2017-02-08 | 常州市瑞泰工程机械有限公司 | 紧凑型齿轮传动箱 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121219 Termination date: 20130414 |