CN202612550U - 用于行走减速器的二轴联动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种二轴联动机构，尤其涉及一种用于行走减速器的二轴联动机构。包括箱体，所述的箱体中插接有行走轴，所述的行走轴的两端通过行走轴承与箱体相固定，所述的行走轴上套有行走齿轮，所述的行走齿轮的上部与行走轴承间设有行走套筒，所述的箱体中设有中间轴，所述的中间轴的上端套有螺旋伞齿轮副，所述的中间轴的下端套有套齿，所述的中间轴的两端通过中间轴承与箱体相固定，所述的套齿与行走齿轮相啮合，所述的螺旋伞齿轮副的上部与中间轴承间设有中间套筒。用于行走减速器的二轴联动机构结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种二轴联动机构，尤其涉及一种用于行走减速器的二轴联动机构。
背景技术
目前现有的减速器相对复杂，而且操作不方便，同时存在生产效率低等不足。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的用于行走减速器的二轴联动机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于行走减速器的二轴联动机构，包括箱体，所述的箱体中插接有行走轴，所述的行走轴的两端通过行走轴承与箱体相固定，所述的行走轴上套有行走齿轮，所述的行走齿轮的上部与行走轴承间设有行走套筒，所述的箱体中设有中间轴，所述的中间轴的上端套有螺旋伞齿轮副，所述的中间轴的下端套有套齿，所述的中间轴的两端通过中间轴承与箱体相固定，所述的套齿与行走齿轮相啮合，所述的螺旋伞齿轮副的上部与中间轴承间设有中间套筒。
本实用新型提供用于行走减速器的二轴联动机构，结构简单，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，一种用于行走减速器的二轴联动机构，包括箱体1，所述的箱体1中插接有行走轴2，所述的行走轴2的两端通过行走轴承3与箱体1相固定，所述的行走轴2上套有行走齿轮4，所述的行走齿轮4的上部与行走轴承3间设有行走套筒5，所述的箱体1中设有中间轴6，所述的中间轴6的上端套有螺旋伞齿轮副7，所述的中间轴6的下端套有套齿8，所述的中间轴6的两端通过中间轴承9与箱体1相固定，所述的套齿8与行走齿轮4相啮合，所述的螺旋伞齿轮副7的上部与中间轴承9间设有中间套筒10。
Claims (1)
1. 一种用于行走减速器的二轴联动机构，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中插接有行走轴(2)，所述的行走轴(2)的两端通过行走轴承(3)与箱体(1)相固定，所述的行走轴(2)上套有行走齿轮(4)，所述的行走齿轮(4)的上部与行走轴承(3)间设有行走套筒(5)，所述的箱体(1)中设有中间轴(6)，所述的中间轴(6)的上端套有螺旋伞齿轮副(7)，所述的中间轴(6)的下端套有套齿(8)，所述的中间轴(6)的两端通过中间轴承(9)与箱体(1)相固定，所述的套齿(8)与行走齿轮(4)相啮合，所述的螺旋伞齿轮副(7)的上部与中间轴承(9)间设有中间套筒(10)。
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| CN 201220156574 CN202612550U (zh) | 2012-04-14 | 2012-04-14 | 用于行走减速器的二轴联动机构 |
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Publications (1)
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2012
- 2012-04-14 CN CN 201220156574 patent/CN202612550U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121219 Termination date: 20130414 |