CN203157587U - 汽车轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮毂，包括轮体，其在轮体的安装面形成一斜式凹面，在凹面的两侧形成对称设置的卡体；本实用新型结构简单，安装牢固，大大延长使用寿命和提高使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设备领域，尤其涉及一种汽车轮毂。
背景技术
轮毂为汽车上的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，为此，轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能。所以，汽车轮毂在其工作状态是在高速中运行的，为了确保运行汽车的安全，对轮毂的强度和散热等等性能有很高的要求，反之会存在很大的安全隐患，出现汽车行驶事故。
当轮毂安装不好或者固定不够牢固时，轮胎在行驶过程中会左右摇晃，增加轮胎的磨损，存在安全隐患，严重者会造成很大的交通事故，甚至会影响人的生命财产安全，有待改进。
由上可知，解决这些问题已是迫在眉睫！
有鉴于此，本发明人做了深入的研究，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种汽车轮毂，能解决现有技术中的不足，结构简单，安装牢固，大大延长使用寿命和提高使用性能，本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂，能解决现有技术中的不足，结构简单，安装牢固，大大延长使用寿命和提高使用性能。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
汽车轮毂，包括轮体，其特征在于：在轮体的安装面形成一斜式凹面，在凹面的两侧形成对称设置的卡体。
进一步，所述斜式凹面低于轮体的其他部位。
进一步，所述斜式凹面低于其他部位2-5mm。
本实用新型的有益效果：本实用新型在轮体的安装面形成一斜式凹面，在凹面的两侧形成对称设置的卡体，这样在安装时能够与安装盘压紧实现紧扣相抵连接，使得安装螺丝更加被锁紧，不容易松开，使得车轮安装更加牢固，更加稳定，故此车辆在行驶过程中就变得安全平稳。
由上可知，本实用新型结构简单，安装牢固，大大延长使用寿命和提高使用性能。
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型涉及一种汽车轮毂，包括轮体1，其特征在于：在轮体1的安装面2形成一斜式凹面3，在凹面3的两侧形成对称设置的卡体4。
本实用新型在轮体1的安装面2形成一斜式凹面3，在凹面3的两侧形成对称设置的卡体4，这样在安装时能够与安装盘压紧实现紧扣相抵连接，使得安装螺丝更加被锁紧，不容易松开，使得车轮安装更加牢固，更加稳定，故此车辆在行驶过程中就变得安全平稳。
进一步设置，所述斜式凹面3低于轮体的其他部位。
进一步设置，所述斜式凹面3低于其他部位2-5mm。
由上可知，本实用新型结构简单，安装牢固，大大延长使用寿命和提高使用性能。
以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
Claims (3)
1.汽车轮毂，包括轮体，其特征在于：在轮体的安装面形成一斜式凹面，在凹面的两侧形成对称设置的卡体。
2.根据权利要求1所述汽车轮毂，其特征在于：所述斜式凹面低于轮体的其他部位。
3.根据权利要求1所述汽车轮毂，其特征在于：所述斜式凹面低于其他部位2-5mm。
Priority Applications (1)
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| CN 201320021824 CN203157587U (zh) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | 汽车轮毂 |
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| CN 201320021824 CN203157587U (zh) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | 汽车轮毂 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104786730A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-07-22 | 黄利文 | 一种汽车轮毂 |
| CN104985981A (zh) * | 2015-06-09 | 2015-10-21 | 安徽银力铸造有限公司 | 一种密封效果好的汽车轮毂 |
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2013
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Granted publication date: 20130828 Termination date: 20160115 |
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