CN202686099U - 车辆雾灯自动开启装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆雾灯自动开启装置，其目的在于提供一种车辆雾灯自动开启装置。该车辆雾灯自动开启装置，包括雾灯、控制模块以及电源，所述雾灯和电源均与控制模块连接，所述控制模块还连接有能见度检测仪。本实用新型的有益效果是：消除了驾驶员忘记打开雾灯操作的安全隐患，适宜推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用装置，特别是涉及一种车辆雾灯自动开启装置。
背景技术
随着环境的不断恶化，能见度低的天气越来越多，低能见度的大雾是引发重大安全事故的原因之一，部分驾驶员在雾天驾驶时忘记进行雾灯操作，给自身行车及其他车辆带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆雾灯自动开启装置，以解决背景技术中存在的部分驾驶员在雾天驾驶时忘记进行雾灯操作，给自身行车及其他车辆带来安全隐患的问题。
为了实现上述目的，本实用新型车辆雾灯自动开启装置的技术方案是：一种车辆雾灯自动开启装置，包括雾灯、控制模块以及电源，所述雾灯和电源均与控制模块连接，所述控制模块还连接有能见度检测仪。该车辆雾灯自动开启装置的设计思路是：在车辆上加装检测装置，用以检测雾天等能见度低的天气状况，并将信号反馈给控制模块，控制模块根据能见度的高低实现雾灯的自动开闭，消除了驾驶员忘记打开雾灯操作的安全隐患。
作为优选，所述控制模块为车载ECU。
本实用新型车辆雾灯自动开启装置的有益效果是：消除了驾驶员忘记打开雾灯操作的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型车辆雾灯自动开启装置的示意图。
图中标号分别为：1.雾灯 2.车载ECU 3.能见度检测仪 4.电源。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。
实施例：
一种车辆雾灯自动开启装置，如图1所示，包括雾灯1、车载ECU2、能见度检测仪3以及电源4，所述雾灯1、能见度检测仪3以及电源4均与车载ECU2连接。
使用时，能见度检测仪3用以检测雾天等能见度低的天气状况，并将信号反馈给车载ECU2，车载ECU2根据能见度的高低实现雾灯1的自动开闭，消除了驾驶员忘记打开雾灯操作的安全隐患。
上述所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (2)
1. 一种车辆雾灯自动开启装置，其特征在于：包括雾灯（1）、控制模块以及电源（4），所述雾灯（1）和电源（4）均与控制模块连接，所述控制模块还连接有能见度检测仪（3）。
2.根据权利要求1所述的车辆雾灯自动开启装置，其特征在于：所述控制模块为车载ECU（2）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220294883 CN202686099U (zh) | 2012-06-21 | 2012-06-21 | 车辆雾灯自动开启装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202686099U true CN202686099U (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47541760
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| CN 201220294883 Expired - Fee Related CN202686099U (zh) | 2012-06-21 | 2012-06-21 | 车辆雾灯自动开启装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202686099U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103458569A (zh) * | 2013-07-29 | 2013-12-18 | 兰州吉利汽车工业有限公司 | 一种汽车光纤照明引擎 |
| CN108638957A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-12 | 长安大学 | 一种夜间低能见度下自动开启车辆雾灯的装置及方法 |
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2012
- 2012-06-21 CN CN 201220294883 patent/CN202686099U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20130123 Termination date: 20140621 |
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