CN104630583A - 一种新型材料的汽车轮毂 - Google Patents

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柴叶飞
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    • C22C23/00—Alloys based on magnesium

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Abstract

本发明公开了一种新型材料的汽车轮毂，属于汽车制动系统领域。此种新型材料是一种新型镁合金，主要是以镁做基材，再以Si、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。本发明的汽车轮毂材料是MgMo5Si2Mn2Fe，采用压铸的加工工艺。本发明具有轻量化，间接减少了燃油消耗量，抗拉强度、屈服强度大，良好的耐腐蚀性能、热传导性好，可有效散发制动摩擦热量，提高制动稳定性，消震性能好，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。

Description

一种新型材料的汽车轮毂
技术领域
本发明公开了一种新型材料的汽车轮毂，属于汽车制动系统领域。
背景技术
随着我国经济持续快速增长，人们的生活水平也越来越高，尤其是汽车已经成为当今社会居民新的消费热点。当前，环境污染与资源紧张日益加剧，要求汽车满足轻量化与环保的要求，因此，使用密度小的镁合金已经成为汽车材料未来发展的主要方向之一。本发明采用一种新型镁合金，主要是以镁做基材，再以Si、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。本发明具有轻量化，间接减少了燃油消耗量，抗拉强度、屈服强度大，良好的耐腐蚀性能、热传导性好，可有效散发制动摩擦热量，提高制动稳定性，消震性能好，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。
发明内容
本发明的目的是满足汽车轻量化与环保的要求，提供一种新型材料的汽车轮毂。
其技术方案是：材料是一种新型镁合金，主要是以镁做基材，再以Si、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。
本发明的特点：具有轻量化，间接减少了燃油消耗量，抗拉强度、屈服强度大，良好的耐腐蚀性能、热传导性好，可有效散发制动摩擦热量，提高制动稳定性，消震性能好，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。
具体实施方式
以镁做基材，再以Si、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。
本发明所使用的材料是本发明的汽车轮毂材料是MgMo5Si2Mn2Fe，采用压铸的加工工艺，化学成分为Mg 88.7%～90.9%, Mo 0.8%～1.0%，Si 4.5%～5.5%, Mn 1.85%～2.3%, Fe 1.98%～2.5%。
另外，本发明创造不意味着说明书所局限，在没有脱离设计宗旨的前提下可以有所变化。

Claims (3)

1.一种新型材料的汽车轮毂，其特征是：此材料是一种新型的镁合金汽车轮毂，是以镁做基材，再以Si、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。
2.根据权利要求1所述的一种新型材料的汽车轮毂，其特征是：汽车轮毂材料是MgMo5Si2Mn2Fe，化学成分为Mg 88.7%～90.9%, Mo 0.8%～1.0%，Si 4.5%～5.5%, Mn 1.85%～2.3%, Fe 1.98%～2.5%。
3.根据权利要求2所述的一种新型材料的汽车轮毂，其特征是：采用压铸的加工工艺制成汽车轮毂。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105886865A (zh) * 2016-06-12 2016-08-24 马鞍山市三川机械制造有限公司 一种新型材料汽车轮毂的生产工艺
CN107794416A (zh) * 2017-11-14 2018-03-13 安徽福斯特汽车部件有限公司 一种高强度铝制汽车轮毂的制备方法

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PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
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Application publication date: 20150520