CN204387174U - 一种汽车刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车刹车片，包括通过高温热压贴合在一起的钢片和摩擦层，所述钢片与摩擦层之间有钢片网，钢片背面设有活塞卡簧。本实用新型结构简单，设计合理，能够通过活塞卡簧将刹车片方便的卡在汽车的活塞孔内。钢片与摩擦层不易脱层，使用寿命长，保证了刹车安全性，避免发生交通事故。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车刹车技术领域，特别是涉及一种汽车刹车片。
背景技术
目前，汽车刹车片主要是由钢片和摩擦层构成。在刹车过程中，摩擦层与摩擦盘相互摩擦产生使汽车制动的力。传统的汽车刹车片一般是通过钢片安装在汽车上，其中部分是需要装在汽车的活塞孔内。目前存在的问题是刹车片安装在汽车活塞孔的过程比较麻烦和困难。
另一方面，在刹车过程中，如果钢片与摩擦层高温热压得不紧密，容易造成摩擦层与钢片脱落，造成严重的交通事故。
因此，如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种汽车刹车片，能完全解决上述现有技术的不足之处。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：
一种汽车刹车片，包括通过高温热压贴合在一起的钢片和摩擦层，其特征在于：所述钢片与摩擦层之间有钢片网，钢片背面设有活塞卡簧。
作为优选，所述活塞卡簧固定在钢片背面中间位置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：结构简单，设计合理，能够通过活塞卡簧将刹车片方便的卡在汽车的活塞孔内。钢片与摩擦层不易脱层，使用寿命长，保证了刹车安全性，避免发生交通事故。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，一种汽车刹车片，包括通过高温热压贴合在一起的钢片1和摩擦层2，所述钢片1与摩擦层2之间有钢片网3，钢片1背面设有活塞卡簧4。
所述活塞卡簧4固定在钢片1背面中间位置。
本实用新型能够通过活塞卡簧4将刹车片方便的卡在汽车的活塞孔内。由于钢片网3的作用，使得钢片1与摩擦层2不易脱层，使用寿命长，保证了刹车安全性，避免发生交通事故。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车刹车片，包括通过高温热压贴合在一起的钢片和摩擦层，其特征在于：所述钢片与摩擦层之间有钢片网，钢片背面设有活塞卡簧。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片，其特征在于：所述活塞卡簧固定在钢片背面中间位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420751280.5U CN204387174U (zh) | 2014-12-04 | 2014-12-04 | 一种汽车刹车片 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420751280.5U CN204387174U (zh) | 2014-12-04 | 2014-12-04 | 一种汽车刹车片 |
Publications (1)
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| CN204387174U true CN204387174U (zh) | 2015-06-10 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-12-04 CN CN201420751280.5U patent/CN204387174U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20150610 Termination date: 20151204 |
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