CN203155933U - 一种异形双头螺栓冷镦装置 - Google Patents
一种异形双头螺栓冷镦装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203155933U CN203155933U CN 201220747580 CN201220747580U CN203155933U CN 203155933 U CN203155933 U CN 203155933U CN 201220747580 CN201220747580 CN 201220747580 CN 201220747580 U CN201220747580 U CN 201220747580U CN 203155933 U CN203155933 U CN 203155933U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- punch die
- special
- thimble
- die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种异形双头螺栓冷镦装置,包括送料机构、切断机构、传送机构以及六个模具,所述送料机构与切断机构的位置对应;所述传送机构在所述送料机构以及六个模具之间移动送料;所述六个模具包括:用于形成下端搓牙杆径的第一模具;用于形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第二模具;用于进一步形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第三模具;用于整形粗杆尺寸的第四模具;用于进一步整形粗杆尺寸的第五模具以及用于形成两端导向端以及形成头部凸缘和头下粗杆的第六模具,所述六个模具依次排列。本实用新型大料挤压方式以减小头部冷镦变形量,同时增加头部预镦次数及杆部缩径次数,以克服冷镦成型困难的问题,同时提高效率,降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,特别涉及一种生产用于刹车系统的异形双头螺栓的异形双头螺栓冷镦装置。
背景技术
车辆是利用刹车系统来使汽车的速度降低以及停止的。刹车系统藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。目前,用于刹车系统的异形双头螺栓的生产工艺包括:冷镦、机加工、搓牙、热处理以及表面处理,其中,冷镦是用冷镦机将线材冷成型成毛坯件;机加工是由铣床加工成成品尺寸上的杆径等尺寸;搓牙是由搓牙机搓成成品尺寸上的螺牙尺寸;热处理是为了使成品的硬度达到HRC22~HRC32,以满足产品的机械性能;表面处理是进行特殊的处理以提高成品的防腐性能。
但其存在以下缺点:
1.由于所述的异形双头螺栓杆部直径相差较大,冷镦变形率超出了理论变形极限,故冷镦成型困难;
2.采用机加工步骤时,会破坏材料流线,降低材料强度,且会导致一部分材料的浪费,进而降低材料的利用率,提高加工成本;
3.生产效率低,生产周期长,且成品质量不稳定。
实用新型内容
本实用新型提供一种异形双头螺栓冷镦装置,以解决现有技术中异形双头螺栓冷镦时成型困难、生产效率低以及成本高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种异形双头螺栓冷镦装置,包括送料机构、切断机构、传送机构以及六个模具,其中,
所述送料机构与切断机构的位置对应;
所述传送机构在所述送料机构以及六个模具之间移动送料;
所述六个模具包括:用于形成下端搓牙杆径的第一模具;用于形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第二模具;用于进一步形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第三模具;用于整形粗杆尺寸的第四模具;用于进一步整形粗杆尺寸的第五模具以及用于形成两端导向端以及形成头部凸缘和头下粗杆的第六模具,所述六个模具依次排列。
较佳地,所述六个模具均包括主模和冲模,所述主模包括主模壳、主模仁、主模顶杆以及主模顶针,所述主模壳设于所述主模仁和主模顶针的外侧,所述主模仁内设有主模型腔,所述主模顶杆与所述主模顶针的一端固定连接,所述主模顶针的另一端穿入所述主模型腔中;所述冲模包括冲模垫块、冲模壳以及冲模顶针,所述冲模壳设于所述冲模顶针外侧,所述冲模垫块与所述冲模顶针的一端固定连接,所述冲模顶针的另一端穿出所述冲模壳。
较佳地,所述第二、第三、第四、第五以及第六模具还分别包括冲模弹簧,所述冲模弹簧设于所述冲模垫块与冲模顶针之间。
较佳地,所述第二、第三、第四、第五以及第六模具还分别设有冲模型腔,所述冲模顶针能够穿出所述冲模型腔。
较佳地,所述六个模具均采用正挤压工艺进行加工。
较佳地,所述传送机构采用夹子。
较佳地,所述送料机构包括限位挡块以及推顶机构,所述切料机构在所述限位挡块下方与所述推顶机构上方的位置之间做直线运动,所述推顶机构做垂直运动。
较佳地,所述六个模具安装于压造力为130~150吨的冷镦机上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1.本实用新型减少了机加尾端小杆部、搓牙杆部及法兰面的工序,提高了生产效率;
2.减少了机加工工序对原料的损耗,制作单个零件所需的原料量比现有技术节省了19.3%;
3.提高了相对的螺丝强度。
附图说明
图1为本实用新型一具体实施方式的异形双头螺栓冷镦装置的结构示意图;
图2为本实用新型一具体实施方式的第一模具的结构示意图;
图3为本实用新型一具体实施方式的第六模具的结构示意图。
图中:100-送料机构、110-限位挡块、120-推顶机构、200-切断机构、300-传送机构、400-模具、410-第一模具、411-主模壳、412-主模仁、413-主模顶杆、414-主模顶针、415-主模型腔、416-冲模垫块、417-冲模壳、418-冲模顶针、420-第二模具、430-第三模具、440-第四模具、450-第五模具、460-第六模具、461-冲模弹簧、462-冲模型腔、500-线材。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是,本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
本实用新型提供的异形双头螺栓冷镦装置,如图1至图3所示,包括送料机构100、切断机构200、传送机构300以及六个模具400,其中,所述送料机构100与切断机构200的位置对应;具体地,所述送料机构100包括限位挡块110以及推顶机构120,线材500在驱动设备(图中未示出)的驱动下上升,直至线材500的顶端接触所述限位挡块110的底端,此时,所述切料机构200在所述限位挡块110下方与所述推顶机构120上方的位置之间做直线运动,也就是说,将裁切好的线材500运送至所述推顶机构120的上方,此时,所述推顶机构120做垂直运动,将线材500送至所述传送机构300,进而利用所述传送机构300在所述送料机构100以及六个模具400之间移动送料,较佳地,所述传送机构300采用夹子,所述传送机构300在所述送料机构100以及六个模具400之间移动送料;
所述六个模具400包括:用于形成下端搓牙杆径的第一模具410;用于形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第二模具420;用于进一步形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第三模具430;用于整形粗杆尺寸的第四模具440;用于进一步整形粗杆尺寸的第五模具450以及用于形成两端导向端以及形成头部凸缘和头下粗杆的第六模具460,所述六个模具400依次排列。较佳地,所述六个模具400均采用正挤压工艺进行加工,以提高成型产品的强度,具体地,所述六个模具400安装于压造力为130~150吨的冷镦机上。本实用新型中,用六个模具400形成除扁位螺纹以外的所有尺寸,省略了现有技术中的机加工工艺步骤,节省原材料的基础上提高了生产效率。另外,本实用新型采用大料正挤压的方式以减小头部冷镦变形量,增加头部预镦次数,针对采用大料带来的上杆变形比大的问题,设计了杆部三次缩径的成型方式,以解决因产品杆部直径相差较大,冷镦变形率超出理论变形极限的问题。
较佳地,请参考图1和图2,所述六个模具400均包括主模和冲模,此处以第一模具410为例,所述主模包括主模壳411、主模仁412、主模顶杆413以及主模顶针414,所述主模壳411设于所述主模仁412和主模顶针413的外侧,所述主模仁412内设有主模型腔415,所述主模顶杆413与所述主模顶针414的一端固定连接,所述主模顶针414的另一端穿入所述主模型腔415中;所述冲模包括冲模垫块416、冲模壳417以及冲模顶针418,所述冲模壳417设于所述冲模顶针418外侧,所述冲模垫块416与所述冲模顶针418的一端固定连接,所述冲模顶针418的另一端穿出所述冲模壳417。
较佳地,请参考图1和图3,所述第二、第三、第四、第五以及第六模具420、430、440、450、460还分别包括冲模弹簧461,此处以第六模具460为例,所述冲模弹簧461设于所述冲模垫块416与冲模顶针418之间。较佳地,所述第二、第三、第四、第五以及第六模具420、430、440、450、460,仍然以第六模具460为例,还分别设有冲模型腔462,所述冲模顶针418能够穿出所述冲模型腔462。较佳地,所述冲模弹簧461的作用为,第一,避免零件与线材500之间硬性接触导致零件或线材500损坏;第二,将线材500在所述冲模型腔462内完成头部的成型后,再利用所述冲模弹簧461的弹力作用将所述线材500推出所述冲模型腔462中。
请继续参考图1,本实用新型提供的异形双头螺栓冷镦装置,其工作步骤如下:
剪切线材并送料;
正挤压下端搓牙杆径,本实施例中所述搓牙杆径的尺寸为7.10mm;
第一次预镦上端搓牙杆径及第一次成型头部和粗杆;
第二次成型上端搓牙杆径,所述搓牙杆径为7.10mm,同时第二次预成型头部和粗杆;
第一次整形粗杆尺寸;
第二次整形粗杆尺寸,所述粗杆尺寸为15mm;
成型两端导向端,第三次成型头部凸缘以及头下粗杆。
综上所述,本实用新型提供的异形双头螺栓冷镦装置,包括送料机构100、切断机构200、传送机构300以及六个模具400,其中,所述送料机构100与切断机构200的位置对应;所述传送机构300在所述送料机构100以及六个模具400之间移动送料;所述六个模具400包括:用于形成下端搓牙杆径的第一模具410;用于形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第二模具420;用于进一步形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第三模具430;用于整形粗杆尺寸的第四模具440;用于进一步整形粗杆尺寸的第五模具450以及用于形成两端导向端以及形成头部凸缘和头下粗杆的第六模具460,所述六个模具400依次排列。本实用新型大料挤压方式以减小头部冷镦变形量,同时增加头部预镦次数及杆部缩径次数,以克服冷镦成型困难的问题,同时提高效率,降低成本。
显然,本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种异形双头螺栓冷镦装置,其特征在于,包括送料机构、切断机构、传送机构以及六个模具,其中,
所述送料机构与切断机构的位置对应;
所述传送机构在所述送料机构以及六个模具之间移动送料;
所述六个模具包括:用于形成下端搓牙杆径的第一模具;用于形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第二模具;用于进一步形成上端搓牙杆径及预成型头部及粗杆的第三模具;用于整形粗杆尺寸的第四模具;用于进一步整形粗杆尺寸的第五模具以及用于形成两端导向端以及形成头部凸缘和头下粗杆的第六模具,所述六个模具依次排列。
2.如权利要求1所述的异形双头螺栓冷镦装置,其特征在于,所述六个模具均包括主模和冲模,所述主模包括主模壳、主模仁、主模顶杆以及主模顶针,所述主模壳设于所述主模仁和主模顶针的外侧,所述主模仁内设有主模型腔,所述主模顶杆与所述主模顶针的一端固定连接,所述主模顶针的另一端穿入所述主模型腔中;所述冲模包括冲模垫块、冲模壳以及冲模顶针,所述冲模壳设于所述冲模顶针外侧,所述冲模垫块与所述冲模顶针的一端固定连接,所述冲模顶针的另一端穿出所述冲模壳。
3.如权利要求2所述的异形双头螺栓冷镦装置,其特征在于,所述第二、第三、第四、第五以及第六模具还分别包括冲模弹簧,所述冲模弹簧设于所述冲模垫块与冲模顶针之间。
4.如权利要求2所述的异形双头螺栓冷镦装置,其特征在于,所述第二、第三、第四、第五以及第六模具还分别设有冲模型腔,所述冲模顶针能够穿出所述冲模型腔。
5.如权利要求1所述的异形双头螺栓冷镦装置,其特征在于,所述六个模具均采用正挤压工艺进行加工。
6.如权利要求1所述的异形双头螺栓冷镦装置,其特征在于,所述传送机构采用夹子。
7.如权利要求1所述的异形双头螺栓冷镦装置,其特征在于,所述送料机构包括限位挡块以及推顶机构,所述切料机构在所述限位挡块下方与所述推顶机构上方的位置之间做直线运动,所述推顶机构做垂直运动。
8.如权利要求1所述的异形双头螺栓冷镦装置,其特征在于,所述六个模具安装于压造力为130~150吨的冷镦机上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220747580 CN203155933U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 一种异形双头螺栓冷镦装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220747580 CN203155933U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 一种异形双头螺栓冷镦装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203155933U true CN203155933U (zh) | 2013-08-28 |
Family
ID=49017157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220747580 Expired - Lifetime CN203155933U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 一种异形双头螺栓冷镦装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203155933U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104525599A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-22 | 浙江名将汽配有限公司 | 一种输出轴冷挤压模具及其制备方法 |
CN104525817A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-22 | 浙江名将汽配有限公司 | 一种制造扁方双头螺栓用的冷镦模具 |
CN109386530A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-02-26 | 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司 | 异形双头螺栓的成型结构和成型方法 |
-
2012
- 2012-12-29 CN CN 201220747580 patent/CN203155933U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104525599A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-22 | 浙江名将汽配有限公司 | 一种输出轴冷挤压模具及其制备方法 |
CN104525817A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-22 | 浙江名将汽配有限公司 | 一种制造扁方双头螺栓用的冷镦模具 |
CN109386530A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-02-26 | 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司 | 异形双头螺栓的成型结构和成型方法 |
CN109386530B (zh) * | 2018-11-09 | 2024-02-13 | 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司 | 异形双头螺栓的成型结构和成型方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103691874B (zh) | 一种薄壁螺母成形方法 | |
CN104209702B (zh) | 异形螺母冷镦装置及其生产工艺 | |
CN203109150U (zh) | 铆钉冷镦装置 | |
CN103909204A (zh) | 异形双头螺栓冷镦装置及其冷镦工艺 | |
CN103909202B (zh) | 一种螺钉冷镦装置及其冷镦工艺 | |
CN101947567B (zh) | 冷挤成型车用平头六角螺栓的加工工艺 | |
CN204094038U (zh) | 异形螺栓冷镦装置 | |
CN201064814Y (zh) | 专用焊接螺栓成型模具 | |
CN203155933U (zh) | 一种异形双头螺栓冷镦装置 | |
CN203109153U (zh) | 一种套筒冷镦装置 | |
CN103909207B (zh) | 上下调节螺栓冷镦装置及其冷镦工艺 | |
CN206343581U (zh) | 方向盘螺栓的冷镦装置 | |
CN103909206B (zh) | 一种套筒冷镦装置及其冷镦工艺 | |
CN203109148U (zh) | 一种螺钉冷镦装置 | |
CN204974783U (zh) | 车轮螺母多工位挤压模具 | |
CN205032618U (zh) | 油堵冷镦装置 | |
CN201815555U (zh) | 冷挤成型车用平头六角螺栓的加工设备 | |
CN203109151U (zh) | 管螺母冷镦装置 | |
CN203109149U (zh) | 异形双头螺栓冷镦装置 | |
CN211071645U (zh) | 乘用车发动机机油输送油管螺栓的冷镦成型模具组件 | |
CN203109152U (zh) | V型螺母冷镦装置 | |
CN102873179A (zh) | 冲孔冲头 | |
CN105642817A (zh) | 一种球面六角螺栓的塑性成型方法 | |
CN203109154U (zh) | 上下调节螺栓冷镦装置 | |
CN202506702U (zh) | 一种汽车锁钩零件制作系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130828 |