CN203110830U - 一种可清洁差速器的半轴 - Google Patents
一种可清洁差速器的半轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203110830U CN203110830U CN 201220722131 CN201220722131U CN203110830U CN 203110830 U CN203110830 U CN 203110830U CN 201220722131 CN201220722131 CN 201220722131 CN 201220722131 U CN201220722131 U CN 201220722131U CN 203110830 U CN203110830 U CN 203110830U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- semiaxis
- half axle
- diff
- differential mechanism
- axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体及设置在半轴体另一端的法兰盘组成，在深入差速器内的半轴体一端部固定有与半轴体的外端面平齐的磁铁。半轴端部的磁铁，可在车桥工作时不间断的吸附差速器内部铁屑杂质，提高车桥内部润滑清洁度，从而延长车桥实用寿命；采用本实用新型可在不拆解差速器的情况下，借助常规的维护保养取出半轴时，清理吸附于半轴上的铁屑，使磁铁保持原有的吸附能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体地说是一种可清洁差速器的半轴。
背景技术
驱动桥是汽车上的重要大总成之一。汽车所传出的动力经过传动轴传至车桥输入突缘，车桥输入突缘带动主动锥齿轮旋转，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，此时与从动锥齿轮连接的差壳同时转动，差壳的转动带动差速器十字轴的旋转，行星齿轮装配与十字轴上，此时与差速器行星齿轮啮合的半轴齿轮一并开始旋转，半轴与半轴齿轮通过花键啮合，实现半轴与半轴齿轮的同步转动。差速器位于车桥的核心部位，车桥的常规维护保养，包括桥总成更换齿轮油、轮毂总成更换润滑脂等操作均不能清洁差速器内部的杂质，而专门拆解维护差速器不仅费时费力而且成本较高。
行业内一般称半轴为驱动桥上的保险丝（在扭矩超负荷时，半轴应首先断裂），因为半轴是驱动桥上最容易拆卸的传动件，同时维护保养轮端均需拆卸半轴，但传统的半轴仅有传递扭矩的作用，无清洁差速器内部铁屑的作用。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、便于制造、可靠性高，解决汽车驱动桥差速器内部铁屑不易清理问题的可清洁差速器的半轴。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体及设置在半轴体另一端的法兰盘组成，在深入差速器内的半轴体一端部固定有与半轴体的外端面平齐的磁铁。
上述的可清洁差速器的半轴，所述磁铁与半轴体压接设置。
上述的可清洁差速器的半轴，所述磁铁与半轴体粘结设置。
本实用新型可清洁差速器的半轴的优点是：
1、 半轴端部的磁铁，可在车桥工作时不间断的吸附差速器内部铁屑杂质，提高车桥内部润滑清洁度，从而延长车桥实用寿命；
2、 采用本实用新型可在不拆解差速器的情况下，借助常规的维护保养取出半轴时，清理吸附于半轴上的铁屑，使磁铁保持原有的吸附能力。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；
实施例1：
如图1所示，一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体1设置在半轴体1另一端的法兰盘2组成，在深入差速器内的半轴体1一端部3，钻孔后，在孔内固定有与半轴体1的外端面11平齐的磁铁4，磁铁4与半轴体1压接或粘结设置。
实施例2：
如图2所示，一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体1及设置在半轴体1另一端的法兰盘2组成，在深入差速器内的半轴体1一端部3的内腔5中，固定有与半轴体1的外端面11平齐的磁铁4，磁铁4与半轴体1压接或粘结设置。
在半轴伸入差速器的一端设置磁铁4，设置的方法可为压配或粘结，保证磁铁4与半轴体1连接牢固可靠，驱动桥磨合期及正常行驶期均差速器内部零件不断会有磨损及铁屑脱落，如不及时清理可能造成差速器早期磨损，从而造成较大损失。本实用新型通过在半轴体1的外端面11设置磁铁4，使半轴体1的作用得到了延展，
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体及设置在半轴体另一端的法兰盘组成，其特征在于：在深入差速器内的半轴体一端部固定有与半轴体的外端面平齐的磁铁。
2.根据权利要求1所述的可清洁差速器的半轴，其特征是：所述磁铁与半轴体压接设置。
3.根据权利要求1所述的可清洁差速器的半轴，其特征是：所述磁铁与半轴体粘结设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220722131 CN203110830U (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 一种可清洁差速器的半轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220722131 CN203110830U (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 一种可清洁差速器的半轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203110830U true CN203110830U (zh) | 2013-08-07 |
Family
ID=48891206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220722131 Expired - Fee Related CN203110830U (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 一种可清洁差速器的半轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203110830U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103434340A (zh) * | 2013-09-09 | 2013-12-11 | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 | 驱动桥用半轴 |
| CN104385848A (zh) * | 2014-10-20 | 2015-03-04 | 常州市浩亮铜棒厂 | 吸屑型车轴 |
-
2012
- 2012-12-25 CN CN 201220722131 patent/CN203110830U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103434340A (zh) * | 2013-09-09 | 2013-12-11 | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 | 驱动桥用半轴 |
| CN104385848A (zh) * | 2014-10-20 | 2015-03-04 | 常州市浩亮铜棒厂 | 吸屑型车轴 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202219825U (zh) | 正三轮摩托车三档变速器 | |
| CN203110830U (zh) | 一种可清洁差速器的半轴 | |
| CN204716928U (zh) | 一种工业用防磨损齿轮 | |
| CN204213310U (zh) | 一种高低档电动汽车变速箱 | |
| CN202242977U (zh) | 一种电动车上的变速差速电机总成 | |
| CN203009785U (zh) | 电机驱动桥用从动锥齿轮带轴承壳总成 | |
| CN104613136A (zh) | 带电磁双向离合器的两挡位变速电动车后桥减速器总成 | |
| CN202048148U (zh) | 电动车机械变速器 | |
| CN201980022U (zh) | 轮边减速机构和应用该减速机构的驱动桥 | |
| CN202944204U (zh) | 电动车自动变速动力系统 | |
| CN102120549B (zh) | 一种矿用绞车减速器 | |
| CN203051632U (zh) | 变速器 | |
| CN201944200U (zh) | 一种机箱整体式的减速器 | |
| CN211009793U (zh) | 一种带断开机构的电动车减速器总成 | |
| CN204186961U (zh) | 一种耐用型驱动桥主减速器总成 | |
| CN101633145B (zh) | 角磨机 | |
| CN204226574U (zh) | 二档电动车变速器总成 | |
| CN106870232A (zh) | 发动机高压共轨泵驱动机构 | |
| CN202337662U (zh) | 一种矿用绞车减速器 | |
| CN203348491U (zh) | 大功率分体式差速器壳体 | |
| CN205168180U (zh) | 电动车后桥驱动箱 | |
| CN201677737U (zh) | 带牙嵌式离合器和驻车齿轮装置的同轴输出耦合箱 | |
| CN202251837U (zh) | 一种锥齿轮传动变速箱 | |
| CN203485680U (zh) | 驱动桥用半轴 | |
| CN203198730U (zh) | 汽车中桥输入凸缘 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130807 Termination date: 20131225 |