CN203083797U - 检测振动台 - Google Patents

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黄莉
钱建明
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Abstract

本实用新型涉及一种检测振动台。其包括固定在底座上端的第一轴承座和第二轴承座,第一轴承座内安装第一轴承,第二轴承座内安装第二轴承。第一轴承和第二轴承内共同安装一个双曲轴,双曲轴一端连接第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合连接。底座上端通过第一弹簧和第二弹簧共同连接振动台面。振动台面下端分别连接第一连杆和第二连杆,第一连杆和第二连杆下端共同连接双曲轴。本实用新型结构简单、紧凑、合理;模拟汽车行驶中的振动环境并检测车载产品的振动承受力,检测过程平稳可靠;使用寿命长;能充分满足相关标准试验要求。

Description

检测振动台
技术领域
本实用新型涉及一种检测振动台。
背景技术
振动台可以模拟产品在制造、运输及使用过程中的振动环境,确定产品是否有承受此环境的能力,用于发现早期故障,适用于实际工况考核和结构强度试验。此产品广泛应用于国防、航空、航天、通讯、电子、电器、汽车制造等行业。
车载产品检测振动台用于模拟汽车行驶中的振动环境,检测车载产品的振动承受力。传统的车载产品检测振动台通过简易的偏心传动,实现振动检测的目的。其缺点是:1.其运行偏心轨迹不平稳;2.低速运行时的负荷变化导致死点滞回现象严重;3.轴输出功率有限,导致承载试品能力过小;4.使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种检测振动台,模拟汽车行驶中的振动环境并检测车载产品的振动承受力,检测过程平稳可靠,使用寿命长。
按照本实用新型提供的技术方案,检测振动台包括底座,底座内固定电机座,电机座上固定YCT电磁调速电动机,YCT电磁调速电动机的输出端连接第一齿轮,其特征是:还包括固定在底座上端的第一轴承座和第二轴承座,第一轴承座内安装第一轴承,第二轴承座内安装第二轴承。第一轴承和第二轴承内共同安装一个双曲轴,双曲轴一端连接第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合连接。底座上端通过第一弹簧和第二弹簧共同连接振动台面。振动台面下端分别连接第一连杆和第二连杆,第一连杆和第二连杆下端共同连接双曲轴。
进一步的,双曲轴和第一连杆之间设有第一滑套。
进一步的,双曲轴和第二连杆之间设有第二滑套。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理;模拟汽车行驶中的振动环境并检测车载产品的振动承受力,检测过程平稳可靠;使用寿命长;能充分满足相关标准试验要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明:1-底座、2-YCT电磁调速电动机、3-电机座、4-第一齿轮、5-第二齿轮、6-双曲轴、7-第一轴承、8-第一轴承座、9-第二轴承座、10-第二轴承、11-第一连杆、12-第二连杆、13-第一滑套、14-第二滑套、15-第一弹簧、16-第二弹簧、17-振动台面。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本实用新型主要包括底座1,底座1内固定电机座3,电机座3上固定YCT电磁调速电动机2,YCT电磁调速电动机2的输出端连接第一齿轮4。
本实用新型还包括固定在底座1上端的第一轴承座8和第二轴承座9,第一轴承座8内安装第一轴承7,第二轴承座9内安装第二轴承10。第一轴承7和第二轴承10内共同安装一个双曲轴6,双曲轴6一端连接第二齿轮5,第二齿轮5与第一齿轮4啮合连接。
底座1上端通过第一弹簧15和第二弹簧16共同连接振动台面17。振动台面17下端分别连接第一连杆11和第二连杆12,第一连杆11和第二连杆12下端共同连接双曲轴6。所述双曲轴6和第一连杆11之间设有第一滑套13,双曲轴6和第二连杆12之间设有第二滑套14。
本实用新型在使用时,将车载产品安装在振动台面17上,检测时,启动YCT电磁调速电动机2通过齿轮传动带动双曲轴6转动。双曲轴6通过第一连杆11和第二连杆12带动振动台面17上下振动。YCT电磁调速电动机2能够实现无级调速,检测过程平稳可靠,使用寿命长。

Claims (3)

1.一种检测振动台,包括底座(1),底座(1)内固定电机座(3),电机座(3)上固定YCT电磁调速电动机(2),YCT电磁调速电动机(2)的输出端连接第一齿轮(4),其特征是:还包括固定在底座(1)上端的第一轴承座(8)和第二轴承座(9),第一轴承座(8)内安装第一轴承(7),第二轴承座(9)内安装第二轴承(10);第一轴承(7)和第二轴承(10)内共同安装一个双曲轴(6),双曲轴(6)一端连接第二齿轮(5),第二齿轮(5)与第一齿轮(4)啮合连接;底座(1)上端通过第一弹簧(15)和第二弹簧(16)共同连接振动台面(17);振动台面(17)下端分别连接第一连杆(11)和第二连杆(12),第一连杆(11)和第二连杆(12)下端共同连接双曲轴(6)。
2.如权利要求1所述的检测振动台,其特征是:所述双曲轴(6)和第一连杆(11)之间设有第一滑套(13)。
3.如权利要求1所述的检测振动台,其特征是:所述双曲轴(6)和第二连杆(12)之间设有第二滑套(14)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106066251A (zh) * 2016-07-28 2016-11-02 东北大学 振幅可调的停驻状态下汽车轮胎激振装置及方法
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