CN210347358U - 一种减速马达检测平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种减速马达检测平台，包括测试台主体、挤压板、横板、安装壳、气泵、冲头、丝杆、手轮以及承重板，活动板左右端面连接有伸缩杆，伸缩杆左右端面安装有挤压板，测试台主体上端面安装有承重板，支撑板上端面安装有横板，横板下端面中间位置安装有安装壳，安装壳内部下侧装配有气泵，气泵下端面安装有冲头，丝杆贯穿支撑板内部左右两侧，安装壳右端面连接有丝杆，丝杆右端面安装有手轮，该设计解决了减速马达抗压强度测试方面存在不足的问题，本实用新型结构合理，便于减速马达抗压强度测试，稳定性强，可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型是一种减速马达检测平台，属于减速马达检测技术领域。
背景技术
减速马达是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等，21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间，而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备，通过减速马达内部大小不同的齿轮组合来达到增矩减速效果。
现有技术中，减速马达在安装使用前需要确认减速电机外壳是否破损，是否有漏油现象，为了防止减速电机外壳损坏使用人员需要对减速马达的外壳强度进行测试，现有的减速马达强度测试台在对减速马达强度测试上存在不足，不方便对减速马达进行固定放置，减速马达晃动容易影响强度测试效果，同时不便于减速马达外部抗压强度测试，减速马达受到外界物体碰撞后极容易造成损坏，影响使用寿命，所以现在急需一种减速马达检测平台来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种减速马达检测平台，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于减速马达抗压强度测试，稳定性强，可靠性高。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种减速马达检测平台，包括测试台主体、支撑板、强度测试机构以及支腿，所述测试台主体上端面左右两侧对称安装有支撑板，所述强度测试机构设置在测试台主体上侧，所述支腿安装在测试台主体下端面，所述强度测试机构包括活动板、挤压板、横板、安装壳、气泵、冲头、丝杆、手轮以及承重板，所述支撑板左右端面对称安装有液压缸，所述液压缸左右端面对称安装有活动板，所述活动板左右端面连接有伸缩杆，所述伸缩杆左右端面安装有挤压板，所述测试台主体上端面安装有承重板，所述支撑板上端面安装有横板，所述横板下端面中间位置安装有安装壳，所述安装壳内部下侧装配有气泵，所述气泵下端面安装有冲头，所述丝杆贯穿支撑板内部左右两侧，所述安装壳右端面连接有丝杆，所述丝杆右端面安装有手轮。
进一步地，所述支腿设置有四组，且四组支腿规格相同，四组所述支腿下端面均安装有防滑座。
进一步地，所述挤压板左右端面设置有防滑软垫。
进一步地，所述活动板通过弹簧与挤压板相连接，且弹簧环形侧面上侧两侧安装有伸缩杆。
进一步地，所述横板内部下侧安装有滑轨，所述安装壳上端面固定有滑轮，且滑轮和滑轨相匹配。
进一步地，所述支撑板内部设置有螺母座，所述安装壳内部右侧安装有轴承，所述丝杆贯穿螺母座与轴承相连接，所述手轮环形侧面设置有防滑螺纹。
进一步地，所述冲头为锥形状不锈钢材质制成。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种减速马达检测平台，因本实用新型添加了活动板、挤压板、横板、安装壳、气泵、冲头、丝杆、手轮以及承重板，该设计方便了减速马达外部抗压强度的测试，增加了减速马达的稳定效果，解决了减速马达抗压强度测试方面存在不足的问题，提高了本实用新型的测试便捷性。
因支腿设置有四组，且四组支腿规格相同，四组支腿下端面均安装有防滑座，该设计提高了测试台主体的稳定性，因挤压板左右端面设置有防滑软垫，该设计防止减速马达晃动，增强测试稳定性能，本实用新型结构合理，便于减速马达抗压强度测试，稳定性强，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种减速马达检测平台的结构示意图；
图2为本实用新型一种减速马达检测平台中强度测试机构的结构示意图；
图3为本实用新型一种减速马达检测平台中强度测试机构的剖视图；
图中：1-测试台主体、2-支撑板、3-强度测试机构、4-支腿、31-活动板、311-液压缸、32-挤压板、321-伸缩杆、33-横板、34-安装壳、35-气泵、36-冲头、37-丝杆、371-螺母座、38-手轮、39-承重板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种减速马达检测平台，包括测试台主体1、支撑板2、强度测试机构3以及支腿4，测试台主体1上端面左右两侧对称安装有支撑板2，强度测试机构3设置在测试台主体1上侧，支腿4安装在测试台主体1下端面。
强度测试机构3包括活动板31、挤压板32、横板33、安装壳34、气泵35、冲头36、丝杆37、手轮38以及承重板39，支撑板2左右端面对称安装有液压缸311，液压缸311左右端面对称安装有活动板31，活动板31左右端面连接有伸缩杆321，伸缩杆321左右端面安装有挤压板32，测试台主体1上端面安装有承重板39，支撑板2上端面安装有横板33，横板33下端面中间位置安装有安装壳34，安装壳34内部下侧装配有气泵35，气泵35下端面安装有冲头36，丝杆37贯穿支撑板2内部左右两侧，安装壳34右端面连接有丝杆37，丝杆37右端面安装有手轮38，该设计方便了减速马达外部抗压强度的测试，增加了减速马达的稳定效果，解决了减速马达强度测试台对减速马达抗压强度测试方面存在不足的问题。
支腿4设置有四组，且四组支腿4规格相同，四组支腿4下端面均安装有防滑座，增加了测试台主体1的安装稳定性，挤压板32左右端面设置有防滑软垫，防止减速马达滑落，增强抗压强度测试的稳定性，活动板31通过弹簧与挤压板32相连接，且弹簧环形侧面上侧两侧安装有伸缩杆321，增加挤压板32左右移动的稳定性，横板33内部下侧安装有滑轨，安装壳34上端面固定有滑轮，且滑轮和滑轨相匹配，便于左右方位的调节，支撑板2内部设置有螺母座371，安装壳34内部右侧安装有轴承，丝杆37贯穿螺母座371与轴承相连接，手轮38环形侧面设置有防滑螺纹，提高丝杆37转动的稳定性，防滑螺纹增加手轮38的摩擦系数，冲头36为锥形状不锈钢材质制成，增强硬性，防止冲头36出现磨损问题。
作为本实用新型的一个实施例：减速马达抗压强度测试时，首先需要对减速马达进行固定，使用人员将减速马达放置在承重板39上，然后开启液压缸311，液压缸311带动活动板31向左右两侧移动，活动板31带动挤压板32向左右两侧移动，实现挤压板32对减速马达的固定放置，伸缩杆321增加了挤压板32与活动板31之间的移动稳定性，弹簧具有缓冲保护效果，防止液压缸311损伤，同时挤压板32左右端面安装有防滑软垫增加防滑性能，进一步增加了减速马达的稳定效果，开启气泵35，气泵35向下工作，气泵35带动冲头36向下冲压，实现冲头36对减速马达外壳的冲压效果，在冲头36冲压的过程中，使用人员通过观测冲头36对减速马达的冲压状态，便于评估减速马达外部的抗压强度，同时使用人员旋转手轮38，手轮38带动丝杆37转动，进而便于安装壳34左右移动，安装壳34左右移动带动气泵35左右移动，该设计提高了气泵35调节的便捷性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种减速马达检测平台，包括测试台主体、支撑板、强度测试机构以及支腿，其特征在于：所述测试台主体上端面左右两侧对称安装有支撑板，所述强度测试机构设置在测试台主体上侧，所述支腿安装在测试台主体下端面；
所述强度测试机构包括活动板、挤压板、横板、安装壳、气泵、冲头、丝杆、手轮以及承重板，所述支撑板左右端面对称安装有液压缸，所述液压缸左右端面对称安装有活动板，所述活动板左右端面连接有伸缩杆，所述伸缩杆左右端面安装有挤压板，所述测试台主体上端面安装有承重板，所述支撑板上端面安装有横板，所述横板下端面中间位置安装有安装壳，所述安装壳内部下侧装配有气泵，所述气泵下端面安装有冲头，所述丝杆贯穿支撑板内部左右两侧，所述安装壳右端面连接有丝杆，所述丝杆右端面安装有手轮。
2.根据权利要求1所述的一种减速马达检测平台，其特征在于：所述支腿设置有四组，且四组支腿规格相同，四组所述支腿下端面均安装有防滑座。
3.根据权利要求1所述的一种减速马达检测平台，其特征在于：所述挤压板左右端面设置有防滑软垫。
4.根据权利要求1所述的一种减速马达检测平台，其特征在于：所述活动板通过弹簧与挤压板相连接，且弹簧环形侧面上侧两侧安装有伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的一种减速马达检测平台，其特征在于：所述横板内部下侧安装有滑轨，所述安装壳上端面固定有滑轮，且滑轮和滑轨相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种减速马达检测平台，其特征在于：所述支撑板内部设置有螺母座，所述安装壳内部右侧安装有轴承，所述丝杆贯穿螺母座与轴承相连接，所述手轮环形侧面设置有防滑螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种减速马达检测平台，其特征在于：所述冲头为锥形状不锈钢材质制成。
Priority Applications (1)
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| CN201920376042.3U CN210347358U (zh) | 2019-03-22 | 2019-03-22 | 一种减速马达检测平台 |
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| CN (1) | CN210347358U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114705387A (zh) * | 2022-06-01 | 2022-07-05 | 中国飞机强度研究所 | 飞机振动疲劳测试中推退式振动激励控制系统及控制方法 |
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2019
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