CN203078688U - 一种多功能折叠自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种多功能折叠自行车,包括前后轮、可调节的鞍座和车把、可折叠的弯梁车架以及固定在车架的后轮固定处的后衣架,所述折叠处位于弯梁的转弯处,所述折叠处向后轮下部所引的切线低于车架链轮底部,所述车架的前叉上固定设置有前衣架,所述前衣架或后衣架上设置有连接架,当车架折叠状态时,所述前轮、后轮、折叠处形成三点支撑,所述前、后衣架通过连接架连接固定;本实用新型的车架折叠后,前、后轮和折叠处可作为支撑点,使折叠后的自行车稳固地停放在地上,同时,转动并调节自行车鞍座的高度,使自行车鞍座处在合适的靠背处,折叠后的自行车就可以当作椅子使用,方便人们休息、静坐垂钓等,舒适方便。

Description

一种多功能折叠自行车
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其涉及一种多功能折叠自行车。
背景技术
目前市场上的折叠自行车都是通过车架的折叠设计来实现自行车的折叠功能,以方便携带或搬运,这样的结构设计也方便人们携带自行车进行户外郊游或者健身运动。
人们在户外郊游,例如垂钓时,通常会难以找到合适的地方静坐;或者在骑自行车健身的途中,如果想要短暂的休整,也不容易找到合适的地方坐下来,如另外再携带座椅以备不时之需,又会增加负重和麻烦。如果能开发出一种具有座椅附加功能的折叠自行车,又不必另外安装或者携带座椅,则这些问题就可以迎刃而解。
发明内容
本实用新型是在现有折叠自行车的基础上进行改进,以解决现有技术存在的上述问题,提供一种具备座椅的附加功能、便于人们短暂休息使用的折叠自行车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种多功能折叠自行车,包括前后轮、可调节的鞍座和车把、可折叠的弯梁车架以及固定在车架的后轮固定处的后衣架,所述折叠处位于弯梁的转弯处,所述折叠处向后轮下部所引的切线低于车架链轮底部,所述车架的前叉上固定设置有前衣架,所述前衣架或后衣架上设置有连接架,当车架折叠状态时,所述前轮、后轮、折叠处形成三点支撑,所述前、后衣架通过连接架连接固定。
所述连接架设置在前衣架上,其一端铰接在前衣架的一侧杆上,另一端设置有开口方向相反的第一弧形卡位和第二弧形卡位,当车架非折叠状态时,所述第一弧形卡位卡接在所述前衣架的另一侧杆上;当车架折叠状态时,所述第二弧形卡位卡接在所述后衣架的侧杆上,将所述前、后衣架连接固定。
本实用新型的有益效果是:本实用新型由于车架折叠处向后轮下部所引的切线低于车架链轮底部,当车架折叠后,前轮、后轮和折叠处构成三点支撑,利用力学上的三点支撑最稳定的原理,使折叠后的自行车稳固地停放在地上,且在车架的前叉上设置有前衣架,前、后衣架通过连接架连接固定,同时,转动并调节自行车鞍座的高度和角度,使自行车鞍座处在合适的靠背处,折叠后的自行车就可以当作椅子使用,方便人们临时休息、静坐垂钓等,设计巧妙,变换简单,使用起来简便舒适。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型非折叠状态的结构示意图;
图2是本实用新型折叠状态的结构示意图;
图3是图1中前衣架处的局部放大图;
图4是图2中前、后衣架连接固定处的局部放大图。
具体实施方式
参照图1、图2,一种多功能折叠自行车,包括前后轮2、5,可调节的鞍座3和车把8、可折叠的弯梁车架1以及固定在车架1的后轮固定处的后衣架4,所述折叠处12位于弯梁的转弯处,所述折叠处12向后轮5下部所引的切线低于车架链轮9底部,所述车架1的前叉11上固定设置有前衣架6,所述前衣架6或后衣架4上设置有连接架7,当车架1折叠状态时,所述前轮2、后轮5、折叠处12形成三点支撑,所述前、后衣架6、4通过连接架7连接固定。
本实用新型由于折叠处12向后轮5下部所引的切线低于车架链轮9底部,当车架折叠后,前轮2、后轮5和折叠处12可作为支撑点,使折叠后的自行车可以稳固地停放在地上,不用刻意寻找墙壁依放,也不需放倒,十分方便。在车架1的前叉11上设置有前衣架6,自行车折叠后,前衣架6、后衣架4通过连接架7连接固定,同时,转动并调节自行车鞍座3的高度,使自行车鞍座3处在合适的靠背处,折叠后的自行车就可以当作椅子使用,方便人们临时休息、静坐垂钓等,变换简单,使用起来简便舒适;另外,折叠后的车体需要移动时,可以利用前、后轮着地而直接推动,不必整个抬起来搬运,同时调节车把8的角度,就可以借助作为手推车使用,而需要暂时停放时,又可以稳固地直接站立在地上,十分方便惬意。
作为本实用新型的优选实施方式,连接架7设置在前衣架6上,其一端铰接在前衣架6的一侧杆61上,另一端设置有开口方向相反的第一弧形卡位71和第二弧形卡位72,参照图3,当车架处于非折叠状态时,第一弧形卡位71卡接在前衣架6的另一侧杆62上,一方面起到加强前衣架6的作用,另一方面,连接架7也不会因自行车的颠簸而与前衣架6发生碰撞;参照图4,当车架1处于折叠状态时,则只需翻转连接架7,使连接架的第二弧形卡位72卡接在后衣架4的侧杆上,即可实现前、后衣架6、4的连接固定;整个连接架7的结构设计简单,两弧形卡位的设计巧妙、简洁、实用,达到一架两用的效果。
本实用新型的结构简单,实用方便,可广泛适用于各种折叠自行车中。

Claims (2)

1.一种多功能折叠自行车,包括前、后轮(2、5)、可调节的鞍座(3)和车把(8)、可折叠的弯梁车架(1)以及固定在后轮上方的后衣架(4),其特征在于:所述折叠处(12)位于弯梁的转弯处,所述折叠处(12)向后轮(5)下部所引的切线低于车架链轮(9)底部,所述车架(1)的前叉(11)上固定设置有前衣架(6),所述前衣架(6)或后衣架(4)上设置有连接架(7),当车架(1)折叠状态时,所述前轮(2)、后轮(5)、折叠处(12)形成三点支撑,所述前、后衣架(6、4)通过连接架(7)连接固定。
2.根据权利要求1所述的多功能折叠自行车,其特征在于:所述连接架(7)设置在前衣架(6)上,其一端铰接在前衣架(6)的一侧杆(61)上,另一端设置有开口方向相反的第一弧形卡位(71)和第二弧形卡位(72),当车架非折叠状态时,所述第一弧形卡位(71)卡接在所述前衣架(6)的另一侧杆(62)上;当车架(1)折叠状态时,所述第二弧形卡位(72)卡接在所述后衣架(4)的侧杆上,将所述前、后衣架(6、4)连接固定。
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