CN205075871U - 一种可拉直平躺童车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可拉直平躺童车车架，包括前轮支撑杆和后轮支撑杆，前轮支撑杆上端连接有后推杆，后轮支撑杆上端连接于后推杆上，一对车轮支撑架之间设有座椅支撑架，座椅支撑架后端设有座椅靠背圆杆，座椅靠背圆杆下端两边设有第一支撑杆，第一支撑杆前端部转动设置于前轮支撑杆上，后端固定于后轮支撑杆上，所述的第一支撑杆中间位置设有第二支撑杆，第二支撑杆后端设有托架，托架铰链连接于后推杆上。本实用新型在支撑架婴儿的座椅部分采用第一、第二支撑杆铰链连接，同时第二支撑杆后端设有托架，可以在第二支撑杆拉直放平时，起到支撑托起的作用，实现座椅拉直平躺，其中部分可以进行收缩，不占空间，提高车架空间利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车及其部件技术领域，具体属于一种可拉直平躺童车车架。
背景技术
目前，童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。由于婴儿非常好动，但体质却仍然很脆弱，所以他们玩耍锻炼一段时间消耗大量体力后容易疲劳并要睡觉，婴儿睡觉时，父母要用手抱住婴儿，如果没有合适的睡觉地方，父母需要将婴儿抱在手中很长时间，容易疲劳，特别是一些较胖的婴儿，父母很难将他们长时间抱在手里。但现有的童车只有座椅加又硬又短的靠背，这种靠背不适合休息和睡觉，一般靠背只能调节到一定的角度，但不能拉直平躺。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供了一种可拉直平躺童车车架，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，在车架整体结构做了一些调整，简化车架部分结构，在支撑架婴儿的座椅部分采用第一、第二支撑杆铰链连接，同时第二支撑杆后端设有托架，可以在第二支撑杆拉直放平时，起到支撑托起的作用，实现座椅拉直平躺，操作方便，结构可靠，其中部分可以进行收缩，不占空间，提高车架空间利用率。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种可拉直平躺童车车架，包括一对车轮支撑架，所述的车轮支撑架包括前轮支撑杆和后轮支撑杆，前轮支撑杆下端设有前轮，后轮支撑杆下端设有后轮，所述的前轮支撑杆和后轮支撑杆上端靠近，下端远离呈倒“V”字形，所述的前轮支撑杆上端连接有后推杆，后轮支撑杆上端连接于后推杆上，一对车轮支撑架之间设有座椅支撑架，座椅支撑架前端固定于前轮支撑杆上，后端设置于后轮支撑杆上，座椅支撑架后端设有座椅靠背圆杆，座椅靠背圆杆下端两边设有第一支撑杆，第一支撑杆前端部转动设置于前轮支撑杆上，后端固定于后轮支撑杆上，所述的第一支撑杆中间位置设有第二支撑杆，第二支撑杆通过连接件固定于第一支撑杆上，第二支撑杆与连接件铰链连接，所述的第二支撑杆后端设有托架，托架铰链连接于后推杆上。
所述的一对车轮支撑架上的两个第二支撑杆之间设有“X”形托架。
所述的“X”形托架下端铰链直接连接于第二支撑杆上，上端通过连接板连接于第二支撑杆上。
所述的座椅支撑架俯视为“X”形。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型在车架整体结构做了一些调整，简化车架部分结构，在支撑架婴儿的座椅部分采用第一、第二支撑杆铰链连接，同时第二支撑杆后端设有托架，可以在第二支撑杆拉直放平时，起到支撑托起的作用，实现座椅拉直平躺，操作方便，结构可靠，其中部分可以进行收缩，不占空间，提高车架空间利用率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的后视结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种可拉直平躺童车车架，包括一对车轮支撑架，所述的车轮支撑架包括前轮支撑杆1和后轮支撑杆2，前轮支撑杆1下端设有前轮101，后轮支撑杆2下端设有后轮201，所述的前轮支撑杆1和后轮支撑杆2上端靠近，下端远离呈倒“V”字形，前轮支撑杆1上端连接有后推杆3，后轮支撑杆2上端连接于后推杆3上，一对车轮支撑架之间设有座椅支撑架4，所述的座椅支撑架4俯视为“X”形结构，座椅支撑架4前端固定于前轮支撑杆1上，后端设置于后轮支撑杆2上，座椅支撑架4后端设有座椅靠背圆杆5，座椅靠背圆杆5下端两边设有第一支撑杆6，第一支撑杆6前端部转动设置于前轮支撑杆1上，后端固定于后轮支撑杆2上，所述的第一支撑杆6中间位置设有第二支撑杆7，第二支撑杆7通过连接件701固定于第一支撑杆6上，第二支撑杆7与连接件701铰链连接，第二支撑杆7后端设有托架8，托架8铰链连接于后推杆3上，一对车轮支撑架上的两个第二支撑杆之间设有“X”形托架9，所述的“X”形托架9下端铰链直接连接于第二支撑杆7上，上端通过连接板10连接于第二支撑杆7上，这样部分可以进行收缩，不占空间，提高车架空间利用率，在车架整体结构做了一些调整，简化车架部分结构，在支撑架婴儿的座椅部分采用第一、第二支撑杆铰链连接，同时第二支撑杆后端设有托架，可以在第二支撑杆拉直放平时，起到支撑托起的作用，实现座椅拉直平躺，操作方便，结构可靠。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种可拉直平躺童车车架，包括一对车轮支撑架，所述的车轮支撑架包括前轮支撑杆和后轮支撑杆，前轮支撑杆下端设有前轮，后轮支撑杆下端设有后轮，其特征在于：所述的前轮支撑杆和后轮支撑杆上端靠近，下端远离呈倒“V”字形，所述的前轮支撑杆上端连接有后推杆，后轮支撑杆上端连接于后推杆上，一对车轮支撑架之间设有座椅支撑架，座椅支撑架前端固定于前轮支撑杆上，后端设置于后轮支撑杆上，座椅支撑架后端设有座椅靠背圆杆，座椅靠背圆杆下端两边设有第一支撑杆，第一支撑杆前端部转动设置于前轮支撑杆上，后端固定于后轮支撑杆上，所述的第一支撑杆中间位置设有第二支撑杆，第二支撑杆通过连接件固定于第一支撑杆上，第二支撑杆与连接件铰链连接，所述的第二支撑杆后端设有托架，托架铰链连接于后推杆上。
2.根据权利要求1所述的可拉直平躺童车车架，其特征在于：所述的一对车轮支撑架上的两个第二支撑杆之间设有“X”形托架。
3.根据权利要求2所述的可拉直平躺童车车架，其特征在于：所述的“X”形托架下端铰链直接连接于第二支撑杆上，上端通过连接板连接于第二支撑杆上。
4.根据权利要求1所述的可拉直平躺童车车架，其特征在于：所述的座椅支撑架俯视为“X”形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520797077.6U CN205075871U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种可拉直平躺童车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520797077.6U CN205075871U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种可拉直平躺童车车架 |
Publications (1)
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| CN205075871U true CN205075871U (zh) | 2016-03-09 |
Family
ID=55428299
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205075871U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106137588A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-11-23 | 江阴市新盛医疗器材设备有限公司 | 一种减震轮椅支架 |
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2015
- 2015-10-12 CN CN201520797077.6U patent/CN205075871U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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