CN203050196U - 立体车库载车板装置以及采用该装置的立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种立体车库载车板装置，包括载车板、两行走滚轮装置和回转钩拉档，所述两行走滚轮装置分别安装于载车板的同侧两端，回转钩拉档焊接固定于载车板一侧的侧边梁下端内侧，与两行走滚轮装置位于载车板的同侧，回转钩拉档的端部由钢板折弯形成回转钩拉槽。本实用新型还提供了采用上述装置的立体车库。相较于现有技术，本实用新型立体车库载车板装置上的回转钩拉档与搬运器上的回转钩拉装置利用回转钩拉原理，将载车板取出或者送入，存取方式简单，速度快捷；本实用新型的立体车库载车板装置采用纯机械结构，没有电气元件，不存在因电气元件引起的故障，故障率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库，尤其涉及一种立体车库载车板装置以及采用该装置的立体车库。
背景技术
随着城市汽车保有量的不断增加，城市用地越来越紧张，垂直升降类立体车库因其超高的单位土地面积停车数量得到了市场的认可。目前该类立体车库的驻车方式主要采用摩擦轮式载车板进行存取车，摩擦轮式载车板机械结构比较复杂，每一车位的电器元件数量多、成本和故障率都比较高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低、安全性高且便于安装的立体车库载车板装置，以解决现有技术的不足。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种立体车库载车板装置，包括载车板，其还包括两行走滚轮装置和回转钩拉档，所述两行走滚轮装置分别安装于载车板的同侧两端，回转钩拉档焊接固定于载车板一侧的侧边梁下端内侧，与两行走滚轮装置位于载车板的同侧，回转钩拉档的端部由钢板折弯形成回转钩拉槽。
所述行走滚轮装置包括轮架板、滚轮、滚轮轴和加强杆，其中滚轮通过滚轮轴安装在轮架板上，轮架板与加强杆焊接固定后再焊接固定于载车板两端。
所述两行走滚轮装置中的滚轮分别为两种结构，其中一个为圆柱形滚轮，另一个为带凸椽滚轮，不同结构的滚轮设置使得立体车库载车板装置在存取车的行走过程中不会从立体车库的车板梁装置轨道上脱离出来。
还包括为载车板提供足够的支撑刚度，焊接设置于载车板底部中间位置的加强筋。
还包括用于阻挡存放在载车板上的车辆前后滑出载车板的范围的两挡车杆，两挡车杆分别焊接固定于载车板上，所述两挡车杆的具体位置为当车辆进入载车板时两挡车杆分别位于车辆前后轮外侧。
所述回转钩拉槽的宽度为72mm。
本使用新型的目的还在于提供了一种立体车库，包括搬运器，所述立体车库采用如前所述的立体车库载车板装置，所述搬运器上设置有与立体车库载车板装置配合的回转钩拉装置和为两行走滚轮装置提供轨道的车板梁装置。
本实用新型的立体车库载车板装置采用回转钩拉原理实现存取载车板操作，相较于现有技术，本实用新型的优点在于确保了载车板在立体车库车板梁装置轨道上行走的安全性及稳定性。立体车库载车板装置上的回转钩拉档与搬运器上的回转钩拉装置利用回转钩拉原理，将载车板取出或者送入，存取方式简单，速度快捷；本实用新型的立体车库载车板装置采用纯机械结构，没有电气元件，不存在因电气元件引起的故障，故障率低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型立体车库载车板装置的结构及其有益技术效果进行详细说明。
图1为本实用新型立体车库载车板装置主视图；
图2为本实用新型立体车库载车板装置侧视图；
图3为图1中A-A向剖视图；
图4为图1中B处放大结构图；
图5为图1中C处放大结构图。
图中：1、行走滚轮装置；101、轮架板；102、滚轮；103、滚轮轴；104、加强杆；2、载车板；3、加强筋；4、回转钩拉档；41、回转钩拉槽；5、挡车杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图进一步详细描述本实用新型的技术内容和具体实施方式。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
请参阅图1至图5所示，为本实用新型实施例的立体车库载车板装置结构示意图，其包括两行走滚轮装置1、载车板2、加强筋3、回转钩拉档4和两挡车杆5；所述两行走滚轮装置1分别安装于载车板2上，两行走滚轮装置1的安装位置位于载车板2上，靠近与该立体车库载车板装置对应设置的搬运器上的回转钩拉装置的回转运动轨迹D的这一侧的两端；所述加强筋3焊接于载车板2底部中间位置，为载车板2提供足够的支撑刚度；回转钩拉档4焊接固定于载车板2一侧的侧边梁下端内侧，与两行走滚轮装置1位于载车板2的同侧，回转钩拉档4的端部由钢板折弯形成回转钩拉槽41；两挡车杆5焊接固定于载车板2上，具体位置为当车辆进入载车板2时两挡车杆5分别位于车辆前后轮外侧，用于阻挡存放在载车板2上的车辆前后滑出载车板2的范围。
所述行走滚轮装置1包括轮架板101、滚轮102、滚轮轴103和加强杆104，其中滚轮102通过滚轮轴103安装在轮架板101上，轮架板101与加强杆104焊接固定后再焊接固定于载车板2两端。所述两行走滚轮装置1中的滚轮102分别为两种结构，其中一个为圆柱形滚轮，另一个为带凸椽滚轮，不同结构的滚轮设置使得立体车库载车板装置在存取车的行走过程中不会从立体车库的车板梁装置轨道上脱离出来。
本实用新型的立体车库载车板装置主要适用于垂直升降类立体车库，当立体车库自动运行取载车板2时，搬运器提升至相应载车板楼层位置，所述搬运器上设置有与立体车库载车板装置配合的回转钩拉装置和为两行走滚轮装置（1）提供轨道的车板梁装置。搬运器上的回转钩拉装置以搬运器为中心按圆周D做回转运动，立体车库载车板装置上的回转钩拉档4上由钢板折弯成型的回转钩拉槽41正好位于搬运器的回转钩拉装置回转轨迹上，回转钩拉装置在运动过程中进入回转钩拉槽41中，搬运器的回转钩拉装置带动回转钩拉档4进而带动整个立体车库载车板装置从驻车位上通过两行走滚轮装置1运动到搬运器上。当立体车库载车板装置从驻车位上运动到搬运器上时，搬运器回转钩拉装置仍旧保持在回转钩拉档4的回转钩拉槽41内，防止立体车库载车板装置在搬运器上左右晃动。当立体车库自动运行存载车板2时，搬运器带动立体车库载车板装置提升到相应位置上，此时搬运器上的回转钩拉装置保持在回转钩拉槽41内，回转钩拉装置做圆周动作，再次动作过程中，按上述取载车板的相反动作，回转钩拉装置反向推动回转钩拉档4，将载车板整体送入驻车位，载车板送到位时，搬运器回转钩拉装置刚好从回转钩拉档4的回转钩拉槽41出来。根据立体车库的使用情况，存取载车板时重复上述步骤。所述回转钩拉槽41的宽度为72mm。
本实用新型仅就本实用新型的最佳实施例进行详细的描述，但不能理解为对本实用新型实施的其他方式的限制，凡是在本实用新型基础上进一步的改进和类似或雷同的方案，均视为是本实用新型请求保护的范围。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (7)
1.立体车库载车板装置，包括载车板（2），其特征在于：其还包括两行走滚轮装置（1）和回转钩拉档（4），所述两行走滚轮装置（1）分别安装于载车板（2）的同侧两端，回转钩拉档（4）焊接固定于载车板（2）一侧的侧边梁下端内侧，与两行走滚轮装置（1）位于载车板（2）的同侧，回转钩拉档（4）的端部由钢板折弯形成回转钩拉槽（41）。
2.根据权利要求1所述的立体车库载车板装置，其特征在于：所述行走滚轮装置（1）包括轮架板（101）、滚轮（102）、滚轮轴（103）和加强杆（104），其中滚轮（102）通过滚轮轴（103）安装在轮架板（101）上，轮架板（101）与加强杆（104）焊接固定后再焊接固定于载车板（2）两端。
3.根据权利要求2所述的立体车库载车板装置，其特征在于：所述两行走滚轮装置（1）中的滚轮（102）分别为两种结构，其中一个为圆柱形滚轮，另一个为带凸椽滚轮，不同结构的滚轮设置使得立体车库载车板装置在存取车的行走过程中不会从立体车库的车板梁装置轨道上脱离出来。
4.根据权利要求1所述的立体车库载车板装置，其特征在于：还包括为载车板（2）提供足够的支撑刚度，焊接设置于载车板（2）底部中间位置的加强筋（3）。
5.根据权利要求1所述的立体车库载车板装置，其特征在于：还包括用于阻挡存放在载车板（2）上的车辆前后滑出载车板（2）的范围的两挡车杆（5），两挡车杆（5）分别焊接固定于载车板（2）上，所述两挡车杆（5）的具体位置为当车辆进入载车板（2）时两挡车杆（5）分别位于车辆前后轮外侧。
6.根据权利要求1所述的立体车库载车板装置，其特征在于：所述回转钩拉槽（41）的宽度为72mm。
7.一种立体车库，包括搬运器，其特征在于：所述立体车库采用如权利要求1至6所述的任一立体车库载车板装置，所述搬运器上设置有与立体车库载车板装置配合的回转钩拉装置和为两行走滚轮装置（1）提供轨道的车板梁装置。
Priority Applications (1)
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| CN 201320002861 CN203050196U (zh) | 2013-01-04 | 2013-01-04 | 立体车库载车板装置以及采用该装置的立体车库 |
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| CN 201320002861 CN203050196U (zh) | 2013-01-04 | 2013-01-04 | 立体车库载车板装置以及采用该装置的立体车库 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203050196U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106245964A (zh) * | 2016-09-24 | 2016-12-21 | 广东明和智能设备有限公司 | 一种可伸缩型旋转钩拉机构 |
-
2013
- 2013-01-04 CN CN 201320002861 patent/CN203050196U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106245964A (zh) * | 2016-09-24 | 2016-12-21 | 广东明和智能设备有限公司 | 一种可伸缩型旋转钩拉机构 |
| CN106245964B (zh) * | 2016-09-24 | 2019-04-19 | 广东明和智能设备有限公司 | 一种可伸缩型旋转钩拉机构 |
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