CN203050192U - 一种塔式智能立体车库 - Google Patents
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Abstract
一种塔式智能立体车库,包括车库主体、升降电机,其特征在于所述的车库主体的两侧自上而下分别设有多个停车单元,车库主体两侧的每个停车单元设有一个停车泊位,每个停车泊位的底面上均装设有使车左右平移的滚动托盘,车库主体的中部设有升降通道,升降电机设置在升降通道上方的车库主体上,升降通道内设有由升降电机带动的升降平台,升降平台上装设有左右平移的滚动托盘,升降平台固定在由升降电机带动的升降链条上,升降链条绕置在固定于立柱上的多个链轮上。本实用新型在结构上的最大特点是采用快速链式升降,滚动平移,并设计了隐藏式优化配重,车库采用多层立体存放,有效利用了空间资源,大大地节省了占地面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆停放的车库,特别是涉及一种塔式智能立体车库。
背景技术
随着现代经济的发展,城市人口日益密集,而汽车使用量日益增多,大部分的轿车集中在大、中城市,城市轿车数量的增加必然引起对停车位需求量的增加。随着关税减免及人民生活水平的不断提高,轿车拥有量还会不断增加,车辆停放将更加困难,现有车库价位的连番上升及城市停车费用的不断提高,使城市空地日益减少,解决停车难问题一刻不容缓地成为社会公益性问题,开发停车产业经济已势在必行,而且前景广阔。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为解决上述问题,而提供一种塔式智能立体车库。该种车库无需人为驾驶进出车库,可避免普通汽车库出入繁琐之苦,驾驶员停车时只需将车停在一个升降车平台上。车便可通过车库的自动化系统按指令自动入库。
采用的技术方案是:
一种塔式智能立体车库,包括车库主体、升降电机,其特征在于所述的车库主体的两侧自上而下分别设有多个停车单元,车库主体两侧的每个停车单元设有一个停车泊位,每个停车泊位的底面上均装设有使车左右平移的滚动托盘,车库主体的中部设有升降通道,升降电 机设置在升降通道上方的车库主体上,升降通道内设有由升降电机带动的升降平台,升降平台上装设有左右平移的滚动托盘。升降平台固定在由升降电机带动的升降链条上,升降链条绕置在固定于立柱上的多个链轮上,升降平台和滚动托盘均由停车管理控制系统控制,停车管理控制系统由中央处理机、IC出卡机、IC读卡机、键盘、显示屏、检测系统、停车单元控制器构成。
本实用新型是一种智能立体车库,是一种智能控制管理车库,自动化程度高,存车人员只需刷卡一次便可完成选位、平移、存车取车全部动作,全程只需30-50秒。本实用新型在结构上的最大特点是采用快速链式升降,滚动平移,并设计了隐藏式优化配重,车库采用多层立体存放,有效利用了空间资源,大大地节省了占地面积,仅以很小的地块就可以解决大量的停车泊为。车库采用分体组合式,安装、拆卸、移动都很方便,各构件相互连接牢固,稳定性好,强度大、抗地震性好。车库设计还考虑到了北方地区冬季下雪,车轮沾染泥雪,融化时落到下层车位造成的污染问题,特别设计了挡水板,不仅防止冻块落下击伤下层车辆,还能阻挡雪融化时落下的污水临到下层的车身上,从而避免了污染保证了车辆的清洁。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种塔式智能立体车库,包括车库主体1、升降电机9,车库主体1的两侧自上而下分别设有多个停车单元2,车库主体1两侧的每个停 车单元2设有一个停车泊位,每个停车泊位的底面上均装设有使车左右平移的滚动托盘4,车库主体1的中部设有升降通道5,升降电机9设置在升降通道5上方的车库主体1上,升降通道5内设置有升降平台6,升降平台6固定在由升降电机9带动的升降链条7上,升降链条7绕置在固定于立柱10上的多个链轮8上,升降平台6上装设有可左右平移的滚动托盘4,滚动托盘4设置在多个滚筒3上,为了避免车上的雨水或污泥落下,在升降平台6的底部装设有挡水板。升降平台6和滚动托盘4均由停车管理控制系统控制,停车管理控制系统由中央处理机、IC出卡机、IC读卡机、键盘、显示屏、检测系统、停车单元控制器构成。
请参见图1,车库主体1的框架由8支300×200×10矩型冷弯空心型钢组成(可分解)立柱。拉筋由125×80×8热轧不等边角钢组成(按库眼4~50多少而定)。升降平台6由160×80×8矩型冷弯空心型钢组成6×3.2米矩型。配装滚动托盘4用四根125×80×8角钢和Φ114滚筒48支组成。用0.8A国标链条和P=1.27 Z=16链轮传动。搭接平移由三个Φ120 M=5 Z=17齿轮塔接传送。升降平台6由两台4.0KW电机配1:40减速机带动8个P=25.4 Z=17,配16A国标链条带动。
Claims (1)
1.一种塔式智能立体车库,包括车库主体、升降电机,其特征在于所述的车库主体的两侧自上而下分别设有多个停车单元,车库主体两侧的每个停车单元设有一个停车泊位,每个停车泊位的底面上均装设有使车左右平移的滚动托盘,车库主体的中部设有升降通道,升降电机设置在升降通道上方的车库主体上,升降通道内设有由升降电机带动的升降平台,升降平台上装设有左右平移的滚动托盘,升降平台固定在由升降电机带动的升降链条上,升降链条绕置在固定于立柱上的多个链轮上。
Priority Applications (1)
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CN 201220745745 CN203050192U (zh) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | 一种塔式智能立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220745745 CN203050192U (zh) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | 一种塔式智能立体车库 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203050192U true CN203050192U (zh) | 2013-07-10 |
Family
ID=48733158
Family Applications (1)
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CN 201220745745 Expired - Fee Related CN203050192U (zh) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | 一种塔式智能立体车库 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN203050192U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103867007A (zh) * | 2012-12-18 | 2014-06-18 | 柴凤 | 一种塔式智能立体车库 |
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2012
- 2012-12-18 CN CN 201220745745 patent/CN203050192U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103867007A (zh) * | 2012-12-18 | 2014-06-18 | 柴凤 | 一种塔式智能立体车库 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130710 Termination date: 20181218 |
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