CN202986873U - 用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及靠背可调节的车辆上座椅的布置或安装领域,具体为一种用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置。一种用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置,包括调角器(1),调角器(1)包括左转盘(11)、右转盘(12)和转轴(13),其特征是:还包括上连接板(21)、下连接板(22)、靠背(31)和坐垫(32),上连接板(21)纵向设置,上连接板(21)的下端和左转盘(11)焊接固定,上连接板(22)的上端和靠背(31)的下部固定,下连接板(22)水平设置,下连接板(22)的一端和右转盘(12)焊接固定,下连接板(22)的板面和坐垫(32)固定。本实用新型连接牢固,调节灵活,适应性强,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及靠背可调节的车辆上座椅的布置或安装领域,具体为一种用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置。
背景技术
小汽车正愈来愈广泛地深入大众的生活,乘客在乘坐时对舒适度要求也越来越高。通常,汽车座椅和普通的椅子结构相似,骨架以水平支撑和垂直支撑互相连接而成,为了能更好地贴合人体,座椅越来越多地采用调角器连接水平支撑和垂直支撑,以实现座椅靠背的角度调节。调角器由于承受负载较大,且又需时常转动,因此对强度和耐疲劳性都有很高的要求。但是目前的座椅角度调整机构,还存在着强度低,耐疲劳性差,使用寿命短,难以适应汽车发展的需要。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种连接牢固、调节灵活、适应性强、使用寿命长的汽车座椅调节机构,本实用新型公开了一种用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
一种用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置,包括调角器,调角器包括左转盘、右转盘和转轴,左转盘和右转盘都套在转轴上,左转盘和右转盘各自绕转轴转动,其特征是:还包括上连接板、下连接板、靠背和坐垫,上连接板纵向设置,上连接板的下端和左转盘焊接固定,上连接板的上端和靠背的下部固定,下连接板水平设置,下连接板的一端和右转盘焊接固定,下连接板的板面和坐垫固定。
所述的用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置,其特征是:上连接板的下端和左转盘之间的焊点有四个,所述焊点围绕转轴平均分布;上连接板的上端和靠背的下部焊接固定;下连接板的一端和右转盘之间的焊点有六个,所述焊点围绕转轴平均分布;下连接板的板面和坐垫用螺栓固定。
本实用新型采用了靠背和座垫一体式结构,调角器之间采用孔轴式配合,具有配合紧密,结构简单,强度高,焊接变形量小等优点。本实用新型使用时,通过调节杆旋转左转盘,左转盘带动上连接板和靠背同步转动,实现靠背和坐垫之间角度的调节。
本实用新型的有益效果是:结构简单紧凑,零件数量少,重量轻,解锁力轻,锁止可靠,连接牢固,调节灵活,适应性强,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中调角器、上连接板和下连接板连接结构的主视图;
图3是本实用新型中调角器、上连接板和下连接板连接结构的后视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置,包括调角器1、上连接板21、下连接板22、靠背31和坐垫32,如图1~图3所示,具体结构是:调角器1包括左转盘11、右转盘12和转轴13,左转盘11和右转盘12都套在转轴13上,左转盘11和右转盘12各自绕转轴13转动;上连接板21纵向设置,上连接板21的下端和左转盘11焊接固定,上连接板22的上端和靠背31的下部固定;下连接板22水平设置,下连接板22的一端和右转盘12焊接固定,下连接板22的板面和坐垫32固定。
本实施例中,上连接板21的下端和左转盘11之间的焊点有四个,所述焊点围绕转轴13平均分布;上连接板22的上端和靠背31的下部焊接固定;下连接板22的一端和右转盘12之间的焊点有六个,所述焊点围绕转轴13平均分布;下连接板22的板面和坐垫32用螺栓固定。
本实施例使用时,通过调节杆旋转左转盘11,左转盘11带动上连接板21和靠背31同步转动,实现靠背31和坐垫32之间角度的调节。
本实施例的主要性能指标如表1所示:
表1
序号 | 指标(单位) | 数据 |
1 | 静强度(N·m) | ≥5000 |
2 | 操作扭矩:单只临界解锁(N·m) | 2~3 |
3 | 温度适用范围(℃) | -40~80 |
4 | 疲劳试验(N·m//次) | 500//25000(注1) |
5 | 寿命试验(循环次数) | 8000 |
6 | 锁止反应速度(°/sec) | 200(注2) |
7 | 翻折解锁力40%(N) | ≤160 |
8 | 翻折解锁力60%(N) | ≤160 |
9 | 翻折解锁力40%/60%(N) | <500 |
注1:指500N·m载荷下25000次;
注2:指靠背从折叠位置向后运动速度不超过200°/sec时,调角器能在第一个啮合齿的位置锁止。
Claims (2)
1.一种用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置,包括调角器(1),调角器(1)包括左转盘(11)、右转盘(12)和转轴(13),左转盘(11)和右转盘(12)都套在转轴(13)上,左转盘(11)和右转盘(12)各自绕转轴(13)转动,其特征是:还包括上连接板(21)、下连接板(22)、靠背(31)和坐垫(32),上连接板(21)纵向设置,上连接板(21)的下端和左转盘(11)焊接固定,上连接板(22)的上端和靠背(31)的下部固定;下连接板(22)水平设置,下连接板(22)的一端和右转盘(12)焊接固定,下连接板(22)的板面和坐垫(32)固定。
2.如权利要求1所述的用于汽车座椅骨架的调角器连接板装置,其特征是:上连接板(21)的下端和左转盘(11)之间的焊点有四个,所述焊点围绕转轴(13)平均分布;上连接板(22)的上端和靠背(31)的下部焊接固定;下连接板(22)的一端和右转盘(12)之间的焊点有六个,所述焊点围绕转轴(13)平均分布;下连接板(22)的板面和坐垫(32)用螺栓固定。
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