CN201849338U - 儿童座椅浮动式基座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种儿童座椅浮动式基座，包括第一套筒、第一固定支杆、第二套筒、第二固定支杆以及ISOFIX连接件，其中第一固定支杆部分的第一直径大于第二固定支杆部分的第二直径，第一套筒部分的第一直径大于第二套筒部分的第二直径，固定支杆的第一固定支杆部分的第一直径小于套筒第一套筒部分的第一直径并大于套筒第二套筒部分的第二直径，第二固定支杆部分的第二直径小于套筒第二套筒部分的第二直径，ISOFIX连接件分别固定到分别与第一和第二固定支杆装配后的第一和第二套筒上。儿童座椅浮动式基座与儿童座椅的就坐部分连接并通过ISOFIX连接件枢转地接合到车辆的锚固装置上。儿童座椅浮动式基座结构简单、容易制造、装配方便并具有更好的吸能效果。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及儿童座椅基座。具体而言，本实用新型涉及用于车辆的儿童座椅浮动式基座。
【背景技术】
用于车辆的儿童座椅通常有两种固定方式，一种是用车辆上的三点式安全带固定，另一种是ISOFIX固定方式。ISOFIX固定的儿童座椅通过国际标准化组织刚性连接件(International StandardsOrganisation FIX，以下简称：ISOFIX连接件)固定到车辆。ISOFIX是一种关于在车辆中安置儿童座椅的国际通用的标准。其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。然而，使用现有的ISOFIX连接件固定到车辆的儿童座椅基座在前向碰撞中的前移量通常非常小。这使得儿童座椅基座本身的吸能非常有限，绝大多数碰撞能量需要通过约束儿童乘员的织带吸收。然而，过大的织带力可能对儿童乘员造成伤害。
中国专利CN200910169502.6中公开了一种儿童限制系统，包括基座，基座设置在车辆座椅的就坐部分上的下表面，基座由锁闩装置与车辆座椅内的锚固装置接合，由此在基座和锚固装置之间提供枢转连接。该基座包括至少一个ISOFIX连接器和一个阻挡件形式的吸能器，在车辆异常形式的情况下，阻挡件脱离与ISOFIX连接器的接靠，由此使得ISOFIX连接器滑入到基座中。由于阻挡件与ISOFIX连接器的连接强度有限，这使得儿童座椅本身的吸能作用有限。
由于用于车辆现有的儿童座椅基座存在上述不足，因而需要一种用于车辆的安全型的、吸能效果更好的儿童座椅浮动式基座，该基座装配到儿童座椅就坐部分的底表面上，能够吸收碰撞能量，从而减小织带力，避免因织带力过大而对儿童成员造成的伤害。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺陷。本实用新型的目的通过以下技术方案得以实现：
本实用新型的一个实施例提供了一种儿童座椅浮动式基座，包括：第一套筒，其包括具有第一直径的柱状第一套筒部分和具有第二直径的柱状第二套筒部分，第一套筒部分平滑地连接于第二套筒部分，其中第一套筒部分的第一直径大于第二套筒部分的第二直径；与第一套筒装配后的第一固定支杆，其具有第一直径的柱状第一固定支杆部分和具有第二直径的柱状第二固定支杆部分，其中第一固定支杆部分的第一直径大于第二固定支杆部分的第二直径；第二套筒，其包括具有第一直径的柱状第一套筒部分和具有第二直径的柱状第二套筒部分，第一套筒部分平滑地连接于第二套筒部分，其中第一套筒部分的第一直径大于第二套筒部分的第二直径；以及与第二套筒装配后的第二固定支杆，其具有第一直径的柱状第一固定支杆部分和具有第二直径的柱状第二固定支杆部分，其中第一固定支杆部分的第一直径大于第二固定支杆部分的第二直径；其中第一固定支杆部分的第一直径小于第一套筒部分的第一直径并大于第二套筒部分的第二直径，第二固定支杆部分的第二直径小于第二套筒部分的第二直径。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中儿童座椅浮动式基座还包括ISOFIX连接件，ISOFIX连接件分别固定到与第一固定支杆装配后的第一套筒和与第二固定支杆装配后的第二套筒上，儿童座椅浮动式基座通过固定后的ISOFIX连接件枢转地接合到车辆的相应锚固装置上，其中该锚固装置的位置通常靠近车辆座椅的靠背和坐垫的接缝处。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中儿童座椅浮动式基座通过设置在第一固定支杆和第二固定支杆上的多个连接装置与儿童座椅的就坐部分固定连接。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中ISOFIX连接件与第一固定支杆和第二固定支杆之间有间隙，第一固定支杆和第二固定支杆分别固定于第一套筒和第二套筒上。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中儿童座椅浮动式基座还包括第一横杆，其中第一横杆连接在第一固定支杆和第二固定支杆之间。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中儿童座椅浮动式基座还包括第二横杆和弹性吸能装置，其中第二横杆连接在第一套筒和第二套筒之间，弹性吸能装置连接在第一横杆和第二横杆之间。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中儿童座椅浮动式基座还包括固定连接于第一横杆的支撑腿。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中ISOFIX连接件通过铆接方式固定到第一套筒和第二套筒上。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中第一横杆通过螺栓连接到第一固定支杆和第二固定支杆的螺栓孔中。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中第一固定支杆和第二固定支杆通过焊接方式分别固定到第一套筒和第二套筒上。
根据本实用新型的一个实施例提供的儿童座椅浮动式基座，其中弹性吸能装置为吸能弹簧。
本实用新型的益处在于，由于采用了用于连接固定支杆和ISOFIX连接件的套筒，提高了儿童座椅浮动式基座的吸能作用，降低了因过大的织带力对儿童乘员造成伤害的风险。
本实用新型的益处还在于，套筒与固定支杆采用柱状构造，结构简单、容易制造、装配方便，并且通用性好。
本实用新型的益处在于，套筒与吸能弹簧配合使用，进一步提高了儿童座椅浮动式基座的吸能作用，更好地降低了因过大的织带力对儿童乘员造成伤害的风险。
【附图说明】
参照附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于举例说明本实用新型的技术方案，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：
图1示出了根据本实用新型一个实施例的儿童座椅浮动式基座的示意图。
图2示出了如图1所示的儿童座椅浮动式基座中ISOFIX连接件、固定支杆以及套筒连接后的放大视图。以及
图3示出了如图1所示的儿童座椅浮动式基座与儿童座椅装配后的示意图。
部件及标号列表
| 1 | 第一固定支杆 |
| 1a | 第一套筒 |
| 2 | 第二固定支杆 |
| 2a | 第二套筒 |
| 3 | 第一横杆 |
| 4 | 第二横杆 |
| 5 | 吸能弹簧 |
| 6 | 支撑腿 |
| 7 | 儿童座椅 |
| 8 | 车辆座椅 |
| 9 | ISOFIX连接件 |
| 10 | ISOFIX锚固装置 |
【具体实施方式】
图1-3和以下说明描述了本实用新型的可选实施方式以教导本领域技术人员如何实施和再现本实用新型。为了教导本实用新型技术方案，已简化或省略了一些常规方面。本领域技术人员应该理解源自这些实施方式的变型或替换将落在本实用新型的范围内。本领域技术人员应该理解下述特征能够以各种方式组合以形成本实用新型的多个变型。由此，本实用新型并不局限于下述可选实施方式，而仅由权利要求和它们的等同物限定。
图1示出了根据本实用新型一个实施例的儿童座椅浮动式基座的示意图。图2示出了如图1所示的儿童座椅浮动式基座中ISOFIX连接件、固定支杆以及套筒连接后的放大视图。如图1所示，儿童座椅浮动式基座包括第一套筒1a、与第一套筒1a装配后的第一固定支杆1、第二套筒2a、与第二套筒2a装配后的第二固定支杆2、连接在第一固定支杆1和第二固定支杆2之间的第一横杆3以及连接在第一套筒1a和第二套筒2a之间的第二横杆4以及连接在第一横杆3和第二横杆4之间的吸能弹簧5。如图1所示的儿童座椅浮动式基座还包括固定连接到第一横杆3的支撑腿6。支撑腿6的高度能够调节。如图1所示的儿童座椅浮动式基座还包括与儿童座椅7的连接的多个连接装置，该多个连接装置分别设置在如图1中所示的位于第一固定支杆1、第二固定支杆2以及第一横杆3上的A、B、C三个位置上，用于将儿童座椅7固定到儿童座椅浮动式基座上(如图1和图3所示)。图1中未示出该多个连接装置，但是本领域技术人员根据本实用新型的描述及本领域技术手段能够实现儿童座椅7到儿童座椅浮动式基座的固定。
如图2所示的第一套筒1a和第二套筒2a结构一样，各自均包括具有第一直径的柱状第一套筒部分和具有第二直径的柱状第二套筒部分，其中第一套筒部分的第一直径大于第二套筒部分的第二直径，第一套筒部分与第二套筒部分平滑连接。第一固定支杆1和第二固定支杆2的结构一样，各自均包括具有第一直径的柱状第一固定支杆部分和具有第二直径的柱状第二固定支杆部分，其中第一固定支杆部分的第一直径大于第二固定支杆部分的第二直径，第一固定支杆部分平滑地连接于第二固定支杆部分。第一固定支杆部分的第一直径小于第一套筒部分的第一直径并大于第二套筒部分的第二直径，第二固定支杆部分的第二直径小于第二套筒部分的第二直径。
在本实用新型的一个实施例中，第一固定支杆1和第二固定支杆2分别穿过第一套筒1a和第二套筒2a，随后ISOFIX连接件9放入到与第一固定支杆1装配后的第一套筒1a和与第二固定支杆2装配后的第二套筒2a中，并通过铆接的方式进行固定，在图1中未示出该ISOFIX连接件9，但是本领域技术人员根据本实用新型的以上描述和本领域技术手段能够实现ISOFIX连接件9，以及实现其到第一套筒1a和第二套筒2a的固定。固定后的ISOFIX连接件9用于将装配后的儿童座椅浮动式基座接合到位于车辆座椅8的靠背和坐垫接缝处的ISOFIX锚固装置10上，实现儿童座椅7到ISOFIX锚固装置10的枢转连接。在本实用新型的一个实施例中，将焊接了支撑腿6的第一横杆3通过螺栓连接到儿童座椅第一固定支杆1和第一固定支杆2的螺栓孔中，再把吸能弹簧5连接到第一横杆3和第二横杆4的固定点上。在本实用新型的一个实施例中，第二横杆4通过例如焊接的方式连接到第一套筒1a和第二套筒2a上。
在前向碰撞过程或者车辆处于其他异常行驶情形时，儿童座椅在惯性力的作用下向前运动，带动第一固定支杆1和第二固定支杆2向前运动，但受到第一套筒1a和第二套筒2a的阻力以及吸能弹簧5的拉力作用，这使得第一套筒1a和第二套筒2a以及吸能弹簧5发生变形，从而实现更好的吸能。在后向碰撞过程中或者车辆处于其他异常行驶情形时，儿童座椅在惯性力的作用下向后运动，带动第一固定支杆1和第二固定支杆2向后运动，但受到ISOFIX连接件9的阻档以及吸能弹簧5的压力作用(吸能弹簧发生变形)，从而实现更好的吸能。
本实用新型的儿童座椅浮动式基座还可以具有多种变体。例如在本实用新型的儿童座椅浮动式基座的一个变体中，儿童座椅浮动式基座可以不包括第二横杆4和吸能弹簧5。对于该变体而言，在前向碰撞过程或者车辆处于其他异常行驶情形时，儿童座椅在惯性力的作用下向前运动，带动第一固定支杆1和第二固定支杆2向前运动，但受到第一套筒1a和第二套筒2a的阻力，这使得第一套筒1a和第二套筒2a发生变形，从而实现更好的吸能。在后向碰撞过程中或者车辆处于其他异常行驶情形时，儿童座椅在惯性力的作用下向后运动，带动第一固定支杆1和第二固定支杆2向后运动，但受到ISOFIX连接件9的阻档作用，从而实现更好的吸能。
在本实用新型的儿童座椅浮动式基座的再一变体中，第一固定支杆1和第二固定支杆2分别穿过第一套筒1a和第二套筒2a并各自与与相应的套筒固定(例如通过焊接方式)，随后ISOFIX连接件9通过铆接方式固定到装配有第一固定支杆1的第一套筒1a和装配有第二固定支杆2的第二套筒2a中，ISOFIX连接件9与第一固定支杆1和第二固定支杆2之间有间隙。对于该变体而言，在前向碰撞过程或者车辆处于其他异常行驶情形时，儿童座椅在惯性力的作用下向前运动，带动第一固定支杆1和第二固定支杆2向前运动，但受到第一套筒1a和第二套筒2a的阻力以及吸能弹簧5的拉力作用，这使得第一套筒1a和第二套筒2a以及吸能弹簧5发生变形，从而实现更好的吸能。在后向碰撞过程中或者车辆处于其他异常行驶情形时，儿童座椅在惯性力的作用下向后运动，带动第一固定支杆1和第二固定支杆2脱离与第一套筒1a和第二套筒2a的固定连接向后运动，但受到ISOFIX连接件9的阻档以及吸能弹簧5的压力作用(吸能弹簧发生变形)，从而实现更好的吸能。
本实用新型的益处在于，由于采用了用于连接固定支杆和ISOFIX连接件的套筒，提高了儿童座椅浮动式基座的吸能作用，降低了因过大的织带力对儿童乘员造成伤害的风险。
本实用新型的益处还在于，套筒与固定支杆采用柱状构造，结构简单、容易制造、装配方便，并且通用性好。
本实用新型的益处在于，套筒与吸能弹簧配合使用，进一步提高了儿童座椅浮动式基座的吸能作用，更好地降低了因过大的织带力对儿童乘员造成伤害的风险。
Claims (11)
1.一种儿童座椅浮动式基座，包括：
第一套筒，其包括具有第一直径的柱状第一套筒部分和具有第二直径的柱状第二套筒部分，第一套筒部分平滑地连接于第二套筒部分，其中第一套筒部分的第一直径大于第二套筒部分的第二直径；
与第一套筒装配后的第一固定支杆，其具有第一直径的柱状第一固定支杆部分和具有第二直径的柱状第二固定支杆部分，其中第一固定支杆部分平滑地连接于第二固定支杆部分，第一固定支杆部分的第一直径大于第二固定支杆部分的第二直径；
第二套筒，其包括具有第一直径的柱状第一套筒部分和具有第二直径的柱状第二套筒部分，第一套筒部分平滑地连接于第二套筒部分，其中第一套筒部分的第一直径大于第二套筒部分的第二直径；以及
与第二套筒装配后的第二固定支杆，其具有第一直径的柱状第一固定支杆部分和具有第二直径的柱状第二固定支杆部分，其中第一固定支杆部分平滑地连接于第二固定支杆部分，第一固定支杆部分的第一直径大于第二固定支杆部分的第二直径；
其特征在于，第一固定支杆部分的第一直径小于第一套筒部分的第一直径并大于第二套筒部分的第二直径，第二固定支杆部分的第二直径小于第二套筒部分的第二直径。
2.根据权利要求1所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，儿童座椅浮动式基座还包括ISOFIX连接件，ISOFIX连接件分别固定到与第一固定支杆装配后的第一套筒和与第二固定支杆装配后的第二套筒上，儿童座椅浮动式基座通过固定后的ISOFIX连接件枢转地接合到车辆的相应锚固装置上。
3.根据权利要求1所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，儿童座椅浮动式基座通过设置在第一固定支杆和第二固定支杆上的多个连接装置与儿童座椅的就坐部分固定连接。
4.根据权利要求2所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，ISOFIX连接件与第一固定支杆和第二固定支杆之间有间隙，第一固定支杆和第二固定支杆分别固定于第一套筒和第二套筒上。
5.根据前述权利要求任一项所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，儿童座椅浮动式基座还包括第一横杆，其中第一横杆连接在第一固定支杆和第二固定支杆之间。
6.根据权利要求5所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，儿童座椅浮动式基座还包括第二横杆和弹性吸能装置，其中第二横杆连接在第一套筒和第二套筒之间，弹性吸能装置连接在第一横杆和第二横杆之间。
7.根据权利要求5所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，儿童座椅浮动式基座还包括固定连接于第一横杆的支撑腿。
8.根据权利要求2所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，ISOFIX连接件通过铆接方式分别固定到第一套筒和第二套筒上。
9.根据权利要求5所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，第一横杆通过螺栓连接到第一固定支杆和第二固定支杆的螺栓孔中。
10.根据权利要求1所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，第一固定支杆和第二固定支杆通过焊接方式分别固定到第一套筒和第二套筒上。
11.根据权利要求6所述的儿童座椅浮动式基座，其特征在于，弹性吸能装置为吸能弹簧。
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|---|---|---|---|---|
| CN104553900A (zh) * | 2013-10-11 | 2015-04-29 | 上海汽车集团股份有限公司 | 儿童安全座椅、儿童安全座椅组件及其使用方法 |
| CN104551488A (zh) * | 2013-10-29 | 2015-04-29 | 镇江泰源电器科技有限公司 | 儿童汽车座椅的支架焊接夹具 |
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