CN202965953U - 一种矿用电动无轨胶轮车 - Google Patents
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Abstract
一种矿用电动无轨胶轮车,本实用新型属于矿山机械运输领域。它是在电动机和变速箱之间加入液力变矩器,用传动轴将液力变矩器与变速箱相连、前传动轴将变速箱与前驱动桥相连,驱动前轮行驶,后传动轴将变速箱与后驱动桥相连,驱动后轮行驶,前、后驱动桥可以同时驱动前、后车轮使车辆行驶,也可以单独驱动车辆行驶。油缸一端连接在车架上,另一端连接在车箱底部,车箱的翻转座连接在车架上,液力变矩器装有三个油泵,使润滑油循环工作对液力变矩器和变速箱进行润滑,并为转向系统,制动系统,举升系统提供液压动力,车辆实现转向、制动、举升倾卸货物。
Description
所属技术领域
本实用新型属于矿山机械运输领域。
背景技术
目前公知的矿用电动无轨胶轮车是由动力系统、驱动系统、传动系统、转向系统、制动系统、液压系统、电气控制系统组成。由加速踏板操纵控制器,将电池电能提供给电动机,驱动电动机转动,并将动力传递给变速箱、传动轴、驱动桥、车轮,使车轮转动,推动车辆行驶,此类车辆的起动性、加速性、平稳性和对外载荷的自动适应性都不理想。特别是当车辆制动时地面产生的冲击会反作用到发动机上,对发动机和车辆造成冲击。
发明内容
为了解决车辆具有良好的起动性、加速性、平稳性和对外载荷的自动适应性能,在电动机和变速箱之间加入液力变矩器,当电动机低速运行时,液力变矩器在电动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器;液力变矩器可用来增大扭矩,从而产生较大的起动、驱动扭矩;它还相当于一个液力耦合器,将电动机扭矩平稳的传递给变速箱;液力变矩器具有锁止作用,当涡轮转速上升到与泵轮等速时,闭锁离合器挂合,电动机动力1:1地传递给变速箱。本实用新型提供了一种在传动系统中加入液力变矩器,使车辆具有良好的起动性、加速性、平稳性和对外载荷的自动适应性能力。
本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是:在电动机和变速箱之间加入液力变矩器。液力变矩器一端与电动机相连,另一端通过传动轴与变速箱相连,用前传动轴将变速箱与前驱动桥相连,后传动轴将变速箱与后驱动桥相连,前、后驱动桥与车轮相连。油缸一端连接在车架上,另一端连接在车箱底部,车箱的翻转点连接在车架上,液力变矩器本身带有三个油泵,分别用于液力变矩器与变速箱的润滑,动力转向,制动和举升倾斜货物(同用一个油泵)。
本实用新型的效果是:具有良好的起动性、加速性、平稳性和对外载荷的自动适应性能力;实现动力润滑,动力转向,液压制动,液压举升倾卸货物。
附图说明
下面结合附图实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的总体布置图;
图中1.电动机,2.液力变矩器,3.油泵一,4.油泵二,5.油泵三,6.传动轴,7.前传动轴,8.变速箱,9.变速箱支架,10.后传动轴,11.油缸,12.后驱动桥,13.后车轮,14.车箱,15.前驱动桥,16.前车轮,17.车架,18.控制器,19.座椅,20.制动踏板,21.加速踏板,22.转向器,23.换挡手柄,24.变速手柄,25.手制动手柄,26.举升阀,27.电池,28.紧固带。
具体实施方式
在图1中,用紧固带28将电动机1紧固在车架17上,电动机1与液力变矩器2相连,传动轴6将液力变矩器2与变速箱8连接起来,前传动轴7将变速箱8与前驱动桥15连接起来,前车轮16连接在前驱动桥15上,后传动轴10将变速箱8与后驱动桥12连接起来,后车轮13连接在后驱动桥12上,通过加速踏板21操纵控制器18使电池27的电能驱动电动机1带动液力变矩器2发出动力,经过传动轴6、变速箱8、前传动轴7、后传动轴10、前驱动桥15、后驱动桥12、前车轮16、后车轮13传递动力,使车辆行驶。前、后驱动桥可以同时驱动车辆行驶,也可以单独驱动车辆行驶。换挡手柄23可操纵车辆前进、后退、空挡,变速手柄24可操纵车辆以不同的档位速度前进、后退行驶,油泵一3使润滑油循环工作对液力变矩器2和变速箱8进行润滑;油泵二4将液压油泵入转向器22,在压力的作用下推动转向机构使前车轮16转向;当车辆行驶时,踏下脚制动踏板20,油泵三5使液压油经过制动阀通过液压管路进入前驱动桥15、后驱动桥12的制动器,实现制动,车辆停止行驶;油缸一端连接在车架17上,另一端连接在车箱14底部,车箱14的翻转点连接在车架17上,当倾卸货物时,油泵三5将系统中的液压油泵入举升阀26,通过液压管路进入举升油缸11,使油缸11伸长,车箱14被顶起一个倾角,实现车辆自卸货物。当车辆停止时,搬动手制动手柄25,实现车辆驻车制动。
Claims (7)
1.一种矿用电动无轨胶轮车,是自带动力驱动的四轮车,配有动力系统,驱动系统,传动系统,转向系统,制动系统,液压系统,其特征是:在电动机(1)和变速箱(8)之间加入液力变矩器(2),液力变矩器(2)一端与电动机(1)相连,另一端通过传动轴(6)与变速箱(8)相连,前传动轴(7)将变速箱(8)与前驱动桥(15)相连,后传动轴(10)将变速箱(8)与后驱动桥(12)相连,前驱动桥(15)与前车轮(16)相连,后驱动桥(12)与后车轮(13)相连,液力变矩器(2)本身带有油泵一(3),油泵二(4),油泵三(5),油缸一端连接在车架17上,另一端连接在车箱14底部,车箱14的翻转点连接在车架17上。
2.根据权利要求1所述的一种矿用电动无轨胶轮车,其特征是:电池(27)为电动机(1)提供动力,电动机(1)输出的动力传递给液力变矩器(2),传动轴(6),变速箱(8),前传动轴(7),前驱动桥(15),前车轮(16)后传动轴(10),后驱动桥(12),后车轮(13)。
3.根据权利要求1所述的一种矿用电动无轨胶轮车,其特征是:液力变矩器(2)与变速箱可以是一体的。
4.根据权利要求1所述的一种矿用电动无轨胶轮车,其特征是:油泵一(3)使润滑油循环工作对液力变矩器(2)和变速箱(8)进行润滑。
5.根据权利要求1所述的一种矿用电动无轨胶轮车驱动系统,其特征是:油泵二(4)将液压油泵入转向器(22),在压力的作用下推动转向机构使前车轮(16)转向。
6.根据权利要求1所述的一种矿用电动无轨胶轮车,其特征是:当车辆行驶时,踏下脚刹车踏板(21),油泵三(5)使液压油经过制动阀通过液压管路进入前驱动桥(15),后驱动桥(12)的制动器,前驱动桥(15),后驱动桥(12)被抱死,实现制动。
7.根据权利要求1所述的一种矿用电动无轨胶轮车,其特征是:操纵举升阀26,油泵三(5)将系统中的液压油通过液压管路泵入举升油缸(11),使油缸(11)伸长,车箱(14)被顶起,实现车辆自卸货物。
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