CN202963832U - 前地板总成夹具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前地板总成夹具,包括平台,所述平台上固定安装有支撑件,所述支撑件上设有用于夹紧汽车前地板总成的夹紧件,其特征在于:所述夹紧件还具有上颚体,所述上颚体上设置有手柄,所述夹紧件还设有与上颚体相对应的下颚体,所述下颚体一侧还设有定位销,所述夹具的平台上还设置有用于驱动上颚体和下颚体启闭的气缸。采用此结构,具有良好加工精度的、又便于操作的、提高工人工作效率。优选的可以将气缸通过铰链的连接方式与夹紧件连接,实现夹紧件的快速响应。作为本实用新型的进一步优选,气缸以垂直安装在平台上,进一步便于工人操作。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产制作领域,具体涉及一种用于夹装汽车前地板总成的夹具。
背景技术
汽车前地板的主要作用是更有效的将碰撞产生的碰撞力通过地板纵梁或横梁有效地分解和传递,从而避免乘员舱部位发生变形。随着汽车市场的竞争越来越激烈,顾客对于汽车安全性能及舒适度的要求也越来越高。在发生碰撞事故时,汽车要在保护行人和车内乘员的人身安全的前提下,尽量减少车辆及其内部构造的损坏。因此,这对汽车前地板总成的加工的精确度,提出了更高的要求。
而在目前的汽车前地板总成的点焊加工过程中,均是由人工操作电焊机对其需焊接部位进行点焊操作。在实际操作中,上述操作不便于流水线操作且准确性差,且手动夹紧汽车前地板总成牢靠度不够,总成通常体积较大,人工操作固定位置一次动作往往需花费大量时间,造成工作效率低下,同时,人工固定位置,工人在后续点焊操作同样需要人工操作,从而增加了工作人员的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种既具有良好加工精度的、又便于操作的、提高工人工作效率的汽车前地板总成夹具。
为了解决上述技术问题,本实用新型在夹具的平台上安装有支撑件,所述支撑件上设有用于夹紧汽车前地板总成的夹紧件,所述夹紧件还具有上颚体,所述上颚体上设置有手柄,所述夹紧件还设有与上颚体相对应的下颚体,所述下颚体一侧还设有定位销,所述夹具的平台上还设置有用于驱动上颚体和下颚体启闭的气缸。
通过气缸驱动上颚体和下颚体的启闭,可以提高工人的效率,节省工人的劳动强度,同时在下颚体的一侧设置定位销,可以精准定位汽车前地板总成,防止总成移动位置,提高了加工精度。
作为本实用新型的一种优选结构,所述气缸通过铰链的连接方式与夹紧件连接,采用铰链连接的结构方式,可以快速响应,使得工人可以更方便快捷的通过气缸控制夹紧件的上下颚体的启闭。
在所述手柄上覆盖有胶套,可以很好的保护操作人员的;另外,作为本实用新型的另一个优选结构,所述气缸垂直安装在平台上,操作人员可以方便的移动位置,使气缸在平台上的范围受到局限,便于工人操作。
本实用新型通过优化结构,夹紧件可以快速响应,精准的定位,牢靠的紧固性,实现其高效生产,同时将传统繁琐的人工固定汽车前地板总成改为通过夹具固定,有效的降低了工作人员的劳动强度,可极大的提升其工作效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明:
图1是本实用新型的立体图;
图2是图1中A部分的局部放大透视图;
图3是图1中的B部分定位销的放大透视图。
具体实施方式
如图1所示,汽车前地板总成夹具的平台1上,固定安装有支撑件8,所述支撑件8上设有用于夹紧汽车前地板总成的夹紧件3,所述夹紧件3还具有上颚体5,所述上颚体5上设置有手柄4,所述上颚体5设有与其相对应的下颚体6,所述下颚体6一侧还设有定位销7,所述夹具的平台1上还设置有用于驱动上颚体5和下颚体6启闭的气缸2。
图2给出了图1中的A部分局部放大透视图,气缸2驱动上颚体5和下颚体6启闭,通过上下颚体可以夹紧固定住汽车前地板总成,便于操作人员对汽车前地板总成进行加工。
图3是定位销7的放大透视图,通过图3,可以看出,汽车前地板总成卡合在定位销7上,这样,定位销7可以对其进行定位,在加工的过程中,汽车前地板总成就不会移动,提高了加工精度。
为了更好的方便操作人员工作,可以将气缸2垂直安装在平台1上,使气缸2在平台1上的放置范围受到局限,便于工人操作;在手柄4上套上胶套可以防止操作人员因长时间操作而导致手受到伤害。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种前地板总成夹具,包括平台(1),所述平台(1)上固定安装有支撑件(8),所述支撑件(8)上设有用于夹紧汽车前地板总成的夹紧件(3),其特征在于:所述夹紧件(3)还具有上颚体(5),所述上颚体(5)上设置有手柄(4),所述夹紧件(3)还设有与上颚体(5)相对应的下颚体(6),所述下颚体(6)一侧还设有定位销(7),所述夹具的平台(1)上还设置有用于驱动上颚体(5)和下颚体(6)启闭的气缸(2)。
2.根据权利要求1所述的前地板总成夹具,其特征在于:所述气缸(2)通过铰链的连接方式与夹紧件(3)连接。
3.根据权利要求1或2所述的前地板总成夹具,其特征在于:所述手柄(4)上覆盖有胶套。
4.根据权利要求1或2所述的前地板总成夹具,其特征在于:所述气缸(2)垂直安装在平台(1)上。
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CN 201220430315 CN202963832U (zh) | 2012-08-28 | 2012-08-28 | 前地板总成夹具 |
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CN 201220430315 CN202963832U (zh) | 2012-08-28 | 2012-08-28 | 前地板总成夹具 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103624448A (zh) * | 2012-08-28 | 2014-03-12 | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 | 前地板总成夹具 |
CN105234618A (zh) * | 2015-11-17 | 2016-01-13 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车铰链安装夹具 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130605 Termination date: 20130828 |