CN202945516U - 一种公路立交桥及公路 - Google Patents
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Abstract
一种公路立交桥及公路，公路立交桥包括桥上主路、上桥左路、下桥左路、上桥右路、下桥右路，上桥左路与桥上主路平行，由地面主路叉口左侧上桥，下桥左路与桥上主路叉开，由桥上主路左侧下行，落脚于左侧支路的左侧，上桥右路与桥上主路平行，由地面主路叉口右侧上桥，下桥右路与桥上主路叉开，由桥上主路右侧下行，落脚于右侧支路的左侧，公路立交桥架设在公路上，公路包括左侧支路、右侧支路、地面主路、地面主路包括地面主路叉口与停车场、店面等，支路从桥下穿过，支路车辆转弯、前行与桥上主路车辆分开独立通行，没有直接交会，不易拥堵，且可产生可观经济效益，它可应用于城市干线路上。
Description
技术领域本实用新型涉及一种城市主干线或次干线中用的公路及公路立交桥，具体说是一种能将支路车辆转弯、前行与主路车辆分开独立通行的公路立交桥及公路。
背景技术目前城市公路中，主路与支路在一个层面上交会，支路上车辆在交会处转弯、前行，没有与主路上车辆分开独立通行，当支路、主路上车辆较多时，就容易发生擦碰，易发生拥堵，易发生交通事故，同时，这种公路路面空间有限，已不能分出作为他用，不能产生其他效益。
发明内容本实用新型的目的就是为了解决上述主路、支路存在的问题，而提供一种支路车辆转弯、前行与主路车辆分开独立通行、没有直接交会、不易拥堵、且可产生可观经济效益的公路立交桥及公路。
为达到这一目的，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型分公路立交桥与公路两个部分，公路立交桥由桥上主路、上桥左路、下桥左路、上桥右路、下桥右路组成，公路立交桥的主体是桥上主路，桥上主路架设在原地面主路上，与地面主路平行而行，其结构类似目前的立交桥，桥上主路左侧有上桥左路与下桥左路，上桥左路与桥上主路平行，靠近左侧支路的右侧，在地面主路叉口的左侧上桥，下桥左路与桥上主路叉开，约90度夹角，由桥上主路下行，落脚于左侧支路的左侧，桥上主路的右侧有上桥右路与下桥右路，上桥右路与桥上主路平行，靠近右侧支路的右侧，由地面主路叉口的右侧上桥，下桥右路与桥上主路叉开，约90度夹角，下桥右路由桥上主路下行，落脚于右侧支路的左侧，公路立交桥架设在公路上，公路由地面主路、左侧支路、右侧支路组成，左侧支路与右侧支路组成一条完整的支路，支路从桥下穿过，支路上车辆进入桥下后，右转，由上桥左路或上桥右路上桥，进入桥上主路的左侧或右侧，左转，由上桥右路或上桥左路上桥，进入桥上主路的右侧或左侧，前行，穿过桥下，进入前面的支路，这些右转、左转、前行与桥上主路车辆分开独立通行，没有直接交会，同样，桥上主路上的车辆右转，由下桥左路或下桥右路下桥，进入左侧或右侧支路的左侧，左转，由下桥右路或下桥左路下桥，进入右侧或左侧支路的左侧，前行，进入前面的桥上主路。这些右转、左转、前行也与支路上车辆分开独立通行，没有直接交会，另一方面，公路立交桥架设后，支路两侧外的地面主路的路面上，可不再通车，可作为停车场、店面等，这样，原地面主路可分成地面主路叉口与停车场、店面等，这些停车场、店面等，可产生可观的经济效益。
与目前的城市公路相比，本实用新型在城市原来的公路上增设了公路立交桥，使得支路车辆转弯、前行与主路车辆分开独立通行，没有直接交会，不易拥堵，且可产生可观的经效益。
附图说明图1公路立交桥与公路结构图
图2公路地面图
图中：1、桥上主路2、上桥左路3、下桥左路4、上桥右路5、下桥右路6、左侧支路7、右侧支路8、地面主路叉口9、停车场、店面等
具体实施方式本实用新型分公路立交桥与公路两个部分，公路立交桥由桥上主路1、上桥左路2、下桥左路3、上桥右路4、下桥右路5组成，公路立交桥的主体是桥上主路1，桥上主路1架设在原地面主路上，与地面主路平行而行，桥上主路1左侧有上桥左路2与下桥左路3，上桥左路2与桥上主路1平行，上桥左路2靠近左侧支路6的右侧，在地面主路叉口8的左侧上桥，下桥左路3与桥上主路1叉开，约90度夹角，下桥左路3路口宽，车辆在路口转弯幅度大，转弯方便，下桥左路3由桥上主路1的左侧下行，落脚于左侧支路6的左侧，桥上主路1的右侧有上桥右路4与下桥右路5，上桥右路4与桥上主路1平行，靠近右侧支路7的右侧，由地面主路叉口8的右侧上桥，下桥右路5与桥上主路1叉开，约90度夹角，下桥右路5路口宽，车辆在路口转弯幅度大，转弯方便，下桥右路5由桥上主路1右侧下行，落脚于右侧支路7的左侧，公路立交桥架设于公路上，公路包括左侧支路6、右侧支路7、地面主路，左侧支路6与右侧支路7组成一条完整的支路，支路从桥下穿过，桥下支路两侧路面上可不通车，可作为停车场、店面等，这样，原地面主路分成地面主路叉口8与停车场、店面等9，可产生可观的经济效益。
Claims (1)
1.一种公路立交桥及公路，分公路立交桥与公路两个部分，其特征是：公路立交桥由桥上主路(1)、上桥左路(2)、下桥左路(3)、上桥右路(4)、下桥右路(5)组成，公路立交桥的主体是桥上主路(1)，桥上主路(1)架设在原地面主路上，与地面主路平行而行，桥上主路(1)左侧有上桥左路(2)与下桥左路(3)，上桥左路(2)与桥上主路(1)平行，上桥左路(2)靠近左侧支路(6)的右侧，在地面主路叉口(8)的左侧上桥，下桥左路(3)与桥上主路(1)叉开，约90度夹角，下桥左路(3)路口宽，车辆在路口转弯幅度大，转弯方便，下桥左路(3)由桥上主路(1)的左侧下行，落脚于左侧支路(6)的左侧，桥上主路(1)的右侧有上桥右路(4)与下桥右路(5)，上桥右路(4)与桥上主路(1)平行，靠近右侧支路(7)的右侧，由地面主路叉口(8)的右侧上桥，下桥右路(5)与桥上主路(1)叉开，约90度夹角，下桥右路(5)路口宽，车辆在路口转弯幅度大，转弯方便，下桥右路(5)由桥上主路(1)右侧下行，落脚于右侧支路(7)的左侧，公路立交桥架设于公路上，公路包括左侧支路(6)、右侧支路(7)、地面主路，左侧支路(6)与右侧支路(7)组成一条完整的支路，支路从桥下穿过，桥下支路两侧路面上可不通车，可作为停车场、店面等，这样，原地面主路分成地面主路叉口(8)与停车场、店面等(9)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220753154 CN202945516U (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种公路立交桥及公路 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220753154 CN202945516U (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种公路立交桥及公路 |
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| CN202945516U true CN202945516U (zh) | 2013-05-22 |
Family
ID=48421224
Family Applications (1)
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| CN 201220753154 Expired - Lifetime CN202945516U (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种公路立交桥及公路 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202945516U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103015282A (zh) * | 2012-12-11 | 2013-04-03 | 王建友 | 一种公路立交桥及公路 |
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2012
- 2012-12-11 CN CN 201220753154 patent/CN202945516U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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