CN202847826U - 汽车背门铰链安装支架 - Google Patents
汽车背门铰链安装支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202847826U CN202847826U CN 201220441810 CN201220441810U CN202847826U CN 202847826 U CN202847826 U CN 202847826U CN 201220441810 CN201220441810 CN 201220441810 CN 201220441810 U CN201220441810 U CN 201220441810U CN 202847826 U CN202847826 U CN 202847826U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mounting bracket
- hinge mounting
- back door
- backdoor
- door hinge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Hinges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车背门铰链安装支架,包括用于连接背门内板和铰链的背门铰链安装支架本体,所述背门铰链安装支架本体为Z字形曲面板结构,其竖板部设置有用于与铰链连接固定的螺纹孔,本实用新型的汽车背门铰链安装支架,其用于与铰链连接的螺纹孔采用螺母固定于背门铰链安装支架本体形成,连接强度高,不易损坏,因此背门铰链安装支架本体可采用较薄钢板制作,能够节约材料,减轻重量,降低加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种汽车背门铰链安装支架。
背景技术
汽车背门铰链安装支架是车身的连接结构件,用于连接汽车背门和铰链,一般要求其具有一定连接强度,从而保证车身的承载能力,以适应车身碰撞法规要求,现有技术中汽车背门铰链安装支架为Z字形曲面板结构,一般与铰链通过螺纹连接,因此设置有螺纹孔,通常螺纹孔通过在背门铰链安装支架本体上钻孔后攻丝形成,而为了保证螺纹孔的结构强度,一般将汽车背门铰链安装支架采用较厚钢板制作,不仅耗材多,加工难度大,加工成本高,而且加工出的产品重量大,不利于汽车的承载性能。
因此,需要对现有的汽车背门铰链安装支架加以改进,减小其厚度并保证其连接结构强度,在保证其结构性能的前提下减轻重量,节约材料,降低加工成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种汽车背门铰链安装支架,其用于与铰链连接的螺纹孔采用螺母固定于背门铰链安装支架本体形成,连接强度高,不易损坏,因此背门铰链安装支架本体可采用较薄钢板制作,能够节约材料,减轻重量,降低加工成本。
本实用新型的汽车背门铰链安装支架,包括用于连接背门内板和铰链的背门铰链安装支架本体,所述背门铰链安装支架本体为Z字形曲面板结构,其竖板部设置有用于与铰链连接固定的螺纹孔。
进一步,所述螺纹孔通过螺母固定于背门铰链安装支架本体形成,背门铰链安装支架本体设置有与螺母同心并且孔径不小于螺母内径的过孔;
进一步,所述螺母与背门铰链安装支架本体固接的一端设有凸缘,该端面还沿周向设置有多个凸起;
进一步,所述背门铰链安装支架本体还设置有用于与背门内板搭接并焊接固定的搭接边;
进一步,所述背门铰链安装支架本体还设有用于安装定位的主定位孔和次定位孔,所述主定位孔为圆孔,所述次定位孔为沿与主定位孔连线方向设置的腰型孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车背门铰链安装支架,其用于与铰链连接的螺纹孔采用螺母固定于背门铰链安装支架本体形成,连接强度高,不易损坏,因此背门铰链安装支架本体可采用较薄钢板制作,能够节约材料,减轻重量,降低加工成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的主视图,图2为本实用新型的俯视图,如图所示:本实施例的汽车背门铰链安装支架,包括用于连接背门内板和铰链的背门铰链安装支架本体1,所述背门铰链安装支架本体1为Z字形曲面板结构,其竖板部1a设置有用于与铰链连接固定的螺纹孔11。
本实施例中,所述螺纹孔11通过螺母2固定于背门铰链安装支架本体1形成,背门铰链安装支架本体1设置有与螺母2同心并且孔径不小于螺母2内径的过孔,螺母2上螺纹孔11具有一定长度,连接承载能力强,螺纹不易损坏,连接强度高,因此可将背门铰链安装支架本体1采用较薄钢板制作,能够节约材料,减轻重量,降低加工成本,螺母2可通过卡接或焊接等现有固接技术固定于背门铰链安装支架本体1,均能实现本实用新型目的。
本实施例中,所述螺母2与背门铰链安装支架本体1固接的一端设有凸缘21,通过设置凸缘21可增大螺母2与背门铰链安装支架本体1之间的作用面积,提高受力效果,不易损坏,该端面还沿周向设置有多个凸起22,对螺母2施加外力将其紧压于背门铰链安装支架本体1后,所述凸起22因受力面积较小而被压进背门铰链安装支架本体1内部,能够对螺母2进行有效的周向定位,避免与螺栓连接时转动。
本实施例中,所述背门铰链安装支架本体1还设置有用于与背门内板搭接并焊接固定的搭接边12。
本实施例中,所述背门铰链安装支架本体1还设有用于安装定位的主定位孔13和次定位孔14,所述主定位孔13为圆孔,所述次定位孔14为沿与主定位孔13连线方向设置的腰型孔,设置腰型孔较便于安装定位,并且可在安装过程中允许背门铰链安装支架本体1发生微小形变,避免定位后产生内部应力。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种汽车背门铰链安装支架,其特征在于:包括用于连接背门内板和铰链的背门铰链安装支架本体,所述背门铰链安装支架本体为Z字形曲面板结构,其竖板部设置有用于与铰链连接固定的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的汽车背门铰链安装支架,其特征在于:所述螺纹孔通过螺母固定于背门铰链安装支架本体形成,背门铰链安装支架本体设置有与螺母同心并且孔径不小于螺母内径的过孔。
3.根据权利要求2所述的汽车背门铰链安装支架,其特征在于:所述螺母与背门铰链安装支架本体固接的一端设有凸缘,该端面还沿周向设置有多个凸起。
4.根据权利要求3所述的汽车背门铰链安装支架,其特征在于:所述背门铰链安装支架本体还设置有用于与背门内板搭接并焊接固定的搭接边。
5.根据权利要求4所述的汽车背门铰链安装支架,其特征在于:所述背门铰链安装支架本体还设有用于安装定位的主定位孔和次定位孔,所述主定位孔为圆孔,所述次定位孔为沿与主定位孔连线方向设置的腰型孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220441810 CN202847826U (zh) | 2012-08-31 | 2012-08-31 | 汽车背门铰链安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220441810 CN202847826U (zh) | 2012-08-31 | 2012-08-31 | 汽车背门铰链安装支架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202847826U true CN202847826U (zh) | 2013-04-03 |
Family
ID=47979050
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220441810 Expired - Fee Related CN202847826U (zh) | 2012-08-31 | 2012-08-31 | 汽车背门铰链安装支架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202847826U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104163204A (zh) * | 2014-05-07 | 2014-11-26 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种水箱上横梁的安装结构及其安装、复装方法 |
CN105239858A (zh) * | 2015-10-30 | 2016-01-13 | 重庆至信实业有限公司 | 车门锁扣连接板结构 |
CN105365895A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-03-02 | 重庆大发天地机械制造工业有限公司 | 背门铰链加强件上用于与背门排水槽的搭接结构 |
CN112793404A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-05-14 | 智马达汽车有限公司 | 一种用于汽车后背门的铰链安装支架、后背门总成及汽车 |
-
2012
- 2012-08-31 CN CN 201220441810 patent/CN202847826U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104163204A (zh) * | 2014-05-07 | 2014-11-26 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种水箱上横梁的安装结构及其安装、复装方法 |
CN105239858A (zh) * | 2015-10-30 | 2016-01-13 | 重庆至信实业有限公司 | 车门锁扣连接板结构 |
CN105365895A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-03-02 | 重庆大发天地机械制造工业有限公司 | 背门铰链加强件上用于与背门排水槽的搭接结构 |
CN112793404A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-05-14 | 智马达汽车有限公司 | 一种用于汽车后背门的铰链安装支架、后背门总成及汽车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202847826U (zh) | 汽车背门铰链安装支架 | |
CN201693307U (zh) | 一种防焊渣装置 | |
CN202163497U (zh) | 一种汽车转向支撑总成的安装支架 | |
CN102351010A (zh) | 一种汽车的后副车架与车身连接结构 | |
CN104494402B (zh) | 一种车门装配调整及拆卸后二次复位机构 | |
CN103161370A (zh) | 一种车门铰链定位销组件 | |
CN203926310U (zh) | 一种用于钣金件连接的快捷安装螺母 | |
CN203199036U (zh) | 车门铰链安装结构及采用该结构的汽车 | |
CN202896278U (zh) | 车用散热器安装支架 | |
CN202965926U (zh) | 汽车发动机左支架 | |
CN203005229U (zh) | 一种后尾饰灯的安装结构 | |
CN206299902U (zh) | 一种钢管固定结构 | |
CN203472775U (zh) | 控制器安装支架 | |
CN203186442U (zh) | 汽车行李箱盖微动开关定位支架 | |
CN202742985U (zh) | 后扭转梁轮毂支架结构 | |
CN202388414U (zh) | 五通比例阀辅助工装 | |
CN101850800B (zh) | 一种汽车的转向支撑前支架安装结构 | |
CN104085448A (zh) | 汽车前副车架的定位安装结构及汽车 | |
CN202847825U (zh) | 汽车尾箱盖铰链加强件 | |
CN204020779U (zh) | 一种后保险杠安装支架及后保险杠总成 | |
CN203160929U (zh) | 一种车门铰链定位销组件 | |
CN207790927U (zh) | 一种合装导向装置 | |
CN204332832U (zh) | 压缩机中用于安装继电器的支架 | |
CN206367367U (zh) | 汽车背门外板 | |
CN202593645U (zh) | 汽车安全锁支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130403 Termination date: 20140831 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |