CN202788105U - 钢丝绳马达式立体停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢丝绳马达式立体停车设备，包括骨架总成、横移车台、传动结构、上车台、横移框架和防坠装置。横移车台由边梁、浪板、横移轴、横移电机和轮档杆组成。上车台由边梁、浪板、支撑件、轮档杆组成。横移框架由框架纵梁、前横梁、后横梁、横移电机组成。传动结构采用钢丝绳马达式传动。本实用新型具有节省空间、维护方便、安全可靠、存车量大的优点，特别适用于搭建大型立体停车库。

Description

钢丝绳马达式立体停车设备

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库，尤其是涉及一种钢丝绳马达式立体停车设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，停车难已成为一个日益严重的社会问题。目前，公知的用于轿车停放的大型停车场和停车库，大都需要驾驶员开车绕道进入停车泊位，而且越是停车场越大，过道就越长，占地面积就越多，进出车库存取车辆就越麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节省空间、维护方便、安全可靠、存车量大的钢丝绳马达式立体停车设备，特别适用于搭建大型立体停车库。

本实用新型的技术方案为：一种钢丝绳马达式立体停车设备，包括骨架总成、横移车台、传动结构、上车台、横移框架和防坠装置。横移车台由边梁、浪板、横移轴、横移电机和轮档杆组成。上车台由边梁、浪板、支撑件、轮档杆组成。横移框架由框架纵梁、前横梁、后横梁、横移电机组成。传动结构采用钢丝绳马达式传动。

防坠装置由防坠挂钩和防坠器组成。

由于采取上述方案，横移车台由边梁、浪板、横移轴、横移电机和轮档杆组成，主要作用在于承载底层车辆，同时，在设备运行过程中，横移车台还起到腾开位置的作用，可以左右平移。上车台由边梁、浪板、支撑件、轮档杆组成，主要作用在于承载高层车辆，上车台配合传动结构可以将车辆提升到相应的立体空间中，提高空间利用率。横移框架由框架纵梁、前横梁、后横梁、横移电机组成，能够将高于一层的上车台横移到相应的位置，以提供其他上车台上下通行所用的空间。防坠装置由防坠挂钩和防坠器组成，当上车台运行到位时，防坠挂钩将会悬挂在防坠器之上，若此时钢丝绳断裂，从防坠器中伸出的轴将会挂住防坠挂钩，从而避免上车台掉落。传动结构采用马达钢丝绳式传动，将电机输出的力传递到上车台上，以牵引上车台上升或下降的作用。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的左视图；

图1、2中1-骨架总成，2-横移车台，3-传动结构，4-上车台，5-横移框架，6-防坠装置；

图3是防坠装置的结构示意图；

图3中7-防坠挂钩，8-防坠器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示，一种钢丝绳马达式立体停车设备，包括骨架总成1、横移车台2、传动结构3、上车台4、横移框架5和防坠装置6。搭建规模3×5，一层至四层各设有2个车位，第五层设有3个车位，故而在原有3个车位的地面上，本实用新型可以存放11辆小型车辆。横移车台2由边梁、浪板、横移轴、横移电机和轮档杆组成，承载一层车辆，可以左右平移。上车台4由边梁、浪板、支撑件、轮档杆组成，承载高层车辆。传动结构3采用马达钢丝绳式传动，将电机输出的力传递到上车台4上，以牵引上车台4上升或下降。横移框架5由框架纵梁、前横梁、后横梁、横移电机组成，能够将上车台4横移到指定位置，以提供其他上车台4上下通行所用的空间。例如，要将车位501运行到地面，设备运行的方式是：将车位101、102、201、202、301、302、401、402先后向左运行一个车位，然后将车位501直接下落到地面。

如图3所示，防坠装置由防坠挂钩7和防坠器8组成，当上车台运行到位时，防坠挂钩7将会悬挂在防坠器8之上，若此时钢丝绳断裂，从防坠器8中伸出的轴将会挂住防坠挂钩7，从而避免上车台掉落。

Claims (2)

1.一种钢丝绳马达式立体停车设备，包括骨架总成、横移车台、传动结构、上车台、横移框架和防坠装置，其特征在于：横移车台由边梁、浪板、横移轴、横移电机和轮档杆组成；上车台由边梁、浪板、支撑件、轮档杆组成；横移框架由框架纵梁、前横梁、后横梁、横移电机组成；传动结构采用钢丝绳马达式传动。

2.根据权利要求1所述的钢丝绳马达式立体停车设备，其特征在于：所述防坠装置由防坠挂钩和防坠器组成。

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