CN202762837U - 一种改进的副车架前梁下片模具 - Google Patents
一种改进的副车架前梁下片模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的副车架前梁下片模具。一种改进的副车架前梁下片模具，包括模具本体，其特征在于：模具的侧面与型面之间的距离为76.8mm。同现有技术相比，将凸模进行改进，间隙凸模与凹模组合时，两个模具之间的缝隙，防止生产出来的副车架前梁下片焊缝开裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的副车架前梁下片模具。
背景技术
传统制造副车架前梁下片是由凸模及凹模两个模具结合进行生产的，但由于凸模及凹模两个模具之间的间隙过大，导致生产出来的副车架前梁下片品质不高，有的甚至会开裂，严重影响生产效率及整车安全性。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足，将凸模进行改进，间隙凸模与凹模组合时，两个模具之间的缝隙，防止生产出来的副车架前梁下片焊缝开裂。
为实现上述目的，设计一种改进的副车架前梁下片模具，包括模具本体，其特征在于：模具的侧面与型面之间的距离为76.8 mm。
本实用新型同现有技术相比，将凸模进行改进，间隙凸模与凹模组合时，两个模具之间的缝隙，防止生产出来的副车架前梁下片焊缝开裂。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为凸模结构示意图。
参见图2，1为侧面，2为型面。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1，图2所示，将原来侧面1与型面2之间的距离做一下改变，将型面2往外平推2.5mm，这样在将凸模与凹模将结合时，它们之间的间隙也会相应减小，生产出来的副车架前梁下片的品质也会上升，降低产品的报废率，提高生产效率。
Claims (1)
1.一种改进的副车架前梁下片模具，包括模具本体，其特征在于：模具的侧面（1）与型面（2）之间的距离为76.8mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220379591 CN202762837U (zh) | 2012-07-31 | 2012-07-31 | 一种改进的副车架前梁下片模具 |
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|---|---|---|---|
| CN 201220379591 CN202762837U (zh) | 2012-07-31 | 2012-07-31 | 一种改进的副车架前梁下片模具 |
Publications (1)
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| CN202762837U true CN202762837U (zh) | 2013-03-06 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220379591 Expired - Fee Related CN202762837U (zh) | 2012-07-31 | 2012-07-31 | 一种改进的副车架前梁下片模具 |
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|---|---|
| CN (1) | CN202762837U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103736843A (zh) * | 2014-01-14 | 2014-04-23 | 马鞍山市蓝华机械制造有限公司 | 一种汽车前梁下板制作工艺 |
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2012
- 2012-07-31 CN CN 201220379591 patent/CN202762837U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103736843A (zh) * | 2014-01-14 | 2014-04-23 | 马鞍山市蓝华机械制造有限公司 | 一种汽车前梁下板制作工艺 |
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