CN204545160U - 汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具 - Google Patents
汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204545160U CN204545160U CN201520242611.7U CN201520242611U CN204545160U CN 204545160 U CN204545160 U CN 204545160U CN 201520242611 U CN201520242611 U CN 201520242611U CN 204545160 U CN204545160 U CN 204545160U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- row
- rear fixed
- fixed plate
- plate
- cope match
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
Abstract
一种汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具，其特征是它包括模柄（1）、上模板（2）和下模板（3），模柄（1）的下端与上模板（2）相连，上端与驱动装置相连，所述的下模板（3）上安装有与第二排座椅后固定板结构相配的凸模（4），所述的上模板（2）上安装有用于冲压第二排座椅后固定板上的四个通孔的冲头（6）及与第二排座椅后固定板结构相配的凹模（7），在冲头（6）上安装有压紧第二排座椅后固定板的挺料装置（8），上模板（2）通过导套（9）套装在导柱（10）上，导柱（10）固定在下模板（3）上。本实用新型具有生产效率高，材料利用率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件制造技术，尤其是一种座椅固定板冲压成形技术，具体地说是一种汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具。
背景技术
汽车第二排座椅后固定板的俯视结构如图1所示，它的厚度为1.4毫米，由于批量大，性能要求高，外形不规则且需要冲制出四个孔，通常的方法是采用冲压加钻孔的工艺，效率较低，因此急需设计一种能一次性成形和冲孔的复合模具来提高生产效率，保证产品质量。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的汽车第二排座椅后固定板采用两道工序完成造成效率低的问题，设计一种能一次性完成外形和通孔冲压成形的落料冲孔复合模具。
本实用新型的技术方案是：
一种汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具，其特征是它包括模柄1、上模板2和下模板3，模柄1的下端与上模板2相连，上端与驱动装置相连，所述的下模板3上安装有与第二排座椅后固定板结构相配的凸模4，所述的上模板2上安装有用于冲压第二排座椅后固定板上的四个通孔的冲头6及与第二排座椅后固定板结构相配的凹模7，在冲头6上安装有压紧第二排座椅后固定板的挺料装置8，上模板2通过导套9套装在导柱10上，导柱10固定在下模板3上。
所述的凸模4上套装有由卸料板和卸料弹簧组成的卸料装置5。
所述的挺料装置8由挺料板和挺料弹簧组成。
所述的冲头6通过冲头固定板11定位安装在上垫板12上，上垫板12与上模板2固定相连，所述的凸模也与冲头固定板11相连。
本实用新型的有益效果：
本实用新型具有生产效率高，材料利用率高的优点。
本实用新型结构简单，产品质量一致性好的优点。
附图说明
图1是本实用新型的汽车第二排座椅后固定板的结构示意图。
图2是本实用新型的复合模具的结构示意图。
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图2-3所示。
一种汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具，它包括模柄1、上模板2和下模板3，模柄1的下端与上模板2相连，上端与驱动装置相连，如图1所示，所述的下模板3上安装有与第二排座椅后固定板结构（图1）相配的凸模4，凸模4上套装有由卸料板和卸料弹簧组成的卸料装置5，所述的上模板2上安装有用于冲压第二排座椅后固定板上的四个通孔的冲头6及与第二排座椅后固定板结构相配的凹模7，冲头6通过冲头固定板11定位安装在上垫板12上，上垫板12与上模板2固定相连，所述的凸模也与冲头固定板11相连，在冲头6上安装有压紧第二排座椅后固定板的挺料装置8，挺料装置8由挺料板和挺料弹簧组成，上模板2通过导套9套装在导柱10上，导柱10固定在下模板3上，如图3所示。
具体使用时可将市场购置的宽幅钢板剪切成条料：270*1410*1.4/DC01（每条可冲20件），用板料放入模具冲孔、落料出件，通过复合模方式一序完成零部件的冲压制作。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (4)
1.一种汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具，其特征是它包括模柄（1）、上模板（2）和下模板（3），模柄（1）的下端与上模板（2）相连，上端与驱动装置相连，所述的下模板（3）上安装有与第二排座椅后固定板结构相配的凸模（4），所述的上模板（2）上安装有用于冲压第二排座椅后固定板上的四个通孔的冲头（6）及与第二排座椅后固定板结构相配的凹模（7），在冲头（6）上安装有压紧第二排座椅后固定板的挺料装置（8），上模板（2）通过导套（9）套装在导柱（10）上，导柱（10）固定在下模板（3）上。
2.根据权利要求1所述的模具，其特征是所述的凸模（4）上套装有由卸料板和卸料弹簧组成的卸料装置（5）。
3.根据权利要求1所述的模具，其特征是所述的挺料装置（8）由挺料板和挺料弹簧组成。
4.根据权利要求1所述的模具，其特征是所述的冲头（6）通过冲头固定板（11）定位安装在上垫板（12）上，上垫板（12）与上模板（2）固定相连，所述的凸模也与冲头固定板（11）相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520242611.7U CN204545160U (zh) | 2015-04-21 | 2015-04-21 | 汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520242611.7U CN204545160U (zh) | 2015-04-21 | 2015-04-21 | 汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204545160U true CN204545160U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53820325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520242611.7U Expired - Fee Related CN204545160U (zh) | 2015-04-21 | 2015-04-21 | 汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204545160U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108145009A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-12 | 东莞理工学院 | 一种头部可调的数控冲压机床 |
-
2015
- 2015-04-21 CN CN201520242611.7U patent/CN204545160U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108145009A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-12 | 东莞理工学院 | 一种头部可调的数控冲压机床 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103182438B (zh) | 一种用于汽车a柱下加强板零件的模具 | |
| CN202479347U (zh) | 一种模板可调的简易冲压模具 | |
| CN202291044U (zh) | 切边冲孔模具 | |
| CN102397947A (zh) | 切边冲孔复合模具 | |
| CN102962349A (zh) | 端子座板冲孔落料复合模 | |
| CN202291045U (zh) | 切边冲孔复合模具 | |
| CN202123158U (zh) | 汽车减震器下支座孔口整形专用模具 | |
| CN203711612U (zh) | 一种汽车塞子成型加工磨具 | |
| CN103418682A (zh) | 一种弯曲成形模具 | |
| CN202123147U (zh) | 汽车减震器下支座冲孔专用模具 | |
| CN201632552U (zh) | 一种高凸台精冲成型模具 | |
| CN103878240B (zh) | 汽车发动机排气系统歧管的成形整形模具 | |
| CN201728272U (zh) | 用于塑料模板钢框冲孔的组合模具 | |
| CN204545160U (zh) | 汽车第二排座椅后固定板落料冲孔复合模具 | |
| CN204545157U (zh) | 第二排座椅前左固定板落料冲孔复合模具 | |
| CN202356513U (zh) | 汽车车体安装支架冲压级进模具 | |
| CN201644616U (zh) | 汽车板簧卡子下料、冲孔复合模具 | |
| CN204449019U (zh) | 汽车第三排座椅锁销成型模具 | |
| CN202037252U (zh) | 钢管成型模具 | |
| CN204545158U (zh) | 第二排座椅前右固定板落料冲孔复合模具 | |
| CN218283407U (zh) | 一种to56冲压成型模具 | |
| CN202725748U (zh) | 冲切模通用模座 | |
| CN206185016U (zh) | 一种新型抱箍成型模具 | |
| CN202239271U (zh) | 轿车后轮罩前连接板成型模 | |
| CN203418063U (zh) | 冷镦链销头模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150812 Termination date: 20210421 |