CN103736843A - 一种汽车前梁下板制作工艺 - Google Patents
一种汽车前梁下板制作工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103736843A CN103736843A CN201410014806.6A CN201410014806A CN103736843A CN 103736843 A CN103736843 A CN 103736843A CN 201410014806 A CN201410014806 A CN 201410014806A CN 103736843 A CN103736843 A CN 103736843A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lower plate
- front beam
- beam lower
- blanking
- car front
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明的目的是提供一种汽车前梁下板制作工艺，所述制作工艺包括以下步骤：a）落料、将待加工金属板件按照汽车前梁下板的展开外形尺寸进行落料，即落料后的板材形状与图纸要求相同但尺寸大于图纸要求；b）拉伸成型、将经过步骤a)加工的板材进行拉伸形成汽车前梁下板的技术要求形面；c）冲孔切边、将经过步骤b）加工的板材按照汽车前梁下板要求尺寸进行精确切边和冲孔，切边刀口采用阶梯刀口；d)翻边、将经过步骤c）加工的板材针对步骤b）拉伸成型后不符合要求的部分进行翻边。通过对汽车前梁下板进行整体落料成型，代替传统的分块落料后再焊接成为一体的制作工艺，减少焊接步骤，增强汽车前梁下板的整体机械强度。
Description
技术领域
本发明涉及钣金冷加工技术领域，具体涉及一种汽车前梁下板的制作工艺。
背景技术
由于汽车前梁下板的面积较大，传统的加工工艺是：将汽车前梁下板分成四部分分别进行落料，然后对经过落料四部分通过焊接连接起来，形成汽车前梁下板，然后再进行冲孔切边和拉伸成型步骤。由于采用焊接作业，一旦焊接不良必须整体报废，造成经济损失，而且汽车前梁下板的焊接部位强度小于其他部位，焊接部位易腐蚀生锈，影响整个汽车前梁下板的品质要求。
发明内容
本发明针对上述现有技术的不足，提供了一种汽车前梁下板制作工艺，通过对汽车前梁下板进行整体落料成型，代替传统的分块落料后再焊接成为一体的制作工艺，减少焊接步骤，增强汽车前梁下板的整体机械强度，提高了产品质量。
本发明的目的是提供一种汽车前梁下板制作工艺，所述制作工艺包括以下步骤：a）落料、将待加工金属板件按照汽车前梁下板的展开外形尺寸进行落料，即落料后的板材形状与图纸要求相同但尺寸大于图纸要求；b）拉伸成型、将经过步骤a)加工的板材进行拉伸形成汽车前梁下板的技术要求形面；c）冲孔切边、将经过步骤b）加工的板材按照汽车前梁下板要求尺寸进行精确切边和冲孔，由于冲压力过大，切边刀口采用阶梯刀口；d)翻边、由于在步骤b）拉伸成型中板材的部分不符合技术要求，对经过步骤c）加工的板材针对步骤b）拉伸成型后不符合要求的部分进行翻边。
本发明的进一步改进在于：所述落料是指对待加工金属板件进行整体冲压落料。
本发明的有益效果：通过对汽车前梁下板进行整体落料成型，代替传统的分块落料后再焊接成为一体的制作工艺，减少焊接步骤，增强汽车前梁下板的整体机械强度，提高了产品质量。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
本实施例提供了一种汽车前梁下板制作工艺，所述制作工艺包括以下步骤：a）落料、将待加工金属板件按照汽车前梁下板的展开外形尺寸进行落料，即落料后的板材形状与图纸要求相同但尺寸大于图纸要求；b）拉伸成型、将经过步骤a)加工的板材进行拉伸形成汽车前梁下板的技术要求形面；c）冲孔切边、将经过步骤b）加工的板材按照汽车前梁下板要求尺寸进行精确切边和冲孔，由于冲压力过大，切边刀口采用阶梯刀口；d)翻边、由于在步骤b）拉伸成型中板材的部分不符合技术要求，对经过步骤c）加工的板材针对步骤b）拉伸成型后不符合要求的部分进行翻边。所述落料是指对待加工金属板件进行整体冲压落料。
本实施例提供了一种汽车前梁下板制作工艺，通过对汽车前梁下板进行整体落料成型，代替传统的分块落料后再焊接成为一体的制作工艺，减少焊接步骤，增强汽车前梁下板的整体机械强度，提高了产品质量。
Claims (2)
1.一种汽车前梁下板制作工艺，其特征在于：所述制作工艺包括以下步骤：
a）落料、将待加工金属板件按照汽车前梁下板的展开外形尺寸进行落料，即落料后的板材形状与图纸要求相同但尺寸大于图纸要求；
b）拉伸成型、将经过步骤a)加工的板材进行拉伸形成汽车前梁下板的技术要求形面；
c）冲孔切边、将经过步骤b）加工的板材按照汽车前梁下板要求尺寸进行精确切边和冲孔，切边刀口采用阶梯刀口；
d)翻边、将经过步骤c）加工的板材针对步骤b）拉伸成型后不符合技术要求的部分进行翻边。
2.如权利要求1所述的一种汽车前梁下板制作工艺，其特征在于：所述落料是指对待加工金属板件进行整体冲压落料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410014806.6A CN103736843A (zh) | 2014-01-14 | 2014-01-14 | 一种汽车前梁下板制作工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410014806.6A CN103736843A (zh) | 2014-01-14 | 2014-01-14 | 一种汽车前梁下板制作工艺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103736843A true CN103736843A (zh) | 2014-04-23 |
Family
ID=50493951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410014806.6A Pending CN103736843A (zh) | 2014-01-14 | 2014-01-14 | 一种汽车前梁下板制作工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103736843A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111085832A (zh) * | 2019-12-15 | 2020-05-01 | 长春一东离合器股份有限公司 | 离合器盖制造工序优化工艺 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1939792A (zh) * | 2005-09-30 | 2007-04-04 | 现代自动车株式会社 | 车辆副车架的制造方法 |
| CN201923210U (zh) * | 2010-12-23 | 2011-08-10 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车前副车架 |
| KR101067089B1 (ko) * | 2011-04-22 | 2011-09-22 | 서진산업 주식회사 | 차량용 프레임 제조방법 |
| CN202624380U (zh) * | 2012-04-24 | 2012-12-26 | 上海汇众汽车制造有限公司 | 汽车前副车架 |
| CN202762837U (zh) * | 2012-07-31 | 2013-03-06 | 烟台汇众汽车底盘系统有限公司 | 一种改进的副车架前梁下片模具 |
-
2014
- 2014-01-14 CN CN201410014806.6A patent/CN103736843A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1939792A (zh) * | 2005-09-30 | 2007-04-04 | 现代自动车株式会社 | 车辆副车架的制造方法 |
| CN201923210U (zh) * | 2010-12-23 | 2011-08-10 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车前副车架 |
| KR101067089B1 (ko) * | 2011-04-22 | 2011-09-22 | 서진산업 주식회사 | 차량용 프레임 제조방법 |
| CN202624380U (zh) * | 2012-04-24 | 2012-12-26 | 上海汇众汽车制造有限公司 | 汽车前副车架 |
| CN202762837U (zh) * | 2012-07-31 | 2013-03-06 | 烟台汇众汽车底盘系统有限公司 | 一种改进的副车架前梁下片模具 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 周宇明: "一种新型材质轿车前悬架横梁加强件冲压工艺", 《模具技术》, no. 2, 25 March 2010 (2010-03-25), pages 45 - 47 * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111085832A (zh) * | 2019-12-15 | 2020-05-01 | 长春一东离合器股份有限公司 | 离合器盖制造工序优化工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101537454B (zh) | 旋装式滤清器密封圈固定板加工工艺 | |
| CN103934381B (zh) | 汽车高强度板底盘部件成型工艺 | |
| CN109648267B (zh) | 一种钣金件冲压焊接工艺 | |
| CN103008451A (zh) | 一种汽车托臂组件加工工艺 | |
| CN103586333A (zh) | 金属板材复合冲压的过程及模具 | |
| CN108080901A (zh) | 电机端盖制造方法 | |
| CN102513451A (zh) | 汽车转向柱上支架冲压工艺及其折弯冲孔工序模具结构 | |
| CN109676022A (zh) | 车门腰部加强板成形工艺及其模具 | |
| CN105081077A (zh) | 倒角冲压冲头及无毛刺冲压工艺 | |
| CN103586353B (zh) | 汽车左右翼子板冲压工艺及其拉延模具 | |
| CN104438944B (zh) | 一种汽车油箱盖内板的冲压方法 | |
| CN104874666A (zh) | 一种车架加强板冷冲压工艺 | |
| CN103736845A (zh) | 一种汽车减震器支架制造工艺 | |
| CN103736843A (zh) | 一种汽车前梁下板制作工艺 | |
| CN106345877A (zh) | 一种钣金件打凸包工艺及专用模具 | |
| CN103785744A (zh) | 汽车后梁翻边工艺 | |
| CN209598000U (zh) | 中柱内板翻边模具 | |
| CN204470403U (zh) | 一种快速冲压折弯模具 | |
| CN209550374U (zh) | 车门腰部加强板成形工艺的模具 | |
| CN110900109A (zh) | 汽车前横梁下板冷冲压生产工艺 | |
| CN105710613A (zh) | 铝合金箱包的制造方法 | |
| CN204108133U (zh) | 交叉五金模具 | |
| CN105215161A (zh) | 一种单耳气密螺母高罩零件的加工方法 | |
| CN103521592B (zh) | 提高高强钢落料断口质量的方法 | |
| CN104607876A (zh) | 一种发动机右悬置支架的加工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 243100 Anhui city of Ma'anshan province Dangtu County Economic Development Zone Applicant after: ANHUI LANHUA METAL TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: 243100 Anhui city of Ma'anshan province Dangtu County Economic Development Zone Applicant before: MAANSHAN LANHUA MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: MA'ANSHAN LANHUA MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. TO: ANHUI LIANHUA METAL SCIENCE AND TECHNOLOGY CO., LTD. |
|
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140423 |