CN202845592U - 汽车车身前门里板拉延模 - Google Patents
汽车车身前门里板拉延模 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202845592U CN202845592U CN 201220513779 CN201220513779U CN202845592U CN 202845592 U CN202845592 U CN 202845592U CN 201220513779 CN201220513779 CN 201220513779 CN 201220513779 U CN201220513779 U CN 201220513779U CN 202845592 U CN202845592 U CN 202845592U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window
- drawing die
- die
- utility
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车车身前门里板拉延模,包括凸模和凹模,所述凸模包括窗口成型部位,所述窗口成型部位下方的两个拐角处以及窗口的下边处分别设有C型刺破刀。本实用新型通过在模具窗口相应部位增设C型刺破刀,预冲出工艺切口,使窗口部分中除刺破刀之外的毛坯受到的径向拉应力减小,由于侧壁部分成形时内部的材料可以进行一定的补充,因而塑形变形量可以减小。因此,通过本汽车车身前门里板拉延模制得的工序件避免了开裂的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉延模,具体地指一种汽车车身前门里板拉延模。
背景技术
在汽车覆盖件生产中,由汽车车身前门里板的拉延模制作的工序件容易出现开裂,尤其是在拉延模凸模窗口成型部位下方的两个拐角处以及窗口的下边处。出现开裂的原因,是窗口成型部位在对毛坯材料的窗口部位拉延成形时,该窗口部位的毛坯材料在双向拉应力的作用下产生胀形变形,由于此处成形深度较大,毛坯材料需要产生较大的塑形变形,因此容易在窗口下端处产生破裂。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种汽车车身前门里板拉延模,该拉延模凸模中窗口成型部位的相应位置增设刺破刀,使制得的工序件不会产生开裂。
实现本实用新型目的采用的技术方案是:一种汽车车身前门里板拉延模,包括凸模和凹模,所述凸模包括窗口成型部位,所述窗口成型部位下方的两个拐角处分别设有C型刺破刀。
进一步地,所述窗口成型部位的下边处也设有C型刺破刀。
本实用新型通过凸模的窗口成型部位增设C型刺破刀,预冲出工艺切口,使窗口部分中除刺破刀之外的其它毛坯材料受到的径向拉应力减小,由于侧壁部分成形时内部的材料可以进行一定的补充,因而塑形变形量可以减小,通过本实用新型制作出的工序件避免了开裂的产生。
附图说明
图1为本实用新型汽车车身前门里板拉延模的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型的汽车车身前门里板拉延模包括窗凸模1和凹模(图中未示出),凸模1包括窗口成型部位2,窗口成型部位2下方的左、右拐角处分别设有C型刺破刀3和C型刺破刀5,窗口成型部位2的下边处设有C型刺破刀4。本实用新型只是在凸模的窗口成型部位2中相应的位置增加了C型刺破刀,其它结构与现有技术相同,此处不再赘述。
使用本拉延模时,在预冲出工艺切口时,窗口成型部位2中除C型刺破刀3、C型刺破刀4以及C型刺破刀5之外的毛坯材料受到的径向拉应力减小,由于侧壁部分成形时内部的材料可以进行一定的补充,因而塑形变形量可以减小。因此,通过本汽车车身前门里板拉延模制作出的工序件避免了开裂的产生。
Claims (2)
1.一种汽车车身前门里板拉延模,包括凸模和凹模,所述凸模包括窗口成型部位,其特征在于:所述窗口成型部位下方的两个拐角处分别设有C型刺破刀。
2.根据权利要求1所述的汽车车身前门里板拉延模,其特征在于:所述窗口成型部位的下边处也设有C型刺破刀。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220513779 CN202845592U (zh) | 2012-10-09 | 2012-10-09 | 汽车车身前门里板拉延模 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220513779 CN202845592U (zh) | 2012-10-09 | 2012-10-09 | 汽车车身前门里板拉延模 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202845592U true CN202845592U (zh) | 2013-04-03 |
Family
ID=47976828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220513779 Expired - Fee Related CN202845592U (zh) | 2012-10-09 | 2012-10-09 | 汽车车身前门里板拉延模 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202845592U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103527916A (zh) * | 2013-10-21 | 2014-01-22 | 青岛海信电器股份有限公司 | 一种待冲压金属件 |
CN104384321A (zh) * | 2013-12-28 | 2015-03-04 | 广西柳拖车辆有限公司 | 农用车驾驶室侧围板冲压方法 |
CN106001309A (zh) * | 2016-05-19 | 2016-10-12 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 载货汽车驾驶室多零件合模冲压方法 |
-
2012
- 2012-10-09 CN CN 201220513779 patent/CN202845592U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103527916A (zh) * | 2013-10-21 | 2014-01-22 | 青岛海信电器股份有限公司 | 一种待冲压金属件 |
CN103527916B (zh) * | 2013-10-21 | 2016-05-11 | 青岛海信电器股份有限公司 | 一种待冲压金属件 |
CN104384321A (zh) * | 2013-12-28 | 2015-03-04 | 广西柳拖车辆有限公司 | 农用车驾驶室侧围板冲压方法 |
CN106001309A (zh) * | 2016-05-19 | 2016-10-12 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 载货汽车驾驶室多零件合模冲压方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104624855A (zh) | 避免车门内板下部回弹和起皱的冲压方法 | |
CN202845592U (zh) | 汽车车身前门里板拉延模 | |
CN202516935U (zh) | 汽车侧围尾灯尖角处双台阶式模面造型结构 | |
CN201164888Y (zh) | 汽车整体侧围拉延模 | |
CN207521560U (zh) | 一种防止汽车横梁带筋型面翻边起皱的拉延模具 | |
CN203791462U (zh) | 一种带上下活动压料芯的拉延模具 | |
CN103240864B (zh) | 汽车地毯热压成型方法 | |
CN201783572U (zh) | 汽车地板成型模具 | |
CN203917536U (zh) | 汽车车门翻边折弯辅助工装 | |
CN103691839B (zh) | 一种汽车梁类零件的成型方法 | |
CN205147107U (zh) | 一种u形油管夹片支架的成型模 | |
CN202427813U (zh) | 异型角冲压模具 | |
CN202114153U (zh) | 采用拉延槛结构的汽车覆盖件冲压模具 | |
CN101398680A (zh) | 一种对车辆外板件进行工艺补充的方法 | |
CN202249439U (zh) | 动车组专用窗框 | |
CN204974924U (zh) | 一种对车窗废料同时冲压再利用的车窗冲压模具 | |
CN203235828U (zh) | 一种汽车车身边梁的成形模具 | |
CN103567296B (zh) | 翼子板门槛处复合成型模具 | |
CN205519167U (zh) | 汽车纵臂内板部件的冲切模具 | |
CN103736858B (zh) | 一种内外压涨通用模块式减震器支架整形模 | |
CN203526347U (zh) | 汽车侧围外板样件模具 | |
CN209255629U (zh) | 背网板挂头落料模 | |
CN209139628U (zh) | 半圆弧木层板固定片级进模 | |
CN205926788U (zh) | 一种新型模具成形兼反向冲孔机构 | |
CN106734609A (zh) | 一种汽车覆盖件模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130403 Termination date: 20131009 |