CN202732349U - 旋转压缩机的接管结构 - Google Patents

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李林
任军甫
梁圣明
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一种旋转压缩机的接管结构,包括与压缩机的主壳体相接的导管,接管的一端伸入导管内与锥形管相接,导管包括第一直管段和第二直管段,扩孔段设置在第一直管段与第二直管段之间,第一直管段通过圆弧过渡段与扩孔段相接,第一翻边设置在第二直管段的端部。主壳体上设置有拉伸凸台,在拉伸凸台中设置有冲压圆孔,圆弧过渡段与冲压圆孔焊接为一体。第一直管段的外径>冲压圆孔的内径。锥形管包括依次相接的锥形段和直边段,第二翻边设置在直边段的端部,接管与第二翻边焊接为一体。第一直管段的端部不超出主壳体的内周。本实用新型具有结构简单合理、制作工艺合理、结构简单合理、工艺简化、制作成本低、焊接可靠的特点。

Description

旋转压缩机的接管结构
技术领域
本实用新型涉及一种旋转压缩机,特别是一种旋转旋转压缩机的接管结构。
背景技术
现有的旋转压缩机连接管焊接结构,如图10-图11所示,压缩机的主壳体为黑色金属,导管、锥形管和储液器的接管为铜材,其主壳体和导管连接采用高银钎焊,导管、锥形管和接管连接采用钎焊工艺,焊料采用低银或无银钎料。但是,现有的压缩机连接管采用钎焊工艺,焊料为高银钎焊料,成本高,且使用传统火焰钎焊,对熟练技术员工技能依赖强,火焰钎焊产生的光、热和噪音对环境的污染,工作人员的作业环境也恶劣。针对这种状况,,工程技术人员进行了改进,如中国专利文献公开号CN102407410A于2012年4月11日公开了一种电阻焊接管及其制备方法和应用,这种电阻焊接管采用铁质基材,设有铁焊接位和铜焊接位,其中,铜焊接位的位置覆盖有铜层,铁焊接位的位置裸露出铁质基材,用于与压缩机壳体焊接的部位为铁材质,铁-铁材质之间可通过电阻焊进行焊接。这种电阻焊接管结构复杂、工艺繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、工艺简化、制作成本低、焊接可靠的旋转压缩机的接管结构,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种旋转压缩机的接管结构,包括与压缩机的主壳体相接的导管,接管的一端伸入导管内与锥形管相接,其结构特征是导管包括第一直管段和第二直管段,扩孔段设置在第一直管段与第二直管段之间,第一直管段通过圆弧过渡段与扩孔段相接,第一翻边设置在第二直管段的端部。
所述主壳体上设置有拉伸凸台,在拉伸凸台中设置有冲压圆孔,圆弧过渡段与冲压圆孔焊接为一体。
所述第一直管段的外径>冲压圆孔的内径。
所述锥形管包括依次相接的锥形段和直边段,第二翻边设置在直边段的端部,接管与第二翻边焊接为一体。
所述第一直管段的端部不超出主壳体的内周。
所述第一翻边的外径为b,扩孔段的外圆直径为c,有b≤c。
所述导管、锥形管和接管采用铁质材料制成。
本实用新型采用上述的技术方案后,通过设置在导管上的圆弧过渡段与设在主壳体上的冲压圆孔接触进行施焊,形成密封性连接,达到紧密连接,从而达到不使用钎料;而导管、锥形管、接管之间的装配可采用高频钎焊工艺或自动火焰焊接工艺,易于实现自动化,达到简化工艺、脱技化的目的。
以往的铜管,也就是,导管、锥形管和储液器的接管,被铁管替代,导管采用电阻焊焊接方式焊接在主壳体上,取消传统工艺高银火焰钎焊,在不影响安装且确保连接牢靠、性能稳定的基础上,降低了制作成本,增强了产品竞争力。另外,当导管、锥形管和接管配合好后,可以采用焊环实现自动焊接,减少了火焰钎焊对环境的污染;降低产品对熟练技术员工技能依赖,也就是实现脱技化,改善员工作业环境,同时也可以采用传统火焰钎焊。
本实用新型具有结构简单合理、制作工艺合理、结构简单合理、工艺简化、制作成本低、焊接可靠的特点。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的局部剖视结构示意图。
图2为导管、锥形管、接管及主壳体组装后的局部剖视放大示意图。
图3为主壳体与导管组装后的局部剖视放大示意图。
图4为导管的轴向剖视放大示意图。
图5为锥形管的第一实施例的局部剖视放大示意图。
图6为锥形管的第一应用例的局部剖视放大示意图。
图7为锥形管的第二实施例的局部剖视放大示意图。
图8为锥形管的第二应用例的局部剖视放大示意图。
图9为锥形管的第二应用例中的焊料布置示意图。
图10为现有的旋转压缩机的局部剖视结构示意图。
图11为图10中的局部放大示意图。
图中:1为导管,1.1为圆弧过渡段,1.2为第一翻边、1.3为扩孔段,1.4为第一直管段,1.5为第二直管段,2为锥形管,2.1为锥形段、2.2为直边段,2.3为第二翻边,3为接管,4为主壳体,4.1为拉伸凸台,4.2为冲压圆孔,6为焊料。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-图9,本旋转压缩机的接管结构,包括与压缩机的主壳体4相接的导管1,接管3的一端伸入导管1内与锥形管2相接,导管1包括第一直管段1.4和第二直管段1.5,扩孔段1.3设置在第一直管段1.4与第二直管段1.5之间,第一直管段1.4通过圆弧过渡段1.1与扩孔段1.3相接,第一翻边1.2设置在第二直管段1.5的端部。锥形管2伸入主壳体4内。
主壳体4上设置有拉伸凸台4.1,在拉伸凸台4.1中设置有冲压圆孔4.2。圆弧过渡段1.1与冲压圆孔4.2接触后进行施焊,通过电阻焊施加一定压力和电流,最后将圆弧过渡段1.1与冲压圆孔4.2焊接为一体。导管1与主壳体4的焊接部位为线接触,以保证采用较小功率达到合格焊缝,降低电能消耗。
锥形管2包括依次相接的锥形段2.1和直边段2.2。
第一直管段1.4的外径d>冲压圆孔4.2的内径。第一直管段1.4的端部不超出主壳体4的内周。两者之间应当保持一定的间距a。
第一翻边1.2的外径为b,扩孔段1.3的外圆直径为c,有b≤c。导管1、锥形管2和接管3采用铁质材料制成。
参见图6,当导管、锥形管与储液器装配焊后,配一个焊环,通过高频焊接设备,对导管、锥形管与接管所形成的两道焊缝进行一次施焊,焊环熔化后覆盖两道焊缝接头,达到理想的密封效果。
为了加强连接强度,还可以将第二翻边2.3设置在直边段2.2的端部,接管3与第二翻边2.3焊接为一体,形成密封性连接。
参见图9,导管、锥形管与储液器装配焊后,配两个焊环,导管的上端放置一个,锥形管的上端放置一个;通过高频焊接设备,对导管、锥形管与储液器所形成的两道焊缝进行一次施焊,焊环熔化后分别覆盖导管焊缝和锥形管焊缝,达到理想的密封效果。
参见图2和图8,直接采用火焰钎焊工艺,也能达到理想的密封效果。且导管、锥形管、接管均采用铜管,铜的价格贵,成本高;若连接不采用高银钎料和铜管而采用黑色金属,不但可以降低压缩机成本;而且减少了火焰钎焊对环境的污染;降低产品对熟练技术员工技能依赖,实现脱技化,改善员工作业环境;增强产品竞争力。
在本实施例中,当导管1与锥形管2装配后,若锥形管的尾端为直端,见图5,则直端的端面不高于导管的端面;若锥形管为第二翻边,见图7,则第二翻边高于导管的端面;而接管插入锥形管内。

Claims (7)

1.一种旋转压缩机的接管结构,包括与压缩机的主壳体(4)相接的导管(1),接管(3)的一端伸入导管(1)内与锥形管(2)相接,其特征是导管(1)包括第一直管段(1.4)和第二直管段(1.5),扩孔段(1.3)设置在第一直管段(1.4)与第二直管段(1.5)之间,第一直管段(1.4)通过圆弧过渡段(1.1)与扩孔段(1.3)相接,第一翻边(1.2)设置在第二直管段(1.5)的端部。
2.根据权利要求1所述的旋转压缩机的接管结构,其特征是所述主壳体(4)上设置有拉伸凸台(4.1),在拉伸凸台(4.1)中设置有冲压圆孔(4.2),圆弧过渡段(1.1)与冲压圆孔(4.2)焊接为一体。
3.根据权利要求2所述的旋转压缩机的接管结构,其特征是所述第一直管段(1.4)的外径>冲压圆孔(4.2)的内径。
4.根据权利要求3所述的旋转压缩机的接管结构,其特征是所述锥形管(2)包括依次相接的锥形段(2.1)和直边段(2.2),第二翻边(2.3)设置在直边段(2.2)的端部,接管(3)与第二翻边(2.3)焊接为一体。
5.根据权利要求1所述的旋转压缩机的接管结构,其特征是所述第一直管段(1.4)的端部不超出主壳体(4)的内周。
6.根据权利要求1所述的旋转压缩机的接管结构,其特征是所述第一翻边(1.2)的外径为b,扩孔段(1.3)的外圆直径为c,有b≤c。
7.根据权利要求1至6任一所述的旋转压缩机的接管结构,其特征是所述导管(1)、锥形管(2)和接管(3)采用铁质材料制成。
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