CN202520511U - 压缩机导管的连接结构 - Google Patents

Abstract

一种压缩机导管的连接结构，包括压缩机的壳体和导管，导管与壳体连接处为喇叭口状，并在喇叭口的外侧表面设置有凸缘；壳体与导管连接处设置有凸台，凸台与凸缘配合形成焊接部。本实用新型通过在压缩机壳体上的凸台和导管上的凸缘相配合处进行电阻焊，以达到使压缩机的壳体和导管形成密封性连接的目的。此种连接结构在进行焊接的过程中可以不使用钎料和铜管，所以不仅减少了耗材的使用，还改善了火焰钎焊对环境的污染、改善了员工的作业环境；在不影响焊接效果的前提下，达到了降低成本、精简结构、简化制作工业的目的。

Description

压缩机导管的连接结构

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机，具体是压缩机导管的连接结构。 

背景技术

现有压缩机导管与主壳体的连接结构如附图22-24所示，由于使用铜和黑色金属连接，故需要采用钎焊工艺，焊料采用高银钎焊料，并使用传统火焰钎焊。但该工艺的生产成本高，并对熟练技术员工的技能依赖性强。同时火焰钎焊所产生的光、热和噪音不仅对环境造成污染，还使员工的作业环境变得恶劣。而压缩机的导管采用价格高昂的铜为材料，也抬高了产品的生产成本。因此，该技术有必要做进一步改进 

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构合理、工艺简单、材料消耗少的压缩机导管的连接结构，以克服现有技术的不足之处。 

按此目的设计的一种压缩机导管的连接结构，包括压缩机的壳体和导管，其结构特征是所述导管与壳体的连接处为喇叭口状，并在喇叭口的外侧表面设置有凸缘；壳体与导管连接处设置有凸台，凸台与凸缘配合形成焊接部。 

所述导管包括直段管和喇叭口，直段部分长度不小于8mm，且不大于直段管的直径φ1；喇叭口包括凸缘、第一弧段和/或水平段，凸缘设置在第一弧段、或水平段、或第一弧段与水平段之间的外侧表面，凸缘的高度在0.5mm-2.0mm之间。 

所述凸台包括第二弧段或倒角、端面和/或平面，凸台中部设置有通孔；平面与水平段平行、与凸缘垂直，第二弧段或倒角与导管的第一弧段相配合，第一弧段的弧度小于第二弧段，或第一弧段的弧度与倒角不相干涉。 

所述直段管直径φ1小于凸台的通孔直径φ2，导管与壳体装配后，导管 顶部低于凸台的顶部，其高度差S为lmm。 

所述凸缘为压型凸缘，凸台为拉伸凸台，通孔为冲压形成或向内翻边形成，端面为与通孔相适应的翻边或不翻边。 

所述直段部分根据连接材质不同，对其进行镀铜或不镀铜。 

本实用新型在压缩机壳体上的凸台和导管上的凸缘相配合处通过电阻焊施焊，从而使压缩机的壳体和导管形成密封性连接。此种连接方式，在焊接过程中可以不使用钎料和铜管，不仅减少了耗材的使用，还改善了火焰钎焊对环境的污染、改善了员工的作业环境；在不影响焊接效果的前提下，达到了降低成本、精简结构、简化制作工业的目的。 

附图说明

图1为实用新型一实施例导管的剖视图。 

图2为一实施例导管仰视图。 

图3为第二实施例导管的结构示意图。 

图4为第二实施例导管仰视图。 

图5为一实施例壳体的轴向剖视图。 

图6为一实施例壳体的径向剖视图。 

图7为图5中A处放大图。 

图8为图6中B处放大图。 

图9为图5中A处另一实施例放大图。 

图10为图6中B处另一实施例放大图。 

图11为一实施例装配轴向示意图。 

图12为一实施例装配径向示意图。 

图13为图11中C处放大图。 

图14为图12中D处放大图。 

图15为第二实施例壳体的轴向剖视图。 

图16为第二实施例壳体的径向剖视图。 

图17为图15中E处放大图。 

图18为图16中F处放大图。 

图19为第二实施例装配轴向示意图。 

图20为第二实施例装配径向示意图。 

图21为图19中G处放大图。 

图22为现有技术装配轴向示意图。 

图23为现有技术装配径向示意图。 

图24为图22中H处放大图。 

图中：1为导管，1.1为第一弧段，1.2为水平段，1.3为凸缘，2为壳体，2.1为凸台，2.12为平面。2.13为第二弧段，2.14为倒角，2.15为端面，3为焊接处。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。 

第一实施例 

参见图1、图2、图5-图14，一种压缩机导管的连接结构，包括压缩机的壳体2和导管1，导管包括直段管和喇叭口，直段部分长度L不小于8mm，且不大于直段管的直径φ1；喇叭口包括第一弧段1.1、水平段1.2和凸缘1.3。凸缘设置在喇叭口水平段1.2的外侧表面，其高度在0.5mm-2.0mm之间。壳体2与导管1连接处设置有凸台2.1，凸台包括平面2.12、第二弧段2.13和向下翻边的端面2.15，凸台2.1中部设置有通孔。导管1直段管的直径φ1小于凸台2.1通孔的直径φ2。 

装配过程中，将导管1的直段管部分插入通孔中，导管顶部低于凸台2.1的顶部，高度差S为lmm。凸台2.1的平面2.12与水平段1.2二者相互平行并相接触，且平面2.12与凸缘1.3垂直，第二弧段2.13与第一弧段1.1相配合，且第一弧段的弧度小于第二弧段。装配后，通过电阻焊在凸缘1.3与凸台2.1的结合处实施焊接。在本实施例中，若将凸台2.1的第二弧段2.13处改为设置成倒角2.14（见图9、图10），且其端面2.15不翻边，那么在装配中，第一弧段与倒角相配合，且第一个弧段的弧度与倒角不相干涉。 

第二实施例 

参见图3、图4、图15-图21，导管1的喇叭口包括第一弧段1.1和设置在第一弧段外侧表面的凸缘1.3；壳体2的凸台2.1包括第二圆弧2.13和端面2.15。导管1的第一弧段1.1与凸台2.1的第二弧段2.13相配合，并在凸缘1.3与凸台2.1的结合处实施焊接。其它未述部分同第一实施例。 

Claims (6)

1.一种压缩机导管的连接结构，包括压缩机的壳体（2）和导管（1），其特征是所述导管（1）与壳体（2）的连接处为喇叭口状，并在喇叭口的外侧表面设置有凸缘（1.3）；壳体（2）与导管（1）连接处设置有凸台（2.1），凸台与凸缘（1.3）配合形成焊接部。

2.根据权利要求1所述的压缩机导管的连接结构，其特征是所述导管（1）包括直段管和喇叭口，直段部分的长度L不小于8mm，且不大于直段管的直径φ1；喇叭口包括凸缘（1.3）、第一弧段（1.1）和/或水平段（1.2），凸缘（1.3）设置在第一弧段（1.1）、或水平段（1.2）、或第一弧段与水平段之间的外侧表面，凸缘（1.3）的高度在0.5mm-2.0mm之间。

3.根据权利要求2所述的压缩机导管的连接结构，其特征是所述凸台（2.1）包括第二弧段（2.13）或倒角（2.14）、端面（2.15）和/或平面（2.12），凸台（2.1）中部设置有通孔；平面（2.12）与水平段（1.2）平行、与凸缘（1.3）垂直，第二弧段（2.13）或倒角（2.14）与导管（1）的第一弧段（1.1）相配合，第一弧段的弧度小于第二弧段（2.13），或第一弧段的弧度与倒角（2.14）不相干涉。

4.根据权利要求2或3所述的压缩机导管的连接结构，其特征是所述直段管直径φ1小于凸台（2.1）的通孔直径φ2，导管（1）与壳体（2）装配后，导管（1）顶部低于凸台（2.1）的顶部，其高度差S为lmm。

5.根据权利要求4所述的压缩机导管的连接结构，其特征是所述凸缘（1.3）为压型凸缘，凸台（2.1）为拉伸凸台，通孔为冲压形成或向内翻边形成，端面（2.15）为与通孔相适应的翻边或不翻边。

6.根据权利要求5所述的压缩机导管的连接结构，其特征是所述直段部分根据连接材质不同，对其进行镀铜或不镀铜。 

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