CN201953616U - 压缩机的壳体结构 - Google Patents
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Abstract
一种压缩机的壳体结构,壳体包括上壳体、主壳体和下壳体,上壳体上设置有用于装配主壳体的台阶,上壳体与主壳体过盈配合,主壳体的内壁抵靠在上挡板上,上焊缝设置在上壳体和主壳体之间;或者,下壳体上设置有用于装配主壳体的台阶,下壳体与主壳体过盈配合,主壳体的内壁抵靠在下挡板上,下焊缝设置在主壳体和下壳体之间。上焊缝的宽度为a,主壳体的壁厚为c,有0.5c≤a≤c。上挡板由上壳体的端部延伸后形成,或者,上挡板为设置在上壳体内的内衬环。上挡板插入到主壳体内的端部与上焊缝之间的最大距离为b,有3mm≤b≤10mm。本实用新型具有工艺简单、制作成本低、生产效率高、焊接缺陷少、适用范围广的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机,特别是一种压缩机的壳体结构。
背景技术
现有压缩机的壳体包括上壳体1、主壳体2和下壳体3,见附图1-附图3,在进行壳体的组装时,采用熔化极二氧化碳焊接工艺,由于目前的焊接坡口决定了上焊缝4和下焊缝5全部暴露都在外面,故在焊接时,焊丝的耗费大,容易产生焊接飞溅和烟尘,形成焊接缺陷,不利于产品品质提升;且对环境污染大,焊接速度相对较低,约为1500mm/min左右。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活、工艺简单、制作成本低、生产效率高、焊接缺陷少、适用范围广的压缩机的壳体结构,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种压缩机的壳体结构,壳体包括上壳体、主壳体和下壳体,其结构特征是上壳体上设置有用于装配主壳体的台阶,上壳体与主壳体过盈配合,主壳体的内壁抵靠在上挡板上,上焊缝设置在上壳体和主壳体之间;或者,下壳体上设置有用于装配主壳体的台阶,下壳体与主壳体过盈配合,主壳体的内壁抵靠在下 挡板上,下焊缝设置在主壳体和下壳体之间。
所述上焊缝的宽度为a,主壳体的壁厚为c,有0.5c≤a≤c。
所述上挡板由上壳体的端部延伸后形成,或者,上挡板为设置在上壳体内的内衬环。
所述上挡板插入到主壳体内的端部与上焊缝之间的最大距离为b,有3mm≤b≤10mm。
所述上挡板插入到主壳体内的端部设置有倒角。
所述下焊缝的宽度为a,主壳体的壁厚为c,有0.5c≤a≤c。
所述下 挡板由下壳体的端部延伸后形成,或者,下 挡板为设置在下壳体内的内衬环。
所述下 挡板插入到主壳体内的端部与下焊缝之间的最大距离为b,有3mm ≤b≤10mm。
所述下 挡板插入到主壳体内的端部设置有倒角。
本实用新型在上壳体上设置有用于装配主壳体的台阶,上壳体与主壳体过盈配合,主壳体的内壁抵靠在上挡板上,上焊缝设置在上壳体和主壳体之间,提高了上壳体与主壳体的装配精度,以及连接时的牢靠度;在进行上壳体与主壳体的焊接时,采用激光焊,直接自熔性焊接,不需要焊接材料,工艺得到了简化,减少了对环境的污染,在极大的提高了焊接质量的同时,焊接速度也得到了提高,焊接速度可达3000mm/min。
本实用新型具有结构简单合理、操作灵活、工艺简单、制作成本低、生产效率高、焊接缺陷少、适用范围广的特点。
附图说明
图1为现有压缩机的壳体的局部剖视结构示意图。
图2为图1中的A处放大结构示意图。
图3为图1中的B处放大结构示意图。
图4为本实用新型第一实施例的局部剖视结构示意图。
图5为图4中的C处放大结构示意图。
图6为图4中的D处放大结构示意图。
图7为本实用新型第二实施例的局部剖视结构示意图。
图8为本实用新型第三实施例的局部剖视结构示意图。
图中:1为上壳体,1.1为上挡板,2为主壳体,3为下壳体,3.1为下 挡板,4为上焊缝,5为下焊缝,6为内衬环。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
第一实施例
参见图4-图6,本压缩机的壳体结构,壳体包括上壳体1、主壳体2和下壳体3,上壳体1上设置有用于装配主壳体2的台阶,上壳体1与主壳体2过盈配合,主壳体2的内壁抵靠在上挡板1.1上,上焊缝4设置在上壳体1和主壳体2之间。成型后的上焊缝4的宽度为a,主壳体2的壁厚为c,有0.5c≤a≤c。上挡板1.1由上壳体1的端部延伸后形成,上挡板1.1插入到主壳体2内的端部与上焊缝4之间的最大距离为b,有3mm≤b≤10mm。例如,主壳体的壁厚c为2.8mm,则上焊缝4的宽度a为1.4~2.8mm。上挡板1.1插入到主壳体2内的端部设置有倒角F。在主壳体2的上端设置有倒角E。
在本实施例中,焊接完成后,主壳体2的外侧壁突出于上壳体1的外侧壁。
当然,除了可以在上壳体1上设置用于装配主壳体2的台阶之外,还可以在下壳体3上设置有用于装配主壳体2的台阶,下壳体3与主壳体2过盈配合,主壳体2的内壁抵靠在下 挡板3.1上,下焊缝5设置在主壳体2和下壳体3之间。下焊缝5的宽度为a,主壳体2的壁厚为c,有0.5c≤a≤c。下 挡板3.1由下壳体3的端部延伸后形成,下 挡板3.1插入到主壳体2内的端部与下焊缝5之间的最大距离为b,有3mm≤b≤10mm。下 挡板3.1插入到主壳体2内的端部设置有倒角。在主壳体2的下端设置有倒角。其余同上。
图中的d值为上挡板和下挡板的宽度,一般情况下,d为1.0mm左右,该宽度d主要用于挡住激光焊接光斑和熔池,使激光不被射入压缩机的壳体的内部,损坏内部的结构,使激光焊熔池或焊接飞溅不落入壳体的内部而造成影响,自动焊翻转上下壳体不出现掉落。
组装焊接时,定位采用专用工装进行定位,焊接采用激光焊接工艺,焊接光斑大小为0.35mm,焊接速度为2500mm/min,气体为纯氩气,流量为10L/min;焊接后的强度值和疲劳值均达到压缩机的要求。
第二实施例
参见图7,上挡板为设置在上壳体1内的内衬环6。基于与第二实施例同样的理由,下 挡板为设置在下壳体3内的内衬环6。
其余未述部分见第一实施例,不再重复。
第三实施例
参见图8,焊接完成后,上壳体1和主壳体2的外侧壁平齐。在这种状态下,焊接质量最好。
其余未述部分见第一实施例,不再重复。
Claims (9)
1.一种压缩机的壳体结构,壳体包括上壳体(1)、主壳体(2)和下壳体(3),其特征是上壳体(1)上设置有用于装配主壳体(2)的台阶,上壳体(1)与主壳体(2)过盈配合,主壳体(2)的内壁抵靠在上挡板(1.1)上,上焊缝(4)设置在上壳体(1)和主壳体(2)之间;
或者,下壳体(3)上设置有用于装配主壳体(2)的台阶,下壳体(3)与主壳体(2)过盈配合,主壳体(2)的内壁抵靠在下挡板(3.1)上,下焊缝(5)设置在主壳体(2)和下壳体(3)之间。
2.根据权利要求1所述的压缩机的壳体结构,其特征是所述上焊缝(4)的宽度为a,主壳体(2)的壁厚为c,有0.5c≤a≤c。
3.根据权利要求2所述的压缩机的壳体结构,其特征是所述上挡板(1.1)由上壳体(1)的端部延伸后形成,或者,上挡板为设置在上壳体(1)内的内衬环(6)。
4.根据权利要求3所述的压缩机的壳体结构,其特征是所述上挡板(1.1)插入到主壳体(2)内的端部与上焊缝(4)之间的最大距离为b,有3mm≤b≤10mm。
5.根据权利要求4所述的压缩机的壳体结构,其特征是所述上挡板(1.1)插入到主壳体(2)内的端部设置有倒角。
6.根据权利要求1所述的压缩机的壳体结构,其特征是所述下焊缝(5)的宽度为a,主壳体(2)的壁厚为c,有0.5c≤a≤c。
7.根据权利要求6所述的压缩机的壳体结构,其特征是所述下挡板(3.1)由下壳体(3)的端部延伸后形成,或者,下挡板为设置在下壳体(3)内的内衬环(6)。
8.根据权利要求7所述的压缩机的壳体结构,其特征是所述下挡板(3.1)插入到主壳体(2)内的端部与下焊缝(5)之间的最大距离为b,有3mm≤b≤10mm。
9.根据权利要求8所述的压缩机的壳体结构,其特征是所述下挡板(3.1)插入到主壳体(2)内的端部设置有倒角。
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CN 201120056458 CN201953616U (zh) | 2011-03-04 | 2011-03-04 | 压缩机的壳体结构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104989628A (zh) * | 2015-08-10 | 2015-10-21 | 东莞市金瑞五金制品有限公司 | 压缩机外壳 |
CN107378296A (zh) * | 2017-08-28 | 2017-11-24 | 安徽美芝精密制造有限公司 | 压缩机壳体及旋转式压缩机 |
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2011
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