CN201856057U - 专用车异型罐体焊接抱箍 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种专用车异型罐体焊接抱箍,其特点是由多段箍体通过铰轴连接构成,其内径与罐体形状相适应,在抱箍上设有开口,在开口处设有卡口和卡销相互连接。本实用新型的优点是能够保证焊接的罐体截面处的几何形状和板体拼接及精度符合工艺要求,罐体制作简单、速度快、质量高。
Description
技术领域
本实用新型是涉及特种汽车制造技术领域,尤其是一种在制造专用车异型罐时用于保证罐体的端部形状不变形的装夹模具。
背景技术
目前,在进行专用车异型罐体制作时,采用的方法是将罐体分筒、分段分别制作,然后对接成整个罐体。每段罐筒在卷制后两端内部分别用撑杆固定矫合截面形状,这种方法简单,制作成本低,比较适用于单件罐体的制作,当罐筒数量多时,采用这种方法矫合的罐筒截面就难以达到图纸实际要求,在相邻的罐筒对接的部位会产生错边的现象,按设计图纸制作的内部零件与罐体的吻合度差,装焊时需要修正,罐体内腔的几何形状难以保证,对罐体的使用性能造成不良影响。
发明内容
本实用新型所提供的专用车异型罐体焊接抱箍,能够保证焊接的罐体截面处的几何形状和板体拼接及精度符合工艺要求。
为了解决上述问题,本实用新型采用的方案是抱箍由多段箍体通过铰轴连接构成,其内径与罐体形状相适应,在抱箍上设有开口,在开口处设有卡口和卡销相互连接。
在上述方案中,所述的多段箍体可分为抱箍基准段和抱箍侧翼段,所述的抱箍基准段的两端通过铰轴分别与所述的抱箍侧翼段的一端活动的连接,所述的开口位于所述的两抱箍侧翼段的另一端。
由于采用了上述方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
1、罐体制作质量高:罐筒的截面处采用抱箍夹紧后,截面的形状尺寸得到很好的保持,与设计相符合,罐筒内部零件焊装及各罐筒之间的对接都能准确地进行,确保了罐体内腔、工作面几何形状尺寸的制作质量。
2、罐体制作简单、速度快:由于抱箍的开口部位通过卡口和卡销连接,因此安装极为简便,并且罐筒在装好抱箍后直接进行内部零件焊装及罐筒对接等工序,无需调整、检测罐筒的形状尺寸,使罐体制作的工艺更为简单,效率高速度快。
附图说明
图1是本实用新型安装在罐筒截面上的结构示意图;
图2是图1的I处的局部放大示意图。
图3是本实用新型拆开时的结构示意图。
图4是图3的A-A视图。
图5是本实用新型应用于单节罐筒中的结构示意图。
图6是本实用新型应用于多节罐筒对接中的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实例对本实用新型的结构作进一步详述:
如图1所示,抱箍有三段箍体,其中分为中心线与罐体的中心线对齐的抱箍基准段1,和通过铰轴2活动的连接在抱箍基准段1两端的两抱箍侧翼段3,两抱箍侧翼段3的另一端分别设置卡口和卡销4,卡销4卡在卡口内,将各段箍体连接围成内径与罐体形状相适应的抱箍。在拆卸抱箍时,卡销4松开,将两抱箍侧翼段3沿与抱箍基准段1的铰接点向外拉开,即可将抱箍取下,如图2所示。
在图3所示的结构中,在单节罐筒的两端各安装有一个抱箍。
在图4所示的结构中,在多节罐筒5中,每节罐筒5的端部均安装有抱箍6,在各节罐筒5完成内部零件焊接后不能拆除抱箍6,否则对接处的截面形状会发生变化,需完成罐体封头7、罐筒5的对接及对接处内部零件的焊接后才能拆除所有的抱箍6。
本抱箍在制作时,内径的形状是根据罐筒截面处外径的形状设计制作的,对于直筒罐体的罐筒来说截面形状是完全相同的,可以使用同一尺寸的抱箍。而对锥形、马鞍型等异型罐体罐筒每一处截面的形状都是变化的,每节罐筒两端使用的抱箍都不尽相同,整个罐体由数节罐筒组成,因此抱箍内径的形状尺寸也不相同。
Claims (2)
1.一种专用车异型罐体焊接抱箍,其特征在于:由多段箍体通过铰轴连接构成,其内径与罐体形状相适应,在抱箍上设有开口,在开口处设有卡口和卡销相互连接。
2.根据权利要求1所述的专用车异型罐体焊接抱箍,其特征在于:所述的多段箍体分为抱箍基准段和抱箍侧翼段,所述的抱箍基准段的两端通过铰轴分别与所述的抱箍侧翼段的一端活动的连接,所述的开口位于所述的两抱箍侧翼段的另一端。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103953624A (zh) * | 2014-04-21 | 2014-07-30 | 侯如升 | 一种卡槽式弹性卡环 |
CN104625532A (zh) * | 2014-12-15 | 2015-05-20 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | 罐式半挂车罐体快速定型对接装置 |
CN109014776A (zh) * | 2018-07-23 | 2018-12-18 | 台山嘉富达五金塑胶制品厂有限公司 | 一种新能源汽车制动气室旋压抱箍加工方法及旋压抱箍 |
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