CN202686606U

CN202686606U - 站立式自行车

Info

Publication number: CN202686606U
Application number: CN 201220392281
Authority: CN
Inventors: 王铁民
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-08-09
Filing date: 2012-08-09
Publication date: 2013-01-23
Anticipated expiration: 2022-08-09

Abstract

一种站立式自行车，包括车架、车把、车轮及其传动装置、刹车装置，其特殊之处是：车架由底部横梁和与底部横梁前端连接的车把支架组成，车把支架底端设有前轴，底部横梁设有中轴和后轴，传动装置为设置在中轴和后轴之间的链轮传动装置或齿轮传动装置，中轴两端分别利用曲柄连接脚踏板，底部横梁设有支撑脚踏板的水平挡杆；车轮为3个或4个，其中两个设在后轴上，另外一个或两个设在前轴上。其整体结构小巧轻便、骑行安全可靠，小孩、老人以及初学者均可适用，不仅可以作为出行工具，还可用于休闲健身。

Description

站立式自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车，特别是一种站立式自行车。

背景技术

自行车，通常包括车架、车把、车座、前后车轮及其传动装置、刹车装置，其中车架由底部横梁、与底部横梁前部相连的车把支架、与底部横梁后部相连的车座支架组成，骑行自行车时，需坐在车座支架上，双脚踩踏在脚蹬上，脚踏力通过链轮传动装置将动力传送给后车轮轴，使安装在后车轮轴上的后车轮发生转动，并驱动前车轮转动，从而使自行车前进。然而上述自行车存在如下缺点：1、车架的结构组成（由车把支架、底部横梁和车座支架三部分组成）增加了整个自行车的重量，抬起移动十分费力； 2、前、后两个车轮实现支撑、行进动作，对于小孩、老人以及初学者都存在安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种整体结构小巧轻便、骑行安全可靠的站立式自行车，小孩、老人以及初学者均可适用，不仅可以作为出行工具，还可用于休闲健身。

本实用新型的技术方案是：

该站立式自行车，包括车架、车把、车轮及其传动装置、刹车装置，其特殊之处是：所述车架由底部横梁和与底部横梁前端连接的车把支架组成，所述车把支架底端设有前轴，所述底部横梁设有中轴和后轴，所述传动装置为设置在所述中轴和后轴之间的链轮传动装置或齿轮传动装置，所述中轴两端分别利用曲柄连接脚踏板，所述底部横梁设有支撑脚踏板的水平挡杆；所述车轮为3个或4个，其中两个设在所述后轴上，另外一个或两个设在所述前轴上。

所述脚踏板下表面后部设有销轴连接件，所述曲柄由立杆和固接在立杆上的销轴组成，所述销轴连接件与所述销轴铰接在一起。

所述水平挡杆上设有对应脚踏板的导向轮，以利于脚踏板与水平挡板的滑动摩擦。

所述曲柄的立杆上设有对应销轴的多个调整孔，以便于调整销轴在立杆上的位置，进而调整传动速度。

所述链轮传动装置由设于中轴上的链轮、设于后轴上的飞轮、连接所述链轮和飞轮的链条组成。

所述齿轮传动装置由设于中轴上的大齿轮、设于后轴上的内置有单向内啮合棘轮的小齿轮、将大齿轮的动力传递给小齿轮的中间轮组成，所述底部横梁上设有安装所述中间轮的传动轴。

所述车把支架由车把支撑杆和其底部设置的前叉组成，所述底部横梁前端焊接有定位套筒并利用定位套筒与车把支撑杆连接，所述前轴固定在所述前叉上。

所述刹车装置由设于车把上的手刹把、设于后轴上的刹车片、将手刹把和刹车片连接起来的刹车线组成。

本实用新型的有益效果是：

1、由于车架仅由底部横梁和与底部横梁前端连接的车把支架组成，没有设置车座及车座支架，所以自行车整体结构小巧轻便，抬起移动十分省力。

2、前、后轴其设有三个或四个车轮，与两个车轮的结构相比，其支撑更为稳定，即使是小孩、老人或初学者都不必担心在骑行时摔倒，安全可靠。

3、站立在脚踏板上交替抬起双脚便可使自行车前进，不仅可以作为出行工具，还可用于休闲健身。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（对应实施例1）；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型的曲柄的结构示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是本实用新型的结构示意图（对应实施例2）；

图6是图5的俯视图。

图中：车把支撑杆1、定位套筒2、前叉3、前轮4、前轴5、底部横梁6、水平挡杆7、脚踏板8、销轴连接件9、链轮10、链条11、飞轮12、后轮13、后轴14、曲柄15、立杆1501、销轴1502、调整孔1503、车把16、手刹把17、刹车线18、刹车片19、中轴20、大齿轮21、中间轮22、小齿轮23、传动轴24、导向轮25。

具体实施方式

实施例1

如图1-图4所示，该站立式自行车，包括车架、车把、车轮及其传动装置、刹车装置。其中车架由底部横梁6和与底部横梁6前端连接的车把支架组成，车把支架底端设有前轴5，即车把支架由车把支撑杆1和其底部设置的前叉3组成，底部横梁6前端焊接有定位套筒2并利用定位套筒2与车把支撑杆1连接，所述前轴5固定在前叉3上。底部横梁6设有中轴20和后轴14，传动装置为设置在中轴20和后轴14之间的链轮传动装置或齿轮传动装置，本实施例中采用链轮传动装置，所述链轮传动装置由设于中轴20上的链轮10、设于后轴14上的飞轮12、连接所述链轮10和飞轮12的链条11组成。中轴20两端分别利用曲柄15连接脚踏板8，具体是脚踏板8下表面后部设有销轴连接件9，曲柄15由立杆1501和固接在立杆1501上的销轴1502组成，销轴连接件9与所述销轴1502铰接在一起，曲柄15的立杆1501上设有对应销轴1502的多个调整孔1503，以便于调整销轴1502在立杆1501上的位置。底部横梁6设有支撑脚踏板8且阻止脚踏板8前部下行的水平挡杆7，水平挡杆7上设有对应脚踏板8的导向轮25。车轮为3个或4个，其中两个为后轮13设在所述后轴14上，另外一个或两个为前轮4设在所述前轴5上，本实施例中，采用两个前轮4。

双脚交替踩踏脚踏板8，通过曲柄15、中轴20、链轮10、链条11、飞轮12将动力传送给后轴14，使安装在后轴14的后轮13发生转动，并驱动安装在前轴5上的前轮4转动，从而使自行车前进。

实施例2

如图5、图6所示，该站立式自行车，包括车架、车把、车轮及其传动装置、刹车装置。其中车架由底部横梁6和与底部横梁6前端连接的车把支架组成，车把支架底端设有前轴5，底部横梁6设有中轴20和后轴14，传动装置为设置在中轴20和后轴14之间的齿轮传动装置，所述齿轮传动装置由设于中轴20上的大齿轮21、设于后轴14上的内置有单向内啮合棘轮的小齿轮23、将大齿轮21的动力传递给小齿轮23的中间轮22组成，底部横梁6上设有安装中间轮22的传动轴24。单向内啮合棘轮与飞轮的原理相同，保证后轴单向转动。车轮为3个，一个前轮4设在前轴5上，两个后轮13设在后轴14的两端。其他同实施例1。

双脚交替踩踏脚踏板8，通过曲柄15、中轴20、大齿轮21、中间轮22、小齿轮23将动力传送给后轴14，使安装在后轴14的后轮13发生转动，并驱动安装在前轴5上的前轮4转动，从而使自行车前进。

Claims

1.一种站立式自行车，包括车架、车把、车轮及其传动装置、刹车装置，其特征在于：所述车架由底部横梁和与底部横梁前端连接的车把支架组成，所述车把支架底端设有前轴，所述底部横梁设有中轴和后轴，所述传动装置为设置在所述中轴和后轴之间的链轮传动装置或齿轮传动装置，所述中轴两端分别利用曲柄连接脚踏板，所述底部横梁设有支撑脚踏板的水平挡杆；所述车轮为3个或4个，其中两个设在所述后轴上，另外一个或两个设在所述前轴上。

2.根据权利要求1所述的站立式自行车，其特征在于：所述脚踏板下表面后部设有销轴连接件，所述曲柄由立杆和固接在立杆上的销轴组成，所述销轴连接件与所述销轴铰接在一起。

3.根据权利要求1所述的站立式自行车，其特征在于：所述水平挡杆上设有对应脚踏板的导向轮。

4.根据权利要求2所述的站立式自行车，其特征在于：所述曲柄的立杆上设有对应销轴的多个调整孔。

5.根据权利要求1所述的站立式自行车，其特征在于：所述链轮传动装置由设于中轴上的链轮、设于后轴上的飞轮、连接所述链轮和飞轮的链条组成。

6.根据权利要求1所述的站立式自行车，其特征在于：所述齿轮传动装置由设于中轴上的大齿轮、设于后轴上的内置有单向内啮合棘轮的小齿轮、将大齿轮的动力传递给小齿轮的中间轮组成，所述底部横梁上设有安装所述中间轮的传动轴。

7.根据权利要求1所述的站立式自行车，其特征在于：所述车把支架由车把支撑杆和其底部设置的前叉组成，所述底部横梁前端焊接有定位套筒并利用定位套筒与车把支撑杆连接，所述前轴固定在所述前叉上。

8.根据权利要求1所述的站立式自行车，其特征在于：所述刹车装置由设于车把上的手刹把、设于后轴上的刹车片、将手刹把和刹车片连接起来的刹车线组成。