CN202678580U - 卡用连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种通过简化结构以及各个零部件的小型化、薄型化等来实现了小型化的卡用连接器。本实用新型的卡用连接器具有：外壳(2)，存放卡(1)并能够电连接；弹出机构(3)，具备滑动件(31)和施力部件(32)使卡向弹出方向移动；以及锁定机构(4)，具备凸轮部(31a)和锁定部件(41)并克服施力部件的作用力而保持滑动件。凸轮部具备引导锁定部件的引导壁(31g)，引导壁的一部分为开放的形状的开放部(31m)。

Description

卡用连接器

技术领域

本实用新型涉及一种卡用连接器，尤其涉及卡用连接器的小型化。 

背景技术

在数码相机和数码摄像机等设备上，拍摄下来的图像一般被保存在叫作存储卡(以后简称为“卡”)的大致矩形且板状的记录介质上。卡用连接器用于存放卡并电连接卡和安装有卡用连接器的电子设备。 

近几年，小型化的数码相机等电子设备逐渐增加，而且为了在小型化产品上安装，还要求卡用连接器的小型化。 

作为卡用连接器，公知一种下列专利文献1所记述的卡用连接器。专利文献1所述的卡用连接器具有用于使插入的卡弹出的弹出机构。 

下面，用图12至图17说明专利文献1所述的卡用连接器。图12为表示专利文献1所述卡用连接器结构的分解立体图。图13（a）、图13（b）为表示专利文献1所述卡用连接器组装状态结构的图；图13(a)表示外观，图13(b)为从图13(a)取下罩体部件后表示内部结构的图。图14为表示图13（a）截面14-14的剖视图。另外，在图中省略了表示壳体部件C以及滑动部件SL以外的部分。图15为表示锁定部件LP配置的概要图，表示从图13(b)的上方俯视到的状态。图16为表示凸轮槽CM概要形状的图。图17为表示施力部件SP、滑动部件SL和壳体部件C配置的概要图，是图13（a）截面17-17的示意图。还有，在图17中省略了表示施力部件SP、滑动部件SL和壳体部件C以外的部分。 

专利文献1所述的卡用连接器如图12、图13（a）、图13（b）所示具备：壳体部件C，具有插入卡(图中没有表示)的存放部；罩体部件，覆盖壳体部件C的上表面；连接端子TM，被配设在该存放部的一端侧并能够与卡的外部接触部接触；滑动部件SL，随着卡的插入以及弹出可向卡的插 入以及弹出方向移动；施力部件SP，将该滑动部件SL向弹出方向施力；凸轮槽CM以及锁定部件LP，克服施力部件SP的作用力将滑动部件SL保持在卡插入位置上。此外，还具备将卡保持在滑动部件SL上的保持部件KP。 

专利文献1所述的卡用连接器如图14所示，沿着壳体部件C的侧壁SW配置滑动部件SL。 

而且，如图15所示，锁定部件LP的一端被配置在凸轮槽CM内，并随着滑动部件SL的移动改变与凸轮槽CM的接触位置。在凸轮槽CM的两侧形成引导壁GW。凸轮槽CM的整体形状如图16所示。另外，图15表示在凸轮槽CM的直线形状部CM1的某个位置上配置了锁定部件LP一端的状态。 

随着卡的从插入到弹出的动作，凸轮槽CM和锁定部件LP之间的接触位置从图16的SE点向箭头Z方向变化，并返回到SE点。 

而且，如图17所示，施力部件SP以其一部分被存放于在滑动部件SL的底面设有的凹状部SL1内的状态被配置，通过构成零部件的有效配置，为卡用连接器的小型化做出贡献。 

另外，保持部件KP被配置在本来属于死区空间（dead space）的图16的DS区域，通过有效地配置构成零部件，为卡用连接器的小型化做出贡献。 

专利文献1：（日本）特开2005-352548号公报 

专利文献1所述的卡用连接器作为卡用连接器在其功能上并无多大问题，但是想要在如今的小型化电子设备上安装，其外形尺寸还是过大，所以要求外形尺寸更接近所插入卡的外形尺寸。这与在确保卡存放部的基础上缩小外形尺寸是相同的。要缩小外形尺寸，必须解决在不影响卡用连接器功能的范围内实现结构的简单化以及各零部件的小型化、薄型化的课题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，解决上述课题，提供小型卡用连接器。 

本实用新型卡用连接器的特征在于，具备：外壳，至少具有开口以及至少能够存放从上述开口插入的卡的卡存放区域；接点，被配置在上述外壳内，能够与在上述卡上设有的电极电连接；弹出机构，沿着上述卡存放 区域的宽度方向的侧壁配置，并具有使上述卡向上述弹出方向移动的滑动件以及将上述滑动件向上述弹出方向施力的施力部件；以及锁定部件，具备被形成在上述滑动件上的凸轮部，以及随着上述滑动件的移动沿上述凸轮部摆动一端部的锁定部件，使上述凸轮部和上述锁定部件卡合，并克服上述施力部件的作用力而在与上述卡的规定配置位置相对应的位置上保持上述滑动件。而且，上述凸轮部具备与上述锁定部件的一端部抵接的凸轮面和在上述凸轮面的侧方引导上述锁定部件的引导壁，上述引导壁使与上述卡存放区域内配置了上述滑动件的一侧的宽度方向的侧壁面对的部分之中的至少一部分开放作为开放部。 

现有技术在凸轮面的全周设置引导壁，但是根据上述结构，在卡存放区域内使与靠近滑动件的一侧的宽度方向的侧壁面对的凸轮面的引导壁的一部分开放，所以与以往相比使凸轮部的横宽能够缩短相当于一个引导壁的大小，从而能够缩短滑动件的横宽。通过上述方式，使缩短卡用连接器的宽度尺寸成为可能，从而能够形成可实现宽度方向更加小型化的连接器。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征在于，上述凸轮面由始终点路部、从上述始终点路部连续形成的去路部以及归路部、连接上述去路部和上述归路部的锁定部构成；上述始终点路部为直线形状，上述去路部形成为相对于上述弹出方向进行交叉，上述归路部形成直线形状，与上述始终点路部成一条直线；通过滑动件随着上述卡的从插入到弹出而进行的移动，上述凸轮面和上述锁定部件之间的抵接位置从上述始终点路部沿着上述去路部变化到上述锁定部，然后从上述锁定部沿着上述归路部变化到上述始终点路部。 

如上所述，当滑动件随着施力部件的作用力移动时，由于锁定部件与凸轮面之间的抵接位置从归路部到始终点路部进行直线性的变化，所以锁定部件高速冲撞引导壁的可能性很小，从而能够平滑地弹出卡。即，当解除锁定之后滑动件通过施力部件的作用力自动复位时，滑动件的移动速度变得比用手操作更快。因此，如果锁定部件和凸轮面之间的抵接位置沿弯曲的路径进行变化，锁定部件容易高速冲撞引导壁，从而难以平滑地弹出卡。相反，如果锁定部件和凸轮面之间的抵接位置从归路部到始终点路部进行直线性的变化，那么锁定部件高速冲撞引导壁的可能性就很小，从而 能够平滑地弹出卡。还有，如果采取从始终点路部穿过归路部、经锁定部之后穿过去路部返回始终点路部的路径，在从去路部切换到始终点路部的位置上，锁定部件就相对地朝向引导壁被开放的方向移动，但是由于采取了从归路部返回到始终点路部的路径，所以不会朝向引导壁被开放的方向，而更加稳定地卡合锁定部件和凸轮部，从而能够进行稳定的工作。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征在于具有锁定施力部件，该锁定施力部件向从靠近上述滑动件的一侧的上述侧壁离开的方向对上述锁定部件施力。 

通过上述方式，通过对锁定部件施加向滑动件从相邻的上述卡存放区域内的宽度方向的侧壁离开的方向的作用力，能够更加稳定地在凸轮面上配置锁定部件，从而能够进行稳定的工作。 

而且，其特征还在于，上述卡存放区域的宽度方向的上述侧壁和上述滑动件之间的间隔被配置为窄于上述锁定部件的一个端部的宽度尺寸。 

通过上述方式，即使假如锁定部件穿过开放部而要从凸轮面上脱落，也因受到上述卡存放区域的侧壁的引导，所以能够发挥锁定机构的功能，从而达到防止卡用连接器的功能受损的效果。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征还在于，上述外壳具备树脂制壳体部件和金属制罩体部件，该壳体部件使与具有上述接点的一面相对置的一侧开放，该罩体部件覆盖上述壳体部件的上述被开放的一侧。而且，与沿着上述凸轮面摆动的上述锁定部件的一端部滑动接触的上述卡存放区域的宽度方向的侧壁的一部分为上述壳体部件的侧壁。 

通过上述方式，通过在配置沿着锁定部件的凸轮面摆动的一个端部的位置附近设有壳体部件的侧壁，在组装工序中，当在已装入了滑动件的壳体部件上组装锁定部件时，防止在使引导壁的一部分开放的凸轮面上配置的锁定部件的一个端部自由转动，达到提高组装性的效果。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征还在于，在金属制罩体部件上设有与上述壳体部件的侧壁相对应的切口部。 

通过上述方式，达到即使在壳体部件上设置侧壁也能缩短卡用连接器宽度尺寸的效果。 

并且，本实用新型卡用连接器的特征还在于，上述卡存放区域的宽度 方向的侧壁具有上述壳体部件的侧壁和罩体部件的侧壁。 

通过上述方式，假如锁定部件的前端因施力部件的作用力等而猛烈地冲撞了外壳的侧壁时，由于金属制侧壁也承受锁定部件，所以防止侧壁变形，从而达到防止卡用连接器的功能受损的效果。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征还在于，在上述卡存放区域的侧壁上向沿着上述弹出方向的方向设置台阶部，使上述滑动件的一部分在上述台阶部之上滑动。 

现有技术在壳体部件的侧壁内侧配置了滑动件，但通过上述方式，因为将滑动件的一部分配置在壳体部件的侧壁之上，所以能够缩短相当于壳体部件侧壁厚度大小的壳体部件宽度尺寸，从而能够提供宽度方向更加小型的卡用连接器。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征还在于，在上述台阶部的上方配置上述凸轮部的上述始终点路部以及上述归路部。 

通过上述方式，与以往相比，能够将凸轮部的横宽缩短相当于一个引导壁厚度的大小，从而能够缩短滑动件的横宽；而且通过在壳体部件的侧壁之上配置滑动件的一部分，能够将壳体部件的宽度尺寸缩短相当于壳体部件侧壁厚度的大小，从而可提供宽度方向尺寸更加小型的卡用连接器。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征还在于，隔着上述引导壁而在上述始终点路部上并设有在上述滑动件上保持上述卡的保持部件。 

如果没有将始终点路部和去路部或归路部以直线状配置，那么就在始终点路部两侧形成了宽度不足以配置其它构成零部件的区域，但是通过前述方式，因为以直线状地配置了始终点路部和归路部，所以在始终点路部的旁边确保了大小相当于将在始终点路的两侧形成的区域加在一起的空间，并配置了保持部件，从而能够有效地配置构成零部件，对产品的宽度方向小型化发挥效果。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征还在于，在与上述卡存放区域的底面相对置的上述滑动件的表面具有施力部件配置部，将上述施力部件的一部分配置在上述施力部件配置部和上述卡存放区域的底面之间。 

通过上述方式，因为有效地配置了构成零部件，所以节省了空间，从而对产品的小型化发挥效果。而且，通过设置施力部件配置部来配置施力 部件，达到了能够延长施力部件工作行程的效果。 

而且，本实用新型卡用连接器的特征还在于，使上述罩体部件和上述锁定施力部件一体形成。 

通过上述方式，因为使罩体部件和锁定施力部件一体形成，所以能够简化零部件结构，而且还能节省空间，从而对产品的小型化发挥效果。 

现有技术在凸轮面的全周上设置了引导壁，但是本实用新型的卡用连接器通过使在卡存放区域内与靠近滑动件的宽度方向的侧壁面对的凸轮面的引导壁一部分作为开放部，与现有技术相比，使凸轮部的横宽缩短了相当于一个引导壁的大小，从而使缩短滑动件的横宽成为可能。通过上述方式，能够缩短卡用连接器的宽度尺寸，从而能够形成可实现宽度方向更加小型化的连接器。 

附图说明

图1（a）、图1（b）为表示本实施方式卡用连接器的立体图。 

图2为表示本实施方式卡用连接器的分解立体图。 

图3为表示壳体部件21的立体图。 

图4（a）、图4（b）为表示罩体部件22的图。 

图5（a）、图5（b）为表示滑动件31以及保持部件5的立体图。 

图6为表示凸轮面31f的俯视图。 

图7为表示壳体部件21和滑动件31之间的位置关系的示意图。 

图8（a）、图8（b）、图8（c）为表示锁定销41和凸轮面31f之间的位置关系的示意图。 

图9为表示锁定施力部22a和锁定销41之间的抵接的图。 

图10（a）、图10（b）、图10（c）为表示卡1的保持方法的图。 

图11（a）、图11（b）为说明卡1的插入的图。 

图12为表示专利文献1所述卡用连接器的结构的分解立体图。 

图13（a）、图13（b）为表示专利文献1所述卡用连接器的组装状态的结构的图。 

图14为表示图13（a）、图13（b）截面13-13的概要剖视图。 

图15为表示专利文献1的锁定部件LP的配置的概要图。 

图16为表示专利文献1的凸轮槽CM的大概形状的图。 

图17为表示图13（a）截面17-17的概要剖视图。 

符号说明 

1    卡 

2    外壳 

3    弹出机构 

4    锁定机构 

5    保持部件 

5a   钩部 

21   壳体部件 

21a  接点 

21b  卡存放区域 

21c  卡插入口 

21d  弹出机构存放部 

21e  制动部 

21f  左侧侧壁 

21g  里侧侧壁 

21h  右侧侧壁 

21i  锁定部件保持部 

21j  隔板 

21k  台阶部 

22   罩体部件 

22a  锁定施力部(锁定施力部件) 

22b  切口部 

31   滑动件 

31a  凸轮部 

31b  基部 

31c  臂部 

31d  施力部件配置部 

31e  抵接部 

31f  凸轮面 

31g  引导壁 

31h  始终点路部 

31i  去路部 

31j  始终点 

31k  锁定部 

31l  归路部 

31m  开放部 

32   复位弹簧(施力部件) 

41   锁定销(锁定部件) 

60   存放部 

70   开口 

具体实施方式

［第1实施方式] 

下面，用图1（a）、图1（b）至图11（a）、图11（b）说明本实用新型的第1实施方式。 

首先，用图1（a）、图1（b）以及图2说明本实施方式的概要。图1（a）、图1（b）为表示本实施方式卡用连接器的立体图。图2为表示本实施方式卡用连接器的结构的分解立体图。另外，除非特别予以否定，说明中的上下左右、靠前以及里侧的表述如图1（a）所示，进行说明时，上下方向与图1（a）的上下方向相对应，在靠前侧、里侧方向上图1（a）左侧与靠前侧相对应，右侧与里侧相对应，左右方向为从图1（a）的左侧看到的方向。 

本实施方式的卡用连接器由如图1（a）、图1（b）所示地能够在内部存放市场上销售的卡1的外壳2、如图2所示地用于弹出被存放于卡用连接器内的卡1的弹出机构3、以及通过将弹出机构3保持在规定位置而使卡1保持在规定位置的锁定机构4来构成。通过在外壳2的内部存放在市场上销售的卡1，能够在安装了本实施方式卡用连接器的电子设备(数码相机等) 和卡1之间进行数据的读取和写入。 

外壳2具有壳体部件21和罩体部件22，该壳体部件21具有可与卡1进行电连接的接点21a，该罩体部件22与壳体部件21一起形成存放部60，而且在存放部60能够存放后述的滑动件31和卡1。 

弹出机构3具有：滑动件（slider）31，能够向卡1的插入方向以及卡1的弹出方向移动，卡1随着卡1的插入与该滑动件31抵接并被移动，而当卡1弹出时该滑动件31抵接于卡1使卡1弹出；以及复位弹簧32，向卡1的弹出方向对滑动件31施力。 

而且，在滑动件31上还一体形成防止卡1脱落的保持部件5。 

锁定机构4为限制弹出机构3的弹出动作及解除限制的机构，具有被保持在外壳2上的锁定销（lock pin）(锁定部件)41和在滑动件31上形成的凸轮部31a。滑动件31随着卡1的插入而移动，并在相对于外壳2的规定位置上通过锁定销41和凸轮部31a之间的规定的卡合，将滑动件31锁定在规定的位置。然后，进一步推入卡时滑动件31移动，解除锁定销41与凸轮部31a之间的规定的卡合。 

其次，用图2至图6和图14说明本实施方式的构成零部件。图3为表示壳体部件21的立体图。图4（a）、图4（b）为表示罩体部件22的图，图4(a)为从上方俯视罩体部件22的立体图，图4(b)为表示按图4(a)的箭头X方向看到锁定施力部22a时的状态的图。图5（a）、图5（b）为表示滑动件31的图，图5(a)为从上方俯视滑动件31的立体图，图5(b)为从下方仰视滑动件31的立体图。图6为表示在滑动件31上形成的凸轮部31a的形状的概要图。 

壳体部件21大致由合成树脂材料形成并如图3所示，形成了开放上方的中空且大致长方体的形状。侧壁设有左侧侧壁21f、里侧侧壁21g和右侧侧壁21h，并在内部形成能够存放卡1的卡存放区域21b和能够存放弹出机构3主要部分的弹出机构存放部21d。靠前侧被开放，并形成用于插入卡1的卡插入口21c。而且，壳体部件21具备接点21a。 

沿着从卡插入口21c侧看时为右侧的右侧侧壁21h形成能够存放弹出机构3以及锁定机构4的弹出机构存放部21d，并与弹出机构存放部21d并设而在到左侧侧壁21f为止的范围内设有能够存放被插入的卡1以及弹出机 构3的一部分的卡存放区域21b。在弹出机构存放部21d和卡存放区域21b之间的边界处设有矮壁状的隔板部21j。 

而且，在弹出机构存放部21d的靠前侧设有能够保持锁定机构4的一部分的锁定部件保持部21i。 

在卡存放区域21b的里侧侧壁21g侧的内底面突出设有能够与卡1的电极部电连接的多个接点21a。 

而且，在设有弹出机构存放部21d的右侧侧壁21h上设有低于其它侧壁的台阶部21k。而且，右侧侧壁21h的一部分向上方突出，形成了能够与被配置在弹出机构存放部21d内的锁定销41抵接的薄壁状制动部21e。 

如图4(a)所示，罩体部件22通过弯曲加工金属板而形成使下方开放的中空且大致长方体的形状。侧壁只在除了靠前侧之外的三个方向上形成，靠前侧没有侧壁而被开放。从上方侧俯视时，在上表面的右侧靠前侧设有对锁定销41向凸轮部31a施力的锁定施力部(锁定施力部件)22a。而且，在右侧侧面的中央附近设有与壳体部件21的制动部21e相对应的切口部22b。 

锁定施力部22a形成悬臂梁形状并向下突出。而且，如图4(b)所示，从箭头X侧看时，锁定施力部22a以右侧低的形状突出。 

而且，在与壳体部件21的制动部21e相对应的位置上设有切口部22b，形成为被组装后制动部21e和切口部22b处在同一平面上。 

如图5(a)、图5(b)所示，滑动件31由合成树脂材料形成L字形状。从长方体形状基部31b的上表面靠前侧到中心部附近，形成用于将滑动件31锁定在规定位置上的凸轮部31a，在另一端侧突出形成能够与卡1抵接的臂部31c。臂部31c从基部31b左侧侧面的里侧突出形成。 

在形成了凸轮部31a的面的背面形成能够配置复位弹簧32的凹状形状的施力部件配置部31d。 

在臂部31c上形成与卡1的插入方向前端附近的形状类似地形成并能够与卡1抵接的抵接部31e。 

凸轮部31a由凸轮面31f和引导壁31g形成，该凸轮面31f形成了向规定方向诱导锁定销41的起伏形伏，该引导壁31g向凸轮面31f之上引导锁定销41。凸轮面31f大致形成如图6所示的形状，并由始终点路部31h、去路部31i、归路部31l以及锁定部31k构成。 

始终点路部31h和归路部31l各自形成直线形状，并且各自的一个端部和一个端部相连接而被配置成一条直线形状。而且，被配置成一条直线形状的始终点路部31h和归路部31l靠近基部31b的右侧侧面而形成，并且没有设置靠近右侧侧面侧的引导壁31g，始终点路部31h和归路部31l的开放处连续设有而形成开放部31m。 

如图16所示，相对于以往凸轮槽CM在两侧配置引导壁GW，在本实施方式的凸轮部31a上设有开放部31m，因此本实施方式的滑动件31与以往的滑动部件SL相比，能够将横向的尺寸缩短相当于引导壁31g厚度的大小。 

去路部31i形成大致弧形状，一端在始终点路部31h和归路部31l之间的连接处与始终点路部31h以及归路部31l连接。而且，去路部31i和归路部31l连接所形成的角度成锐角，并且从中途部分形成为与归路部31l平行的方向。 

锁定部31k形成大致V字型，一端连接在去路部31i没有与始终点路部31h连接的一侧，另一端连接在归路部31l没有与始终点路部31h连接的一侧。而且，大致V字型的顶点形成在由去路部31i和归路部31l形成的角的一侧。 

而且，在滑动件31基部31b的左侧侧面上一体形成将被插入的卡1保持在滑动件31上的保持部件5。保持部件5通过弯曲加工长方形的金属板而形成，并将长边方向的一端卡止在臂部31c上，在另一端朝向臂部31c突出的方向（左方向）突出形成以凸状弯曲的钩部5a。钩部5a向与臂部31c突出的方向相同的方向突出，且靠弹性能够向突出方向以及突出方向的反方向移动。 

当有人插入了卡1时，保持部件5将卡1保持在滑动件31上，使卡1与抵接部31e抵接并使滑动件31克服复位弹簧32的作用力而移动，当在末端位置上卡1的电极部与接点21a电连接时能够得到稳定的移动和电导通，而且保持部件5被设为弹出时能够容易从卡1脱离的形状以及弹簧压力。 

而且，如图5（a）、图5（b）所示，保持部件5隔着引导壁31g一并设在始终点路部31h上。配置了保持部件5的区域为，将始终点路部31h 和归路部31l如图5（a）、图5（b）、图6地靠近基部31b的右侧侧面配置而出现的区域，在现有卡用连接器中也被配置在相同的位置上。滑动件31的横向尺寸与现有卡用连接器相比缩短了相当于引导壁厚度的大小，而且与现有卡用连接器相同地在本来会成为死区的区域配置了保持部件5，因此能够有效地配置构成零部件，从而更加有助于卡用连接器的小型化。 

复位弹簧32如图2所示由金属线材形成线圈形状。 

锁定销41如图2所示，由直线状金属线材形成将两端向相同方向直角弯曲的形状。 

接着，用图1（a）、图1（b）、图7至图9、图14以及图15说明本实施方式卡用连接器的结构。 

图7为表示从靠前侧侧面看时的滑动件31与壳体部件21之间的位置关系的概要图。另外，图7省略了表示除了滑动件31、壳体部件21和罩体部件22以外的部分。图8（a）、图8（b）、图8（c）为表示锁定销41、滑动件31以及罩体部件22之间的位置关系的概要图，图8(a)为从上方侧俯视本实施方式的锁定销41与引导壁31g之间的位置关系的图，图8(b)为从上方俯视本实施方式的锁定销41与制动部21e之间的位置关系的图。图8(c)表示本实施方式的图1(b)的截面8-8，为表示锁定销41、罩体部件22以及制动部21e之间的位置关系的图。图9为表示锁定施力部22a与锁定销41之间的位置关系的图。 

复位弹簧32被存放于滑动件31的施力部件配置部31d，并与滑动件31一起被配置在壳体部件21的弹出机构存放部21d。此时，滑动件31被在弹出机构存放部21d和卡存放区域21b之间的边界上设置的隔板部21j和壳体部件21的右侧侧壁21h引导，可沿着弹出机构存放部21d移动地被配置。而且，滑动件31通过复位弹簧32的作用力而被朝向卡弹出方向施力，从而使卡1的弹出成为可能。 

而且，在壳体部件21的右侧侧壁21h上设有低于其它侧壁的台阶部21k，并如图7所示，进入滑动件31之下地被配置。 

现有技术如图14所示，滑动部件SL沿着壳体部件C侧壁SW的内侧被配置，但如图7所示地在滑动件31的下部设置切口，并在滑动件31的下侧配置右侧侧壁21h的台阶部21k，所以能够将卡用连接器的宽度尺寸缩 短相当于图14侧壁SW的厚度的大小，有助于卡用连接器的小型化。 

而且，如前所述，滑动件31的始终点路部31h和归路部31l靠近臂部31c形成面的右侧而形成，并在靠近的一侧没有形成引导壁以及引导壁下侧的基部，而设置开放部31m，与现有技术相比，滑动件31的横宽缩短相当于引导壁的厚度的大小，存放滑动件31的壳体部件21的宽度方向尺寸也能够缩短相当于引导壁的厚度的大小。由此，更加有助于卡用连接器宽度尺寸的小型化。 

而且，在台阶部21k的上方配置凸轮部31a的始终点路部31h以及归路部31l。 

于是，与现有技术相比，能够将滑动件31的横宽缩短相当于引导壁的厚度的大小，而且也能够将壳体部件的宽度尺寸缩短相当于壳体部件侧壁的厚度的大小，从而在提供宽度方向尺寸更加小型的卡用连接器时带来相乘效果。 

被配置在弹出机构存放部21d内的复位弹簧32被滑动件31和壳体部件21的弹出机构存放部21d的内壁夹持，并对滑动件31施加朝向卡插入口21c方向(弹出方向)的作用力。通过上述方式，滑动件31能够将被存放的卡1向弹出方向弹出。 

而且，通过将复位弹簧32存放配置在以凹状形状被设在滑动件31上的施力部件配置部31d，能够有效地配置构成零部件而有助于卡用连接器的小型化，而且能够延长复位弹簧32的工作行程，有助于提高操作性。 

如上所述，将滑动件31的宽度尺寸缩短了相当于引导壁的厚度的大小，并通过在右侧侧壁21h上设置台阶部21k并将台阶部21k配置在滑动件31之下而将壳体部件21的宽度尺寸缩短了相当于右侧侧壁21h的厚度的大小，形成了有效地配置保持部件5以及复位弹簧32的本实施方式结构，从而与现有结构相比，使卡用连接器的小型化成为可能。 

接着，锁定销41的一端被保持在弹出机构存放部21d的锁定部件保持部21i上，另一端可摆动地被配置在凸轮面31f的始终点路部31h之上。但是，在本实施方式中，如图8(a)所示，只在始终点路部31h以及归路部31l当中的一个上设有引导壁31g，而另一个形成了开放部31m。为此，当锁定销41受到较大振动等而摆动时，就存在锁定销41的一端向从凸轮面31f 之上脱落的方向移动的可能性。 

在产品状态上，锁定销41的可摆动的一端随着滑动件31的移动，被引导壁31g导向在凸轮面31f上而摆动。在锁定销41的可摆动的一端的右方向(凸轮部31a的开放部31m侧)配置了使壳体部件21的右侧侧壁21h的一部分向上方突出的制动部21e，不管滑动件31的移动位置如何，锁定销41始终与制动部21e相对置。因此，假如即使受到较大的振动，使锁定销41的一端克服锁定施力部22a的作用力而向从凸轮面31f之上脱离的方向移动，锁定销41也与制动部21e抵接，而不会从凸轮面31f之上脱落。通过上述方式，即使凸轮部31a的单侧成为开放部31m，也不会从始终点路部31h以及归路部31l脱落，从而能够确保与以往产品同等的操作性。 

其次，说明将锁定销41的一端组装在凸轮部31a的情况。假如将锁定销41的一端以位于在两侧设有引导壁31g的去路部31i或锁定部31k的状态进行组装，就需要在向克服复位弹簧32的作用力的方向对滑动件31施力的同时进行组装作业，因此工作性下降且需要特殊组装设备。因此，在组装产品时将锁定销41在始终点31j的位置进行组装。此时，如果没有设置本实施例的制动部21e，就会出现因组装作业或组装工具的振动等使锁定销41从凸轮面31f之上脱落的可能性。在本实施例中，如图8(b)所示，通过在配置锁定销41的可摆动的一端的附近以窄于锁定销41宽度尺寸的间隔靠近滑动件31设置制动部21e，即使在始终点31j的位置组装锁定销41也能抑制锁定销41的摆动幅度，从而能够使锁定部件LP的组装工作性达到与在凸轮面CF的两侧设置引导壁GW的现有例同等的水平。 

另外，在壳体部件21上配置弹出机构3和锁定机构4之后，在壳体部件21上覆盖并卡止罩体部件22，使锁定施力部22a和锁定销41抵接。通过上述方式，如图1（a）所示地形成存放部60和开口70，而成为卡用连接器。 

而且，通过在壳体部件21上覆盖并卡止罩体部件22，使锁定施力部22a和锁定销41能够接触。由于锁定施力部22a如图9所示地以倾斜的状态被配置，所以在与锁定销41接触时，向引导壁31g的方向对锁定销41施力。通过上述方式，在通常的使用状态下，能够使锁定销41摆动而不会从始终点路部31h以及归路部31l脱落，从而可得到与现有结构同等的操作 性。 

而且，虽然制动部21e被配置在壳体部件21的台阶部21k的外侧，但是在罩体部件22与制动部21e相对应的部分设有切口部22b，当在壳体部件21上覆盖罩体部件22时，制动部21e和罩体部件22构成为几乎处在同一平面。通过上述方式，尽管在侧壁的外侧配置制动部21e，也无需加大产品的横宽尺寸，从而有助于产品的小型化。 

而且，罩体部件22、制动部21e以及锁定销41的可摆动的一端部之间的位置关系如表示图1(b)的截面8-8的图8(c)所示。虽然锁定销41随着滑动件31的移动而沿凸轮面31f摆动，但是由于锁定销41本身不移动，所以在锁定销41的可摆动的一端的右方向始终配置有制动部21e。 

锁定销41如图9所示，通过与锁定施力部22a抵接，向引导壁31g的方向被施力。因此，不会出现锁定销41和制动部21e接触的情况。 

假如由于受到外部冲撞等某种影响使锁定销41摆动与制动部21e冲撞时，就如图8(c)所示，由于与锁定销41的可摆动的一端部接近的外壳2的侧壁由罩体部件22的侧壁以及壳体部件21的制动部21e构成并且由金属材料形成的罩体部件22接近制动部21e的上方，所以锁定销41同时也与罩体部件22冲撞。 

由于锁定销41也与由金属板作成的罩体部件22冲撞，所以制动部21e难以因锁定销41冲撞的冲击而变形、破坏，即使锁定销41因某种原因与制动部21e冲撞，也有助于确保稳定的动作。 

接着，用图1（a）、图1（b）、图10（a）、图10（b）、图10（c）以及图11（a）、图11（b）说明从开口70插入、弹出卡1时的动作。图10（a）、图10（b）、图10（c）为表示保持部件5与卡1之间的位置关系的图，图10(a)为表示卡1插入初期的位置关系的图，图10(b)为表示卡1插入过程的位置关系的图，图10(c)为表示保持卡1时的位置关系的图。 

图11（a）、图11（b）为表示卡1插入位置的图，图11(a)为表示卡1处于锁定状态时的位置的图，图11(b)为表示卡1的插入中途或弹出时的位置的图。为了便于说明，表示了去掉罩体部件22的图。 

首先，主要说明保持部件5和滑动件31的状态。如图1(b)所示，当从开口70向接点21a方向(里侧方向)插入卡1时，如图10(a)、图10(b)所示， 卡1和与滑动件31一体形成的保持部件5的钩部5a相抵接。如果再往里侧插入卡1，由于复位弹簧32(参照图2)的作用力设定得大于保持部件5的弹力，所以滑动件31不会移动，保持部件5以与卡1抵接的状态向箭头B方向弯折。 

再往里侧插入卡1时，卡1与在滑动件31的臂部31c上形成的抵接部31e(参照图5(a))抵接，而且如图10(c)所示，钩部5a与在卡1上设有的凹状部卡合，从而使卡1被保持在滑动件31上而不容易脱落。 

再推入卡1时，如图11(a)所示，卡1推压滑动件31再往里侧移动，并被锁定机构4锁定在规定位置上，卡1与接点21a电连接。要取出卡1，再往里侧推入卡1就解除锁定，根据复位弹簧32的作用力复位到图11(b)所示滑动件31的初始位置。然后，克服保持部件5的弹力取出卡1。 

其次，用图6说明随着滑动件31的移动引起变化的锁定销41和凸轮面31f之间的抵接位置。 

在初始状态，锁定销41和凸轮面31f之间的抵接位置为始终点路部31h的与去路部31i连接的一侧的相反侧端部即始终点31j，当向里侧推入滑动件31时，随着滑动件31的移动沿始终点路部31h向箭头C方向变化。另外，此时由于被锁定施力部22a压向下侧，所以以与凸轮面31f弹性接触的状态移动。 

变化到位置a时，由于位置a与位置j之间存在台阶，并且位置j处于高位置，所以锁定销41与台阶抵接，在位置j方向不发生变化，只向箭头D方向变化。之后，沿着去路部31i移动到位置b。虽然在位置b与位置c之间存在台阶，但是由于位置c处于低位置，所以抵接位置只向箭头E方向变化，此后抵接位置沿锁定部31k变化到插入动作的终端位置即位置d。 

由于已推入到插入动作的终端位置，所以当解除施加到卡1上的压力时，根据复位弹簧32的作用力，滑动件31向靠前侧方向移动。随之，锁定销41和凸轮面31f之间的抵接位置从位置d变化到位置c。因为在位置b和位置c之间存在台阶，并且位置b处于高位置，所以锁定销41与台阶抵接，抵接位置无法向位置c方向变化而只向箭头F方向变化。 

其后，变化到位置e。在位置e和位置f之间存在台阶，但是由于位置f处于低位置，所以只向箭头G方向变化，移动到位置f。并且，被引导壁 31g阻挡，不能从位置f变化到位置e侧。锁定销41和凸轮面31f之间的抵接位置处在位置f时的状态即为锁定状态(规定的卡合)。 

接着，将说明从本实施方式的连接器装置取出卡1时的动作。当再次向里侧推入卡1时，抵接位置再次开始变化。由于在位置e和位置f当中位置e处于高位置，所以锁定销41与台阶抵接，抵接位置无法向位置e方向变化而只向箭头H方向变化。当变化到位置g时，虽然位置g和位置i之间存在台阶，但是由于位置i处于低位置，所以只向箭头I方向变化，抵接位置将变化到锁定解除动作的终端位置即位置h。 

由于已推入到锁定解除动作的终端位置，所以当解除对卡1施加的推压时，因复位弹簧32的作用力，滑动件31向靠前侧方向移动，并且随着上述移动，抵接位置向箭头J方向变化。由于在位置g和位置i当中位置i处于低位置，所以只向箭头J方向变化，一直变化到位置j。虽然在位置j与位置a之间存在台阶，但是由于位置a处于低位置，所以抵接位置只向箭头J方向变化，返回到始终点31j。 

此外，当插入卡1时，由于用人的手插入，所以滑动件31的移动速度并不很快，不过在弹出时因复位弹簧32的作用力而移动，所以移动速度比插入时更快。 

由于将锁定销41和凸轮面31f之间的抵接位置设定为如上所述的循环路径，所以当滑动件31因解除锁定状态之后的复位弹簧32的作用力而移动时，锁定销41与凸轮面31f之间的抵接位置以直线变化。现有结构的路径为上述循环路径的反方向，所以在本实施方式的去路部31i的弯曲位置、去路部31i和始终点路部31h交叉的位置上，与引导壁31g和锁定销41因复位弹簧32的作用力而边冲撞边移动的情况相比，能够进行平滑的复位动作。 

而且，由于按直线形状进行复位动作，所以锁定销41不容易因复位弹簧32的作用力而与制动部21e和锁定施力部22a冲撞，从而能够取得防止因制动部21e和锁定施力部22a的破损引起动作不良的效果，而且相对地不会开放部31m方向移动，所以难以从凸轮面31f脱落，从而取得能够进行更稳定复位动作的效果。 

如上所述，在滑动件31的下部设置切口，并配置在滑动件31的下侧 而滑动在右侧侧壁21h的台阶部21k上从而缩短了宽度方向尺寸，而且通过去掉在现有的心形凸轮机构上通常形成的引导壁31g的一部分而缩短构成零部件的宽度尺寸，缩短了产品的宽度方向尺寸，而且通过在死区空间有效地配置复位弹簧32和保持部件5，从而对提供小型卡用连接器发挥相乘效果。 

而且，设置锁定施力部22a和制动部21e，如上所述地改变锁定销41与凸轮面31f之间的抵接位置，从而获得与现有结构同等的操作性，而且也能够获得与现有结构同等的组装性。 

因为采取了上述方式，所以本实施方式的卡用连接器能够提供操作性和组装性在现有产品的同等水平以上且比现有产品更加小型的卡用连接器。 

如上所述，具体说明了本实用新型的实施方式所涉及到的卡用连接器，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在不超出本实用新型要旨的范围内，可适当变更实施。 

Claims (11)

1.一种卡用连接器，其特征在于，

具备至少具有开口和卡存放区域的外壳，该卡存放区域能够存放从上述开口插入的卡，

设有接点，该接点被配置在上述外壳内并能够与被设在上述卡上的电极电连接，

设有具备滑动件和施力部件的弹出机构，该滑动件沿着上述卡存放区域的宽度方向的侧壁配置并用于使上述卡向弹出方向移动，该施力部件向上述弹出方向对上述滑动件施力，

具有锁定机构，该锁定机构具备在上述滑动件上形成的凸轮部和随着上述滑动件的移动使一端部沿上述凸轮部摆动的锁定部件，而且上述凸轮部与上述锁定部件卡合并克服上述施力部件的作用力将上述滑动件保持在与上述卡的规定配置位置相对应的位置上，

上述凸轮部具备与上述锁定部件的一端部抵接的凸轮面和在上述凸轮面的侧方引导上述锁定部件的引导壁，

上述引导壁使与上述卡存放区域内配置了上述滑动件的一侧的宽度方向的侧壁面对的部分的至少一部分开放作为开放部。

2.根据权利要求1所述的卡用连接器，其特征在于，

上述凸轮面由始终点路部、与上述始终点路部连续的去路部和归路部、以及连接上述去路部和上述归路部的锁定部组成，

上述始终点路部为直线形状，上述去路部与上述弹出方向交叉形成，上述归路部成直线形状且与上述始终点路部成一条直线，

通过滑动件随着上述卡的从插入到弹出而进行的移动，上述凸轮面和上述锁定部件之间的抵接位置从上述始终点路部沿着上述去路部变化到上述锁定部，其后从上述锁定部沿着上述归路部变化到上述始终点路部。

3.根据权利要求1所述的卡用连接器，其特征在于，

具有锁定施力部件，向从靠近上述滑动件的一侧的上述侧壁离开的方 向对上述锁定部件施力。

4.根据权利要求1所述的卡用连接器，其特征在于，

上述卡存放区域的宽度方向的上述侧壁和上述滑动件以窄于上述锁定部件一端部的宽度尺寸的间隔被配置。

5.根据权利要求3所述的卡用连接器，其特征在于，

上述外壳具备使与具有上述接点的面相对置的一侧开放的合成树脂制壳体部件和覆盖上述壳体部件的上述开放的一侧的金属制罩体部件，与上述锁定部件的一端部滑动接触的上述卡存放区域的宽度方向的上述侧壁的一部分为上述壳体部件的侧壁。

6.根据权利要求5所述的卡用连接器，其特征在于，

在上述罩体部件上设有与上述壳体部件的侧壁相对应的切口部。

7.根据权利要求5所述的卡用连接器，其特征在于，

上述卡存放区域的宽度方向的上述侧壁具有上述壳体部件的侧壁和上述罩体部件的侧壁。

8.根据权利要求2所述的卡用连接器，其特征在于，

在上述卡存放区域的上述侧壁上向沿着上述弹出方向的方向设置台阶部，使上述滑动件的一部分在上述台阶部之上滑动。

9.根据权利要求8所述的卡用连接器，其特征在于，

在上述台阶部的上方配置上述凸轮部的上述始终点路部以及上述归路部。

10.根据权利要求2所述的卡用连接器，其特征在于，

隔着上述引导壁在上述始终点路部上并设有在上述滑动件上保持上述卡的保持部件。 

11.根据权利要求5所述的卡用连接器，其特征在于，

使上述罩体部件和上述锁定施力部件一体形成。 

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