CN202673445U - 动力加速节油器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种节油器，具体地说，涉及一种设置在引擎和排气管之间的动力加速节油器，本实用新型提供了一种不但可以使燃料充分燃烧，并且节能环保，使用寿命比较长的节油器，本实用新型其设置为管状，管中部设置一狭口，狭口的口径小于两端的口径，狭口至两端的口设置平稳过渡的过渡面，节油器设置为钛金属管或者钛合金管，本实用新型的节油器设置为钛金属或者钛合金的管，钛金属本身的耐磨、耐高温和防腐性非常好，在使用过程中绝对不会发生锈蚀和脱落的现象，确保引擎正常运转，延长了节油器的使用寿命。

Description

动力加速节油器
技术领域
本实用新型涉及一种节油器，具体地说，涉及一种设置在引擎和排气管之间的动力加速节油器。
背景技术
车辆引擎都是利用汽油或者柴油雾化与空气混合燃烧爆炸产生的动力推进车辆行进。所以，如果引擎进排气不通畅，就会产生燃料燃烧不充分，降低引擎的效率，使引擎内部产生积碳，并且会产生有害气体排放。
现有技术中的节油器，一般采用钢管、铝合金管或者铜管的外表面设置一层镀层形成，这种结构的节油器由于其工作环境是高温、高腐蚀的，所以长时间使用会造成产品锈蚀、堵塞甚至变形脱落等现象。
发明内容
本实用新型克服上述缺陷，提供了一种不但可以使燃料充分燃烧，并且节能环保，使用寿命比较长的节油器。
本实用新型的节油器的技术方案是这样的：其设置为管状，管中部设置一狭口，狭口的口径小于两端的口径，狭口至两端的口设置平稳过渡的过渡面，节油器设置为钛金属管或者钛合金管。
过渡面上设置沟槽，沟槽截止于狭口。
本实用新型的节油器设置为钛金属或者钛合金的管，钛金属本身的耐磨、耐高温和防腐性非常好，在使用过程中绝对不会发生锈蚀和脱落的现象，确保引擎正常运转，延长了节油器的使用寿命。
本实用新型的过渡面上可设置沟槽，沟槽截止于狭口，更有效地加快了燃烧废气的导出，同时增大进气量实现了更充分的燃烧。
附图说明
图1是本实用新型的节油器的结构示意图。
1：节油器、2：狭口。
具体实施方式
实施例1：
本实用新型的节油器1其设置为管状，管中部设置一狭口2，狭口2的口径小于两端的口径，狭口2的内径为圆形或者齿轮形，狭口2至两端的口设置平稳过渡的过渡面，节油器1设置为钛金属管或者钛合金管。过渡面上可设置沟槽，沟槽截止于狭口2。
如图所示，本实用新型的节油器的作用过程是这样的，引擎燃烧，燃烧后的气体经排气管进入动力加速节油器，气体从动力加速节油器的入口进入到达狭口，由于入口到狭口的口径是逐渐缩小的，所以会产生吸力，从而加速燃烧后的废气排出，并导入更多的新鲜空气使油、气充分混合，从而燃烧更加充分，实现动力提升节省燃料的目的。由于狭口的作用，一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等大幅减少，降低了大气污染，达到了节能环保的效果，过渡面设有沟槽，起到了更好的导流效果，增加了流速亦增加了流量。
实施例2：
本实施例和实施例1的区别在于，本实施例在过渡面没有设置沟槽。
实施例3：
    本实施例和实施例1的区别在于，本实施例的狭口设置为齿轮状。

Claims (3)

1.一种动力加速节油器，其设置为管状，管中部设置一狭口，狭口的口径小于两端的口径，狭口至两端的口设置平稳过渡的过渡面，其特征在于：节油器设置为钛金属管或者钛合金管。
2.根据权利要求1所述的动力加速节油器，其特征在于：过渡面上设置沟槽。
3.根据权利要求2所述的动力加速节油器，其特征在于：沟槽截止于狭口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104712408A (zh) * 2015-03-18 2015-06-17 张湘杰 一种排气管涡流增压器及其安装结构

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