CN202669611U - 汽车远光灯强制切换系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车远光灯强制切换系统，可有效解决现有汽车远光灯在会车时易造成对方驾驶者炫目导致发生交通事故的问题，其解决的技术方案是，包括壳体，壳体内装有红外发射器和红外接收器，壳体前端分别有与红外发射器对应的发射孔和与红外接收器对应的接收孔，壳体内装有与红外接收器相连的继电器，本实用新型结构新颖独特，使用安全方便，成本低，是汽车远光灯控制装置上的创新。

Description

汽车远光灯强制切换系统
技术领域
本实用新型涉及汽车设备，特别是一种汽车远光灯强制切换系统。
背景技术
汽车前照灯采用双丝灯泡,分别称作远光灯丝和近光灯丝，一般何时采用远光灯或近光灯皆由驾驶者操纵,而且前大灯的每组光束强弱是不可调的,角度也是固定的，传统大灯的照明巳经日益显示出它的痹端,在会车时、尤其是在高速公路上会车,对方的远光灯会使驾驶员看不清路面,视野狭窄,也容易造成对方驾车者眩目,极易引发交通事故。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种汽车远光灯强制切换系统，可有效解决现有汽车远光灯在会车时易造成对方驾驶者炫目导致发生交通事故的问题。
其解决的技术方案是，包括壳体，壳体内装有红外发射器和红外接收器，壳体前端分别有与红外发射器对应的发射孔和与红外接收器对应的接收孔，壳体内装有与红外接收器相连的继电器。
本实用新型结构新颖独特，使用安全方便，成本低，是汽车远光灯控制装置上的创新。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1给出，本实用新型包括壳体，壳体1内装有红外发射器和红外接收器，壳体1前端分别有与红外发射器对应的发射孔2和与红外接收器对应的接收孔3，壳体1内装有与红外接收器相连的继电器。
为了保证使用效果，所说的壳体为方形、矩形、圆形或其他任何形状，根据汽车前部的形状任意选择。
所说的壳体1上下两端各有两个固定板5，固定板5上有固定孔6，壳体1经固定板5及固定孔6固定在汽车的前端。
本实用新型使用时，将其固定在汽车前部，继电器经导线4串联接在汽车前大灯的电源线路内，红外发射器和接收器发射、接收同一频率的红外线信号，当汽车前大灯开启时，本实用新型自动进入工作状态，进入工作状态后红外发射器会发出有效距离为150米的红外线信号，当两车会车时直线距离小于150米时，两车上的红外接收器同时接收到对方发射的红外信号，然后由接收器连接的前照灯控制继电器关闭远光灯，切换至近光灯，当会车完成后，红外接收器接收不到信号指令后远光灯自动恢复，本产品发射的红外信号为同一频率加密红外信号，不会受外来信号的影响或者影响其他外部装置。
本产品价格低，易推广，精确率高，将解决夜间行车远光灯的危害，如果每辆车都装上本装置的话，公路上就不会出现不文明会车，将实现国家交通法规定的150米内有来车的情况下关闭远光灯，大大降低远光灯的危害，保证夜间行车的安全。 

Claims (3)

1.一种汽车远光灯强制切换系统，包括壳体，其特征在于，壳体（1）内装有红外发射器和红外接收器，壳体（1）前端分别有与红外发射器对应的发射孔（2）和与红外接收器对应的接收孔（3），壳体（1）内装有与红外接收器相连的继电器。
2.根据权利要求1所述的汽车远光灯强制切换系统，其特征在于，所说的壳体（1）为方形、矩形、圆形。
3.根据权利要求1所述的汽车远光灯强制切换系统，其特征在于，所说的壳体（1）上下两端各有两个固定板（5），固定板（5）上有固定孔（6）。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104890565A (zh) * 2015-06-11 2015-09-09 大同煤炭职业技术学院 车辆灯光互控系统
CN106864353A (zh) * 2017-03-21 2017-06-20 重庆瑞阳鑫驰新能源汽车有限责任公司 一种汽车及汽车远光灯和近光灯的切换装置

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