CN202611958U - 一种柴油滤清器焊接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体地说是一种柴油滤清器焊接组件。一种柴油滤清器焊接组件，包括柴滤支架、筋板、底板，其特征在于：底板采用筋板与柴滤支架连接。同现有技术相比，柴滤支架通过螺栓与柴油机连接，底板通过焊接螺母与柴油滤清器连接，筋板用于提高强度，三块板之间以焊接方式连接。通过焊接螺母的应用解决了柴油滤清器的安装问题，有效地减小了柴滤焊接组件的体积。结构简单，拆装、更换及维修方便，可靠性高，制造工艺简单、零件差错率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体地说是一种柴油滤清器焊接组件。
背景技术
柴油滤清器一般是通过柴油滤清器焊接组件连接于柴油机上的。柴油机的空间有限，为达到客户的要求，对柴油滤清器焊接组件的体积要求越小越好，而传统的柴油滤清器焊接组件是达不到客户的要求的。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种体积小，安装方便的柴油滤清器焊接组件。
为实现上述目的，设计一种柴油滤清器焊接组件，包括柴滤支架、筋板、底板，其特征在于：底板采用筋板与柴滤支架连接。
所述的柴滤支架呈L型，连接筋板的端面为梯形板面，并且梯形板面上设有孔。
本实用新型同现有技术相比，柴滤支架通过螺栓与柴油机连接，底板通过焊接螺母与柴油滤清器连接，筋板用于提高强度，三块板之间以焊接方式连接。通过焊接螺母的应用解决了柴油滤清器的安装问题，有效地减小了柴滤焊接组件的体积。结构简单，拆装、更换及维修方便，可靠性高，制造工艺简单、零件差错率低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
参见图1，1为柴滤支架，2为筋板，3为底板。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示，底板3采用筋板2与柴滤支架1连接；柴滤支架1呈L型，连接筋板2的端面为梯形板面，并且梯形板面上设有孔。
柴滤支架1通过螺栓与柴油机连接，底板3通过焊接螺母与柴油滤清器连接，筋板2用于提高强度，三块板之间以焊接方式连接。通过焊接螺母的应用解决了柴油滤清器的安装问题，有效地减小了柴滤焊接组件的体积。结构简单，拆装、更换及维修方便，可靠性高，制造工艺简单、零件差错率低。
Claims (2)
1.一种柴油滤清器焊接组件，包括柴滤支架、筋板、底板，其特征在于：底板（3）采用筋板（2）与柴滤支架（1）连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器焊接组件，其特征在于：所述的柴滤支架（1）呈L型，连接筋板（2）的端面为梯形板面，并且梯形板面上设有孔。
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| CN 201220129906 CN202611958U (zh) | 2012-03-30 | 2012-03-30 | 一种柴油滤清器焊接组件 |
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2012
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