CN201842020U - 工程货车一体式双级踏板 - Google Patents

工程货车一体式双级踏板 Download PDF

Info

Publication number
CN201842020U
CN201842020U CN2010205755842U CN201020575584U CN201842020U CN 201842020 U CN201842020 U CN 201842020U CN 2010205755842 U CN2010205755842 U CN 2010205755842U CN 201020575584 U CN201020575584 U CN 201020575584U CN 201842020 U CN201842020 U CN 201842020U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pedal
stage
stage pedal
twin
installing frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010205755842U
Other languages
English (en)
Inventor
胡启建
向红洲
杨祥丽
肖明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sinotruk Chengdu Wangpai Commercial Vehicle Co Ltd
Original Assignee
CHENGDU WANGPAI MOTOR GROUP Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHENGDU WANGPAI MOTOR GROUP Co Ltd filed Critical CHENGDU WANGPAI MOTOR GROUP Co Ltd
Priority to CN2010205755842U priority Critical patent/CN201842020U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201842020U publication Critical patent/CN201842020U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种工程货车一体式双级踏板,该双极踏板包括双级踏板安装框,在双级踏板安装框的中间部分和底部分别通过螺钉连接的方式垂直安装有第一层踏板和第二层踏板,在双级踏板安装框的底部还安装有反射器,双级踏板安装框的中部侧面为凹形,这样的形状比较方便于第一层踏板的快速装配。本实用新型的有益效果是:通过该一体式双级踏板结构,节约了开发费用,实现双级踏板整体强度的提升,实现整车装配生产效率的提升。

Description

工程货车一体式双级踏板
技术领域
本实用新型涉及一种工程货车双级踏板结构,属于工程货车制造行业。
背景技术
目前,配8.25-20及以上轮胎的工程货车由于底盘过高,需配双级踏板。现有结构是将一级踏板框及踏板、二级踏板框及踏板分开固定在驾驶室或者底盘上。上述结构模具投入费用高,装配工艺要求高,装配工序繁琐,且装配效果不佳,常因零件变形等原因造成装配困难,间隙不均匀,影响外观。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述缺陷,提出了一种工程货车一体式双级踏板结构,从而可提高双级踏板装配工艺,节约模具费用,增加外观美感。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种工程货车一体式双级踏板,该双极踏板包括双级踏板安装框,在双级踏板安装框的中间部分和底部分别垂直安装有第一层踏板和第二层踏板,在双级踏板安装框的底部还安装有反射器。
更进一步的技术方案是:
所述的第一层踏板通过螺钉连接的方式固定于双级踏板安装框的中间,第二层踏板,也通过螺钉连接的方式固定于双级踏板安装框的底部。
所述的双级踏板安装框的中部侧面为凹形,用于第一层踏板的快速装配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过该一体式双级踏板结构,节约了开发费用,实现双级踏板整体强度的提升,实现整车装配生产效率的提升。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图;
图2为图1A-A剖视图;
图3为本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1所示,一种工程货车一体式双级踏板,该双极踏板包括双级踏板安装框1,在双级踏板安装框1的中间部分和底部分别通过螺钉连接的方式垂直安装有第一层踏板2和第二层踏板3,在双级踏板安装框1的底部还安装有反射器4,如图2所示,双级踏板安装框1的中部侧面为凹形,这样的形状比较方便于第一层踏板2的快速装配。图3是本实用新型的立体图。

Claims (3)

1.一种工程货车一体式双级踏板,其特征在于:该双极踏板包括双级踏板安装框(1),在双级踏板安装框(1)的中间部分和底部分别垂直安装有第一层踏板(2)和第二层踏板(3),在双级踏板安装框(1)的底部还安装有反射器(4)。
2.根据权利要求1所述的工程货车一体式双级踏板,其特征在于:所述的第一层踏板(2)通过螺钉连接的方式固定于双级踏板安装框(1)的中间,第二层踏板(3),也通过螺钉连接的方式固定于双级踏板安装框(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的工程货车一体式双级踏板,其特征在于:所述的双级踏板安装框(1)的中部侧面为凹形(5)。
CN2010205755842U 2010-10-25 2010-10-25 工程货车一体式双级踏板 Expired - Fee Related CN201842020U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010205755842U CN201842020U (zh) 2010-10-25 2010-10-25 工程货车一体式双级踏板

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010205755842U CN201842020U (zh) 2010-10-25 2010-10-25 工程货车一体式双级踏板

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201842020U true CN201842020U (zh) 2011-05-25

Family

ID=44036922

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010205755842U Expired - Fee Related CN201842020U (zh) 2010-10-25 2010-10-25 工程货车一体式双级踏板

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201842020U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104691621B (zh) 纯电动汽车机舱支架总成
CN202294982U (zh) 水箱上横梁总成
CN202727914U (zh) 一种扭转梁安装支架结构
CN201842020U (zh) 工程货车一体式双级踏板
CN202429212U (zh) 分体式不锈钢座椅
CN201694245U (zh) 汽车纵梁
CN203473026U (zh) 一种汽车动力电池安装结构
CN203974493U (zh) 一种汽车掀背门气撑杆的安装支架
CN206307148U (zh) 一种座椅安装点加强结构
CN204527334U (zh) 一种电动汽车b柱内板结构
CN201240427Y (zh) 一种汽车左侧围外板
CN202169966U (zh) 一种新型车架横梁结构
CN202624376U (zh) 重型车车架横梁
CN201549540U (zh) 车载蓄电池承重架
CN204988489U (zh) 一种桥梁搭接式钢筋混凝土秤台
CN201143958Y (zh) 新型纵横梁连接用过渡支架
CN205292647U (zh) 一种apm车辆车体结构
CN201729111U (zh) 一种清障车承载式防滑平板
CN201405673Y (zh) 轻量化高强度轮辋
CN203766402U (zh) 轻型轮辋型材
CN201817185U (zh) 带有冲压式主轮轴座的扶梯梯级三角架组件
CN201456939U (zh) 载重汽车或特种车中桥、后桥桥壳总成
CN202000494U (zh) 用于钢结构的拼接加强机构
CN201800793U (zh) 新型车轮罩
CN202324745U (zh) 一种机械式停车设备载车板

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: SINOTRUK CHENGDU WANGPAI COMMERCIAL VEHICLE CO., L

Free format text: FORMER NAME: CHENGDU WANGPAI MOTOR GROUP CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 610300, No. 8, the Great Wall Road, MI Town, Qingbaijiang District, Sichuan, Chengdu

Patentee after: CNHTC Chengdu Wangpai Commerciai Vehicle Co., Ltd.

Address before: 610300, No. 8, the Great Wall Road, MI Town, Qingbaijiang District, Sichuan, Chengdu

Patentee before: Chengdu Wangpai Motor Group Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110525

Termination date: 20171025

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee