CN202324745U - 一种机械式停车设备载车板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械式停车设备载车板，它包括加强肋一（1）、边梁（2）、走行板（3）、加强肋二（4）、增宽板（5）和底部横梁（6），两块走行板（3）对称设置，之间通过增宽板（5）连接，走行板（3）底部沿走行板（3）长度方向均布有底部横梁（6），走行板（3）为整体折弯结构，在折弯处设置有加强肋一（1）和加强肋二（4），加强肋一（1）和加强肋二（4）通过螺栓与底部横梁（6）连接，走行板（3）的横向边缘连接有边梁（2）。增宽板（5）的厚度小于所述走行板（3）的厚度。本实用新型的优点在于，制造简单、使用钢材量小、重量轻、强度高、刚性足，而且便于安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术，具体涉及一种机械式停车设备载车板。
背景技术
随着我国汽车数量的不断增多，而城市用地越来越紧张，节省空间的立体式停车场得到了越来越广泛的应用，其中升降横移类机械式停车设备又是应用最广泛的一种。目前该设备的载车板主要有折弯铆接型和整体折弯拼接焊型两种。折弯铆接型加工过程复杂，钢材使用量大，自身重量重，且走行板在拼接成整体时是通过螺栓连接而成，装配效率低，汽车驶上载车板上时容易发出噪声。整体折弯拼接焊型，整体使用花纹钢板折弯后焊接而成，成本高，焊接变形大，对角线精度不容易控制，当负重较大或时间太长时，容易产生下凹变形，由此产生积水、积油等现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种机械式停车设备载车板，其制造简单、使用钢材量小、重量轻、强度高、刚性足，而且便于安装。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
一种机械式停车设备载车板，包括加强肋一、边梁、走行板、加强肋二、增宽板和底部横梁，两块走行板对称设置，之间通过增宽板连接，走行板底部沿走行板长度方向均布有底部横梁，走行板为整体折弯结构，在折弯处设置有加强肋一和加强肋二，加强肋一和加强肋二通过螺栓与底部横梁连接，走行板的横向边缘连接有边梁。
所述加强肋一和加强肋二为L型结构，所述边梁、增宽板和底部横梁为U型整体折弯结构。
所述增宽板的厚度小于所述走行板的厚度。
本实用新型的优点在于：
1．走行板采用花纹钢板折弯成型，折弯较少加工简单，容易控制精度，且采用焊接连接，加工效率高；
2．增宽板受力较小，因此采用较薄的钢板折弯而成，减轻了自重，节省了材料；
3．采用底部横梁为主要受力部件，刚性好，不容易变形；
4． 载车板为整体结构，安全性好，当车辆驶上载车板时不会出现因螺栓连接不可靠而发出的异响。
附图说明
图1为本实用新型的主视图
图2为本实用新型的俯视图
图中，1-加强肋一，2-边梁，3-走行板，4-加强肋二，5-增宽板，6-底部横梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的保护范围不限于以下所述。
如图1和图2所示，一种机械式停车设备载车板，包括加强肋一1、边梁2、走行板3、加强肋二4、增宽板5和底部横梁6。两块走行板3对称设置，之间通过增宽板5焊接连接，走行板3底部沿走行板3长度方向均布焊接有底部横梁6。走行板3为整体折弯成型，在折弯处设置有加强肋一1和加强肋二4，用于支持走行板（3），加强肋一1和加强肋二4为L型结构，底部设置有螺栓安装孔，通过螺栓与底部横梁6连接。走行板3的横向边缘焊接连接有边梁2。边梁2、增宽板5和底部横梁6整体折弯成U型。增宽板5受力较小，其的厚度小于走行板3的厚度。
Claims (3)
1.一种机械式停车设备载车板，其特征在于，包括加强肋一（1）、边梁（2）、走行板（3）、加强肋二（4）、增宽板（5）和底部横梁（6），两块走行板（3）对称设置，之间通过增宽板（5）连接，走行板（3）底部沿走行板（3）长度方向均布有底部横梁（6），走行板（3）为整体折弯结构，在折弯处设置有加强肋一（1）和加强肋二（4），加强肋一（1）和加强肋二（4）通过螺栓与底部横梁（6）连接，走行板（3）的横向边缘连接有边梁（2）。
2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备载车板，其特征在于，所述加强肋一（1）和加强肋二（4）为L型结构，所述边梁（2）、增宽板（5）和底部横梁（6）为U型整体折弯结构。
3.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备载车板，其特征在于，所述增宽板（5）的厚度小于所述走行板（3）的厚度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120466870XU CN202324745U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 一种机械式停车设备载车板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120466870XU CN202324745U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 一种机械式停车设备载车板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202324745U true CN202324745U (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46436726
Family Applications (1)
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| CN201120466870XU Expired - Fee Related CN202324745U (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 一种机械式停车设备载车板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202324745U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109653580A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-19 | 广州广日智能停车设备有限公司 | 一种停车设备用整体式载车板结构 |
-
2011
- 2011-11-22 CN CN201120466870XU patent/CN202324745U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109653580A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-19 | 广州广日智能停车设备有限公司 | 一种停车设备用整体式载车板结构 |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120711 Termination date: 20141122 |
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