CN202693110U - 一种新型的组合式钢筋混凝土秤台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的组合式钢筋混凝土秤台，包括有若干秤台、传感器安装板,秤台之间互相拼接而成；每个秤台的底部两端分别设有传感器安装板。本实用新型具有承载能力大，秤台厚度小，自重较小，便于运输，低碳节能成本低廉，防雷击，抗腐蚀能力强，台面美观，可模块化生产，大大提高生产效率；长期工作稳定性好且使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及水泥秤领域，尤其涉及到一种新型的组合式钢筋混凝土秤台。
背景技术
我国现有的水泥秤，秤台使用多层钢筋网布盘，台面为有盖板或小盖板型式以便于安装传感器及限位装置调节，承载要求大的秤台相应的台面也较厚；多节台面汽车衡各节台面结构型式不同，搭接定位装置，通常用销轴进行连接，即两节秤台之间，在安装传感器位置分别用一块搭接钢板，在搭接钢板和秤台相接处都有销孔，秤台搭接就位后，由销轴插入销孔而产生定位作用。
如此，目前的秤台承载能力与秤台的厚度直接相关，承载能力高，秤台就厚，自重就大，制造及运输成本也就高；盖板型台面影响整体外观，制造、安装也复杂；传统的销轴定位搭接型式要求两节秤台先靠拢摆放正确位置然后把搭接钢板与一节秤台上的销孔对位，搭接钢板另一端与另一节秤台焊接固定，其工艺注定了秤台之间的搭接只能是单配，各节秤台结构型式不同，占用很大制造空间，制造周期也长。
随着社会的发展，市场对水泥秤需求在不断增长，很多生产电子汽车衡器企业，产品订单在不断的增加 ；企业需要一种大承载能力，小自重，搭接合理，安装简便，能够缩短制造周期的模块化秤台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足之处而提供一种结构简单、搭接合理、装简便、能够缩短制造周期、实用的新型的组合式钢筋混凝土秤台。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种新型的组合式钢筋混凝土秤台，其特征在于：包括有第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3、传感器安装板7,所述的第一节秤台1的左端两侧各设有纵向限位板4；所述的第一节秤台1的右端两侧各设有右连接板5；所述的第二节秤台2的左端两侧各设有左连接板6；所述的第二节秤台2的右端两侧各设有右连接板5；所述的第三节秤台3的左端两侧各设有左连接板6；所述的第三节秤台3的右端两侧各设有纵向限位板4；
所述的第一节秤台1的右端两侧的右连接板5与第二节秤台2的左端两侧的左连接板6相连接；所述的第二节秤台2的右端两侧的右连接板5与所述的第三节秤台3的左端两侧的左连接板6相连接；
所述的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的底部两端分别设有传感器安装板7。
所述的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3分别为双“T”型，其上分别设有若干传感器，所述的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的侧边分别设有纵向穿线管8。
所述的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的端头边角分别设有护边角钢9；所述的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的上下两侧边设有倒角。
所述的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3上分别设有预埋吊环螺孔10。
本实用新型的有益效果在于：承载能力大，秤台厚度小，自重较小，吊运方便，低碳节能成本低廉，防雷击，抗腐蚀能力强，防锈免维护，长期工作稳定性好且使用寿命长，质量稳定性好，台面美观，可模块化生产，大大提高生产效率；搭接结构简单，易于操作和控制。
附图说明
图1 本实用新型结构示视图：
图2 是图1中A处局部示意图；
图3 是图1中B处局部示意图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：
如图1、图2、图3所示，一种新型的组合式钢筋混凝土秤台，包括有第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3、传感器安装板7, 所述的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3分别为双“T”型，其上分别设有若干传感器，第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的侧边分别设有纵向穿线管8；第一节秤台1的左端两侧各设有纵向限位板4；第一节秤台1的右端两侧各设有右连接板5；第二节秤台2的左端两侧各设有左连接板6；第二节秤台2的右端两侧各设有右连接板5；第三节秤台3的左端两侧各设有左连接板6；第三节秤台3的右端两侧各设有纵向限位板4；第一节秤台1的右端两侧的右连接板5与第二节秤台2的左端两侧的左连接板6相连接；第二节秤台2的右端两侧的右连接板5与所述的第三节秤台3的左端两侧的左连接板6相连接；第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的底部两端分别设有传感器安装板（7）。
如图2、图3所示，本实用新型的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的端头边角分别设有护边角钢9；所述的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的上下两侧边设有倒角；保护秤台边角不受损坏，提高秤台使用寿命。
如图1示，本实用新型的第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3上分别设有预埋吊环螺孔10；方便秤台吊运安装。
本实用新型为保证稳定的产品质量和良好的互换性，第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3均经过制作钢模平台灌浆成形；第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3均采用双“T”整体梁式结构，台面无盖板，外观平整，双梁按车辆轮距布置，传感器安装于第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3主梁下，使载荷最大可能的作用在梁上，大大的提高了承载能力，同时减小了第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的厚度，降低了第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的自重。
本实用新型第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3彼此独立无搭接结构，秤台更加平稳耐用，承载力大、长期工作稳定性好；第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3之间通过右连接板5和左连接板6及螺栓实现第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3的定位对锁，结构简单，并且处于第一秤台1、第二节秤台2、第三节秤台3外围，安装方便。
Claims (4)
1.一种新型的组合式钢筋混凝土秤台，其特征在于：包括有第一秤台（1）、第二节秤台（2）、第三节秤台（3）、传感器安装板（7）,所述的第一节秤台（1）的左端两侧各设有纵向限位板（4）；所述的第一节秤台（1）的右端两侧各设有右连接板（5）；所述的第二节秤台（2）的左端两侧各设有左连接板（6）；所述的第二节秤台（2）的右端两侧各设有右连接板（5）；所述的第三节秤台（3）的左端两侧各设有左连接板（6）；所述的第三节秤台（3）的右端两侧各设有纵向限位板（4）；
所述的第一节秤台（1）的右端两侧的右连接板（5）与第二节秤台（2）的左端两侧的左连接板（6）相连接；所述的第二节秤台（2）的右端两侧的右连接板（5）与所述的第三节秤台（3）的左端两侧的左连接板（6）相连接；
所述的第一秤台（1）、第二节秤台（2）、第三节秤台（3）的底部两端分别设有传感器安装板（7）。
2.根据权利要求1所述的一种新型的组合式钢筋混凝土秤台，其特征在于：所述的第一秤台（1）、第二节秤台（2）、第三节秤台（3）分别为双“T”型，其上分别设有若干传感器，所述的第一秤台（1）、第二节秤台（2）、第三节秤台（3）的侧边分别设有纵向穿线管（8）。
3.根据权利要求1所述的一种新型的组合式钢筋混凝土秤台，其特征在于：所述的第一秤台（1）、第二节秤台（2）、第三节秤台（3）的端头边角分别设有护边角钢（9）；所述的第一秤台（1）、第二节秤台（2）、第三节秤台（3）的上下两侧边设有倒角。
4.根据权利要求1所述的一种新型的组合式钢筋混凝土秤台，其特征在于：所述的第一秤台（1）、第二节秤台（2）、第三节秤台（3）上分别设有预埋吊环螺孔（10）。
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| CN 201220347306 CN202693110U (zh) | 2012-07-18 | 2012-07-18 | 一种新型的组合式钢筋混凝土秤台 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN202693110U true CN202693110U (zh) | 2013-01-23 |
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ID=47548714
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106932074A (zh) * | 2015-12-30 | 2017-07-07 | 天津华北衡器有限公司 | 一种新型的拼接式集装箱静态偏载检测机构 |
| CN106932075A (zh) * | 2015-12-30 | 2017-07-07 | 天津华北衡器有限公司 | 一种新型的集装箱静态偏载检测机构 |
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2012
- 2012-07-18 CN CN 201220347306 patent/CN202693110U/zh not_active Expired - Lifetime
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