CN203100853U - 一种无基础汽车衡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种无基础汽车衡，包括汽车衡本体，汽车衡本体包括两个相同且并列设置的负荷装置，所述的负荷装置包括底框、秤体和引坡，所述的秤体包括端头秤体、搭接秤体和中间秤体，所述的端头秤体、搭接秤体和中间秤体之间分别通过螺栓固定连接，所述的底框包括端头底框和中间底框，所述的端头底框安装在端头秤体下部，所述的中间底框安装在中间秤体下部，所述的端头秤体、搭接秤体和中间秤体之间的连接处分别还设置有传感器，所述的传感器上端与秤体连接，其下端通过螺栓固定在底框上；所述的引坡连接在端头秤体上。本实用新型提供一种无须制作大型的基础且拆卸方便的无基础汽车衡。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车衡领域，特别是指一种无须浇筑大型基础的汽车衡。
背景技术
我国现有的汽车衡产品主要采用的基坑型式，其主要方式是在用户现场制作大型基础，浇筑混凝土横纵向大梁作为承载大梁。在其上二次浇筑基础预埋锚板以作汽车衡核心元件传感器的安装位置。汽车衡使用大型吊车将其吊入基坑内，使用钢结构秤体自带的限位装置与混凝土基础间保证有效间隙和安装空间。
此结构目前对于吨位不超于100t的汽车衡来说，需要基本相当于一台汽车衡钢构成本的价格来制作一个基础；同时在制作完成后需要花很长的周期来做基础养护。
实用新型内容
本实用新型提出一种无基础汽车衡，解决了现有技术中需要花费很大的人力物力财力来浇筑基础来安装的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种无基础汽车衡，包括汽车衡本体，汽车衡本体包括两个相同且并列设置的负荷装置，所述的负荷装置包括底框、秤体和引坡，所述的秤体包括端头秤体、搭接秤体和中间秤体，所述的端头秤体、搭接秤体和中间秤体之间分别通过螺栓固定连接，所述的底框包括端头底框和中间底框，所述的端头底框安装在端头秤体下部，所述的中间底框安装在中间秤体下部，所述的端头秤体、搭接秤体和中间秤体之间的连接处分别还设置有传感器，所述的传感器上端与秤体连接，其下端通过螺栓固定在底框上；所述的引坡连接在端头秤体上。
进一步的包括，所述的端头秤体、搭接秤体和中间秤体之间的连接处分别还设置有条盖板，所述的条盖板与秤体的上表面在同一水平面上。
进一步的包括，所述的引坡与端头秤体的连接面上还设置有限位柱，所述的限位柱固定焊接在引坡上，所述的限位柱通过螺母连接在端头秤体上。
进一步的包括，所述的两个负荷装置之间通过六角螺栓固定连接。
有益效果：本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，通过在秤体下部设置安装底框，通过底框的设计代替了原有的浇筑基础，这样使用上无须制作大型的基础，费用上能节省很多。周期上无须等待大型基础的养护，从订购到使用减少了很长的时间。安装方便，只需一辆3t以上叉车即可完成整个安装，无须使用行吊设备。拆卸便捷，客户要更换使用地点，无须另制作基础，直接拆卸后换地方安装即可。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一个实施例的立体图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为图2中B的放大图；
图4为图2总A-A的放大图；
其中：1、端头秤体；2、搭接秤体；3、中间秤体；4、端头底框；5、中间底框；6、引坡；7、条盖板；8、传感器；9、限位柱；10；六角螺栓。
具体实施方式
如图1-4所示，一种无基础汽车衡，包括汽车衡本体，汽车衡本体包括两个相同且并列设置的负荷装置，两个负荷装置之间通过六角螺栓10固定连接，负荷装置包括底框、秤体和引坡6，其中秤体包括端头秤体1、搭接秤体2和中间秤体3，端头秤体1、搭接秤体2和中间秤体3之间分别通过螺栓固定连接；端头秤体1、搭接秤体2和中间秤体3之间的连接处分别还设置有条盖板7，条盖板7与秤体的上表面在同一水平面上。底框包括端头底框4和中间底框5，端头底框4安装在端头秤体1下部，中间底框5安装在中间秤体3下部；端头秤体1、搭接秤体2和中间秤体3之间的连接处分别还设置有传感器8，传感器8上端与秤体连接，其下端通过螺栓固定在底框上。引坡6连接在端头秤体1上，引坡6与端头秤体1的连接面上还设置有限位柱9，限位柱9固定焊接在引坡6上，限位柱9通过螺母连接在端头秤体1上。
在安装过程中，底框作为安装基准，其余部件通过螺栓连接组件与之相配合。秤体安装完成后在地面安装孔位置打膨胀螺栓，调整在底框上的限位装置，即可完成整个架构的安装。
本实用新型的底框结构可以替代基础的作用，为汽车衡提供准确的安装位，同时也无须浇筑大型基础，一个应力达150Kpa，平面度在2cm误差内的混凝土地面即可使用。且此结构拆卸方便可安装于任意符合条件的地面上，使用上不受地域局限。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种无基础汽车衡，包括汽车衡本体，其特征在于：汽车衡本体包括两个相同且并列设置的负荷装置，所述的负荷装置包括底框、秤体和引坡，所述的秤体包括端头秤体、搭接秤体和中间秤体，所述的端头秤体、搭接秤体和中间秤体之间分别通过螺栓固定连接，所述的底框包括端头底框和中间底框，所述的端头底框安装在端头秤体下部，所述的中间底框安装在中间秤体下部，所述的端头秤体、搭接秤体和中间秤体之间的连接处分别还设置有传感器，所述的传感器上端与秤体连接，其下端通过螺栓固定在底框上；所述的引坡连接在端头秤体上。
2.如权利要求1所述的一种无基础汽车衡，其特征在于：所述的端头秤体、搭接秤体和中间秤体之间的连接处分别还设置有条盖板，所述的条盖板与秤体的上表面在同一水平面上。
3.如权利要求1所述的一种无基础汽车衡，其特征在于：所述的引坡与端头秤体的连接面上还设置有限位柱，所述的限位柱固定焊接在引坡上，所述的限位柱通过螺母连接在端头秤体上。
4.如权利要求1所述的一种无基础汽车衡，其特征在于：所述的两个负荷装置之间通过六角螺栓固定连接。
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|---|---|---|---|
| CN 201320049598 CN203100853U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 一种无基础汽车衡 |
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| CN203100853U true CN203100853U (zh) | 2013-07-31 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203100853U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107478311A (zh) * | 2017-09-30 | 2017-12-15 | 河北港口集团检测技术有限公司 | 自调平便携式汽车衡 |
| CN107515037A (zh) * | 2017-09-26 | 2017-12-26 | 采赫（天津）科技发展有限公司 | 一种移动汽车衡 |
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2013
- 2013-01-29 CN CN 201320049598 patent/CN203100853U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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