CN203259237U - 桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,包括秤台,秤台为长方体形,秤台下表面靠近两长边边缘处对称设有主梁,两主梁之间通过两个或两个以上连接端头连接,所述秤台、主梁和连接端头均由钢筋混凝土制成。本实用新型强度高、耐用、耐腐,有效解决自重大、不方便安装和运输的缺点。
Description
技术领域
本实用新型属于计量工具领域,具体涉及一种桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台。
背景技术
汽车衡作为工业企业进出物资计量的重要计量工具,其准确度的高低直接影响企业的生产经营,主要承重台现在市场上普遍采用三种结构:一种是槽钢结构,一种是U型钢结构,一种是钢砼结构。前两种结构都由面板(钢板)和主梁(槽钢或U型钢)组成,在经过1到2年使用后,面板产生凹凸不平现象,容易造成积水和积尘土现象,影响使用寿命。并且由于钢板的韧性,空秤状态和重车上秤的状态,秤体纵向方向会有很大的形变。时间一长,空秤状态秤体都会有小弯曲状态,通俗讲就是我们日常所说秤被压变形了,致使安装在秤体四角上的称重传感器垂直受力发生偏移,导致称重传感器输出精度发生误差,从而影响整个汽车衡的称重精度。第三种钢砼结构解决了钢结构秤体的不足,但随之也出现自重大,运输、吊装、安装不方便等问题,影响市场推广。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,强度高、耐用、耐腐,有效解决自重大、不方便安装和运输的缺点。
本实用新型所采用的技术方案是:一种桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,包括秤台,秤台为长方体形,秤台下表面靠近两长边边缘处对称设有主梁,两主梁之间通过两个或两个以上连接端头连接,所述秤台、主梁和连接端头均由钢筋混凝土制成。
作为优选,秤台为两个或两个以上时平行设置,两相邻秤台之间通过螺栓连接。
作为优选,秤台上表面设有高强度抗磨剂层。
作为优选,两主梁形状、尺寸一致。
作为优选,两相邻连接端头之间间距一致,所有连接端头形状、尺寸一致。
本实用新型的有益效果在于:将主梁设置于秤台两长边边缘处,即对应车轮的承重位置。主梁和连接端头用高强度钢筋混凝土制成,并且加高加厚,使得秤体承重力增大,保证了其正常的使用。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型左视图。
图中:1、秤台;2、主梁;3、连接端头。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示,一种桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,包括秤台1,秤台1为长方体形,秤台1下表面靠近两长边边缘处对称设有主梁2,两主梁2之间通过两个或两个以上连接端头3连接,所述秤台1、主梁2和连接端头3均由钢筋混凝土制成。作为优选,秤台1为两个或两个以上时平行设置,两相邻秤台1之间通过螺栓连接。作为优选,秤台1上表面设有高强度抗磨剂层。作为优选,两主梁2形状、尺寸一致。作为优选,两相邻连接端头3之间间距一致,所有连接端头3形状、尺寸一致。
将主梁2设置于秤台1两长边边缘处,即对应车轮的承重位置,连接端头3紧贴秤台1设置,可作为中部的支撑。主梁2和连接端头3用高强度钢筋混凝土制成,并且加高加厚,主梁2和连接端头3内的钢筋也同时加大密布范围。这样使得秤体承重力增大,保证了其正常的使用。
Claims (5)
1.一种桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,其特征在于:包括秤台,秤台为长方体形,秤台下表面靠近两长边边缘处对称设有主梁,两主梁之间通过两个或两个以上连接端头连接,所述秤台、主梁和连接端头均由钢筋混凝土制成。
2.根据权利要求1所述的桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,其特征在于:秤台为两个或两个以上时平行设置,两相邻秤台之间通过螺栓连接。
3.根据权利要求1或2所述的桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,其特征在于:秤台上表面设有高强度抗磨剂层。
4.根据权利要求1或2所述的桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,其特征在于:两主梁形状、尺寸一致。
5.根据权利要求1或2所述的桥梁结构钢砼电子汽车衡秤台,其特征在于:两相邻连接端头之间间距一致,所有连接端头形状、尺寸一致。
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