CN202593653U - 新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构，包括车身加油口盖外板、车身加油口盖内板、加油口盖机构旋转轴、双扭弹簧和车身固定板，其结构特点为车身固定板与车身加油口盖内板通过加油口盖机构旋转轴形成旋转结合，双扭弹簧的段末端分别安装在车身加油口盖内板的对应孔上且可自由旋转，双扭弹簧的中段与车身加油口盖内板的支撑架之间形成铰链，所述的支撑架由车身加油口盖内板的一部分冲压而成。本实用新型自带弹性开启与闭合功能，可以与开启闭锁机构形成双重保险保证加油口盖开启与闭合功能不会失效。本实用新型通过双扭弹簧的拉伸与压缩实现了辅助加油口盖稳定的开启与闭合，方便了加油作业。
Description
技术领域
本实用新型属于零部件领域，用于汽车车身加油口盖的辅助旋转开启与闭合。
背景技术
汽车车身加油口盖固定在车身上可以翻转打开，其用途是遮盖油箱盖并起到一定的保护作用。普通车身加油口盖一般自带开启闭锁机构，通过拉索控制机构开启后可以手动旋转开启或闭合口盖进行加油作业。随着技术的发展对加油口盖的开启闭合的稳定性与安全性提出了更高的要求，本机构的目的在于实现一种更加方便可靠的开启与闭合方式。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单可靠，自带弹性开启与闭合功能，方便加油作业的新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构。
本实用新型的目的是这样实现的，所述的新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构，包括车身加油口盖外板、车身加油口盖内板、加油口盖机构旋转轴、双扭弹簧和车身固定板，其结构特点为车身固定板与车身加油口盖内板通过加油口盖机构旋转轴形成旋转结合，双扭弹簧的段末端分别安装在车身加油口盖内板的对应孔上且可自由旋转，双扭弹簧的中段与车身加油口盖内板的支撑架之间形成铰链，所述的支撑架由车身加油口盖内板的一部分冲压而成。
本实用新型的优点：本实用新型的新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构自带弹性开启与闭合功能，可以与开启闭锁机构形成双重保险保证加油口盖开启与闭合功能不会失效。必要时可以省去安装开启闭锁机构，从而节省成本。本实用新型通过双扭弹簧的拉伸与压缩实现了辅助加油口盖稳定的开启与闭合，方便了加油作业。
附图说明
图1为本实用新型的部分结构示意图。
图中：1为车身加油口盖外板；2为车身加油口盖内板；3为加油口盖机构旋转轴；4为双扭弹簧；5为车身固定板。
图2为图1中的车身加油口盖开启状态示意图。
图3为图2中的车身加油口盖开启平衡状态示意图。
图4为图3中的车身加油口盖通过平衡位置开启状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明：
如图1、图2、图3和图4所示，本新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构包括：车身加油口盖外板1；车身加油口盖内板2；加油口盖机构旋转轴3；双扭弹簧4和车身固定板5。其结构特点为整个机构通过车身固定板锁附在加油口位置上，车身固定板5通过加油口盖机构旋转轴3与车身加油口盖内板2形成旋转结合。双扭弹簧4段末端分别安装在车身加油口盖内板2对应孔上并可自由旋转（安装点A，另一安装点A1），双扭弹簧4的中段与车身加油口盖内板2的支撑架之间形成铰链B，支撑架由车身加油口盖内板2的一部分冲压而成，故铰链B位置相对于车身加油口盖内板2不变。见图2所示，当加油口盖开启时，随着开启角度α增加，双扭弹簧4受安装点A （另一安装点A1）和铰链B共同作用其自由张角β开始压缩减小，弹簧受压缩力，有阻止加油口盖打开的趋势。见图3所示，继续手动旋转开启加油口盖，当开启角度α增加到一定值时，此时双扭弹簧4安装点A（另一安装点A1），支撑点B与旋转轴中心C在同一直线上时，双扭弹簧张角β达到最小值，整个加油口盖达到临界平衡位置。见图4所示，继续旋转开启加油口盖，双扭弹簧4受安装点A（另一安装点A1）和铰链B共同作用其自由张角β开始增加，弹簧弹力释放，辅助加油口盖迅速开启。
开启加油口盖时，随着开启角度α增加，双扭弹簧受安装点A （另一安装点A1）和铰链B共同作用其自由张角β开始压缩减小，弹簧受压缩力，有阻止加油口盖打开的趋势。随着α继续增加当双扭弹簧安装点A（另一安装点A1），支撑点B与旋转轴中心C在同一直线上时，双扭弹簧张角β达到最小值，整个加油口盖达到临界平衡位置。继续旋转开启加油口盖，双扭弹簧受安装点A（另一安装点A1）和铰链B共同作用其自由张角β开始增加，弹簧弹力释放，辅助加油口盖迅速开启。
加油作业完成后，手动旋转关闭加油口盖。随着开启角度α减小，双扭弹簧受安装点A （另一安装点A1）和铰链B共同作用其自由张角β开始压缩减小，弹簧受压缩力，有阻止加油口盖关闭的趋势。随着α继续增加当双扭弹簧安装点A（另一安装点A1），支撑点B与旋转轴中心C在同一直线上时，双扭弹簧张角β达到最小值，整个加油口盖达到临界平衡位置。继续旋转开启加油口盖，双扭弹簧受安装点A（另一安装点A1）和铰链B共同作用其自由张角β开始增加，弹簧弹力释放，辅助加油口盖迅速闭合。
Claims (1)
1.一种新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构，包括车身加油口盖外板（1）、车身加油口盖内板（2）、加油口盖机构旋转轴（3）、双扭弹簧（4）和车身固定板（5），其特征在于：车身固定板（5）与车身加油口盖内板（2）通过加油口盖机构旋转轴（3）形成旋转结合，双扭弹簧（4）的段末端分别安装在车身加油口盖内板（2）的对应孔上且可自由旋转，双扭弹簧（4）的中段与车身加油口盖内板（2）的支撑架之间形成铰链（B），所述的支撑架由车身加油口盖内板（2）的一部分冲压而成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220239049 CN202593653U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220239049 CN202593653U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 新型汽车车身加油口盖旋转闭合机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202593653U true CN202593653U (zh) | 2012-12-12 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202593653U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104709363A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-06-17 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种上翻式充电口结构总成 |
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2012
- 2012-05-25 CN CN 201220239049 patent/CN202593653U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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