CN202559807U - 一种防撞车位锁 - Google Patents

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李汶波
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Abstract

本实用新型提供了一种防撞车位锁,包括固定到停车位的固定座和安装在所述的固定座上,具有升起和降下两种状态的挡车杆,所述的挡车杆在长起时为上锁状态,所述的挡车杆包括上挡车杆和下挡车杆;所述的下挡车杆底端与所述的固定座连接形成绕连接点旋转的结构;所述的上挡车杆与所述的下挡车杆同轴弹性连接。由于本实用新型的挡车杆的两截之间采用弹性连接,在汽车撞到时可以弹性形变,不会损害汽车和挡车杆本身。

Description

一种防撞车位锁
技术领域
本实用新型涉及停车场设备,特别涉及一种防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停的车位锁,该车位锁在被车撞时可以360度起到有效地防止撞坏车体或者撞坏车位锁本身。
背景技术
车位锁是一种机械装置,作用是防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停。车位锁一般安装在停车位中间入口的1/3处,安装条件要求在水泥平整的地面上。车位锁由两部分组成,其中包括一个将锁固定到地面的固定座,一个安装在固定座上的可以摇摆式升降的挡车杆,挡车杆降下时,汽车可以开到停车位,挡车杆升起时,阻止汽车开入到停车位,此时该车位被锁定了,只有拥有者利用钥匙或者遥控器控制才能降下挡车杆,以防止其它人使用该车位。
目前车位锁都没有防撞功能,如果不小心撞到车位锁,车子很容易受伤,车位锁也很容易损坏。
发明内容
为解决目前车位锁都没有防撞功能,如果不小心撞到车位锁,车子很容易受伤,车位锁也很容易损坏的不足,本实用新型提供一种防撞的车位锁。
本实用新型的技术方案是:一种防撞车位锁,包括固定到停车位的固定座和安装在所述的固定座上,具有升起和降下两种状态的挡车杆,所述的挡车杆在长起时为上锁状态,所述的挡车杆包括上挡车杆和下挡车杆;所述的下挡车杆底端与所述的固定座连接形成绕连接点旋转的结构;所述的上挡车杆与所述的下挡车杆同轴弹性连接。
进一步的,上述的防撞车位锁中:所述的上挡车杆和下挡车杆均为金属管,还包括连接弹簧,所述的连接弹簧两端分别焊接在所述的上挡车杆和下挡车杆的金属管上。
进一步的,上述的防撞车位锁中:在所述的上挡车杆顶端设置撞击球。
由于本实用新型的挡车杆的两截之间采用弹性连接,在汽车撞到时可以弹性形变,不会损害汽车和挡车杆本身。
下面结合具体实施例对本实用新型作较为详细的描述。
附图说明
图1为本实用新型左视图。
图中:1、挡车杆,2、上挡车杆,3、下挡车杆,4、固定座, 5、弹簧,6、撞击球。
具体实施方式
实施例1,如图1所示,本实施例产品是一种车位锁,这这种车位锁将车位预留锁定时,具有一个升起的挡车杆1,由挡车杆1将试图停在此处的汽车挡住,预留给车位所有人或者其它特定的人车使用。本实施例的车位锁通过一个固定座4安装在车位上,本实施例的产品固定座是一个金属制盒子,通过金属盒底部底板用螺栓固定在车位地板上,在金属盒内设置锁的机械结构,锁孔设置在金属盒壁上,金属盒由于可能会被车辗压因此使用铁盒本身比较结实。
在作为固定座4的一侧设置有挡车杆1,挡车杆1具有升起和降下两种状态,当挡车杆1升起时,固定座4内的锁具将挡车杆1固定,只有开锁时,挡车杆1才能摆动,实现降下完成开锁,此时,汽车可以开入车位停车,当汽车需要外出时,将挡车杆1扶起就可以将车位锁定。目前由于挡车杆1本身强度比较高,当车位被锁时,有车经过可能撞到汽车,撞坏汽车和挡车杆本身,因此,本实施例的挡车杆分为两截,其中一截为上挡车杆2,另一截为下挡车杆3,如图所示,上、下挡车杆之间采用弹性连接,当有车撞到挡车杆时,可以提醒驾驶员该位已经被锁,请使用另外的停车位,但由于上下挡车杆本身是弹性连接,当车撞过来时可以弯拆,不会对汽车和挡车杆本身造成损害。本实施例中上挡车杆2和下挡车杆3均为金属管,还包括连接弹簧5,连接弹簧5两端分别焊接在所述的上挡车杆2和下挡车杆3的金属管上组成连接上下挡车杆的弹性连接结构。为了美观本实施例的产品中,在上挡车杆2顶端设置撞击球6。

Claims (3)

1.一种防撞车位锁,包括固定到停车位的固定座和安装在所述的固定座上,具有升起和降下两种状态的挡车杆,所述的挡车杆在长起时为上锁状态,其特征在于:所述的挡车杆(1)包括上挡车杆(2)和下挡车杆(3);所述的下挡车杆(3)底端与所述的固定座(4)连接形成绕连接点旋转的结构;所述的上挡车杆(2)与所述的下挡车杆(3)同轴弹性连接。
2.根据权利要求1所述的防撞车位锁,其特征在于:所述的上挡车杆(2)和下挡车杆(3)均为金属管,还包括连接弹簧(5),所述的连接弹簧(5)两端分别焊接在所述的上挡车杆(2)和下挡车杆(3)的金属管上。
3.根据权利要求1所述的防撞车位锁,其特征在于:在所述的上挡车杆(2)顶端设置撞击球(6)。
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