CN202557790U - 无舵节能渔船 - Google Patents
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Abstract
无舵节能渔船，属于船舶技术领域，包括船体底部、转动杆、传动杆、锥形齿轮、连接块和主轴，船体底部安装有转动杆，转动杆内安装有传动杆，转动杆外侧安装有连接块，连接块内安装有主轴，传动杆和主轴上分别安装有锥形齿轮，锥形齿轮为不锈钢材料。本渔船通过直接转动螺旋桨主轴来变向，直接将前进动力变成了变向推进力，主机能源利用率高，还可以节约大量柴油。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无舵节能渔船，属于船舶技术领域。
背景技术
渔船一般都通过舵体来改变方向的，但是在转向时通过舵体分流来改变航向，能源利用率就比较低，做了很多无用功，而且在倒退的时候有效功率极低，是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无舵节能渔船。
本实用新型要解决的问题是现有渔船舵体变向能源利用率低的不足。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
无舵节能渔船，包括船体底部、转动杆、传动杆、锥形齿轮、连接块和主轴，船体底部安装有转动杆，转动杆内安装有传动杆，转动杆外侧安装有连接块，连接块内安装有主轴，传动杆和主轴上分别安装有锥形齿轮。
锥形齿轮为不锈钢材料。
本实用新型的优点是：本渔船通过直接转动螺旋桨主轴来变向，直接将前进动力变成了变向推进力，主机能源利用率高，还可以节约大量柴油，应具有广阔的市场空间。
附图说明
图1是本实用新型无舵节能渔船的示意图；
图中：1、船体底部 2、转动杆 3、传动杆 4、锥形齿轮 5、连接块 6、主轴。
具体实施方式
无舵节能渔船，包括船体底部1、转动杆2、传动杆3、锥形齿轮4、连接块5和主轴6，船体底部1安装有转动杆2，两者为活动配合；转动杆2内安装有传动杆3，由主机带动传动杆3在转动杆2内旋转；转动杆2外侧安装有连接块5，连接块5内安装有主轴6，传动杆3和主轴6上分别安装有锥形齿轮4。
锥形齿轮4为不锈钢材料；主轴6的一端还安装有螺旋桨。
本装置的使用方法：本渔船主机的动力带动传动杆3转动，通过锥形齿轮4传递给主轴6，主轴6带动其上的螺旋桨转动，当需要转向的时候，可直接转动转动杆2即可直接改变螺旋桨推进的方向来实现转向，相当方便，避免了舵体的转向动力损失。
Claims (2)
1.无舵节能渔船，包括船体底部（1）、转动杆（2）、传动杆（3）、锥形齿轮（4）、连接块（5）和主轴（6），其特征是：船体底部（1）安装有转动杆（2），转动杆（2）内安装有传动杆（3），转动杆（2）外侧安装有连接块（5），连接块（5）内安装有主轴（6），传动杆（3）和主轴（6）上分别安装有锥形齿轮（4）。
2.根据权利要求1所述的无舵节能渔船，其特征是：所述锥形齿轮（4）为不锈钢材料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202557790U true CN202557790U (zh) | 2012-11-28 |
Family
ID=47207479
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202557790U (zh) |
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2012
- 2012-05-17 CN CN2012202226475U patent/CN202557790U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121128 Termination date: 20130517 |