CN203127132U - 一种柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船 - Google Patents
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Abstract
一种柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其动力装置包括主机、推进电机、停泊发电机组、第一主发电机组和第二主发电机组，所述主机通过推进齿轮箱的一个输出端连接螺旋桨，推进齿轮箱的另一个输出端与推进电机连接，所述推进电机通过变频器分别连接停泊发电机组、第一主发电机组和第二主发电机组；与现有技术相比，采用常规柴油推进与低速电力推进混合方式，在船舶快速航行的工况，由主机通过推进齿轮箱减速后驱动螺旋桨；当船舶低速航行时，主机停车并与齿轮箱脱排，通过停泊发电机组供电给推进电机，经齿轮箱减速后驱动螺旋桨，推进电机的转速可以通过变频器进行调速，从而调整船舶的航速，大大节省燃油的消耗，而且船舶处于低速航行状态便于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种金枪鱼延绳钓船，特别涉及一种适用于箱包的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船。
背景技术
随着国家远洋渔业产业结构的调整，远洋渔业开始由近海渔业向大洋性渔业转变。金枪鱼是大洋暖水洄游性鱼类，不受环境污染，肉质柔嫩鲜美，营养价值高，市场极其广阔。金枪鱼作为营养丰富的名贵水产品将要或正在充实我们的餐桌。国内外市场前景非常广阔，金枪鱼延绳钓船是远洋渔业的关键设备。
现有的金枪鱼延绳钓船的常规推进方式通常采用柴油机驱动定距桨的方式和柴油机驱动可调距桨的方式；但是现有的常规推进方式具有以下缺点：
1、柴油机驱动定距桨的常规推进方式：
2-4节低速航行时所需主机转速远低于主机最低工作稳定转速，因此实际操作时采用主机与齿轮箱频繁地离、合排的方法获得低航速。主机反复以高、低转速交替运行，主机负荷低且不稳定，不仅油耗高，而且会对主机造成损害。此外，在合排后的加速过程中会损伤渔获物或使其脱钩逃脱，造成损失。
2、柴油机驱动可调距桨的常规推进方式：
虽然主机转速可保持不变，但主机依然运行于高油耗的低负荷状态下。
因此，特别需要一种柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，以解决上述现有存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，针对现有技术的不足，主机利用率高，使用寿命长，使用方便，可自由调节航速，节能效果显著，降低了燃油费用。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其特征在于，其动力装置包括主机、推进电机、停泊发电机组、第一主发电机组和第二主发电机组，所述主机通过推进齿轮箱的一个输出端连接螺旋桨，推进齿轮箱的另一个输出端与推进电机连接，所述推进电机通过变频器分别连接停泊发电机组、第一主发电机组和第二主发电机组。
在本实用新型的一个实施例中，所述主机上连接有一主机遥控装置。
在本实用新型的一个实施例中，所述变频器上连接有一推进电机遥控装置。
在本实用新型的一个实施例中，所述变频器与所述停泊发电机组之间连接有开关。
在本实用新型的一个实施例中，所述停泊发电机组与所述第一主发电机组和第二主发电机组之间连接有开关。
在本实用新型的一个实施例中，所述主机为一高速柴油机。
在本实用新型的一个实施例中，所述变频器还连接有制冷机组和船用电器。
本实用新型的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船具有如下特点：
1、节能效果显著，降低了燃油费用；
2、仅约一半作业时间需开启主机，大幅延长了主机使用寿命，减少了维修费用；
3、主机发生故障时也不丧失动力，省去了拖轮费用；
4、停泊发电机利用率高，推进电机使用寿命长；
5、变频电机控制方便，可自由调节航速；
6、减轻了船长工作强度。
本实用新型的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，与现有技术相比，采用常规柴油推进与低速电力推进混合方式，在船舶快速航行的工况，由主机通过推进齿轮箱减速后驱动螺旋桨；当船舶低速航行时，主机停车并与齿轮箱脱排，通过停泊发电机组供电给推进电机，经齿轮箱减速后驱动螺旋桨，推进电机的转速可以通过变频器进行调速，从而调整船舶的航速，大大节省燃油的消耗，而且船舶处于低速航行状态便于操作，实现本实用新型的目的。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为本实用新型的动力装置的配置示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，本实用新型的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其动力装置包括主机100、推进电机200、停泊发电机组300、第一主发电机组400和第二主发电机组500，主机100通过推进齿轮箱110的一个输出端连接螺旋桨600，推进齿轮箱110的另一个输出端与推进电机200连接，推进电机200通过变频器120分别连接停泊发电机组300、第一主发电机组400和第二主发电机组500。
在本实用新型中，所述主机100上连接有一主机遥控装置130；所述变频器120上连接有一推进电机遥控装置140。
在本实用新型中，所述变频器120与所述停泊发电机组300之间连接有开关；所述停泊发电机组300与所述第一主发电机组400和第二主发电机组500之间连接有开关。
在本实用新型中，所述主机100为一高速柴油机。
在本实用新型中，所述变频器120还连接有制冷机组700和船用电器800。
本实用新型的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船工作时的状态如下：
1、自由航行及放钓工况
自由航行及放钓工况时，主机100通过推进齿轮箱110驱动螺旋桨600，推进电机200离合器脱排不工作。
第一主发电机组400和第二主发电机组500中的一台工作，供电给两台制冷机组700及其他船用电器800。
此工况下，保留第一主发电机组400和第二主发电机组500中的一台为备用。
2、漂浮等待工况
漂浮等待工况时，主机100停车。
第一主发电机组400和第二主发电机组500中的一台工作，供电给两台制冷机组700及其他船用电器800。
此工况下，保留第一主发电机组400和第二主发电机组500中的一台为备用。
3、低速航行起钓工况
低速航行起钓工况时，推进电机200通过推进齿轮箱110驱动螺旋桨600，可通过推进电机遥控装置140控制变频器120改变推进电机200的转速，此时主机100停车处于节能状态。
第一主发电机组400和第二主发电机组500中的一台工作，供电给两台制冷机组700及其他船用电器800。停发供电机组300给推进电机200供电。
此工况下，保留第一主发电机组400和第二主发电机组500中的一台为备用。
本实用新型的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船采用常规柴油推进与低速电力推进混合方式，与常规的推进方式相比，大大节省燃油的消耗，每天节油为0.29吨，每年总节油为102.73吨，其油耗分析见下表：
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其特征在于，其动力装置包括主机、推进电机、停泊发电机组、第一主发电机组和第二主发电机组，所述主机通过推进齿轮箱的一个输出端连接螺旋桨，推进齿轮箱的另一个输出端与推进电机连接，所述推进电机通过变频器分别连接停泊发电机组、第一主发电机组和第二主发电机组。
2.如权利要求1所述的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其特征在于，所述主机上连接有一主机遥控装置。
3.如权利要求1所述的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其特征在于，所述变频器上连接有一推进电机遥控装置。
4.如权利要求1所述的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其特征在于，所述变频器与所述停泊发电机组之间连接有开关。
5.如权利要求1所述的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其特征在于，所述停泊发电机组与所述第一主发电机组和第二主发电机组之间连接有开关。
6.如权利要求1所述的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其特征在于，所述主机为一高速柴油机。
7.如权利要求1所述的柴电混合推进的金枪鱼延绳钓船，其特征在于，所述变频器还连接有制冷机组和船用电器。
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