CN202529013U

CN202529013U - 婴儿车

Info

Publication number: CN202529013U
Application number: CN2012202165414U
Authority: CN
Inventors: 高博
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-05-15
Filing date: 2012-05-15
Publication date: 2012-11-14
Anticipated expiration: 2022-05-15

Abstract

一种婴儿车，包括车身（1）和滑板（2），滑板（2）的前端与车身（1）的底座（3）相连接，车身（1）的底座（3）上设有车轮（4），滑板（2）的末端也设有车轮（4），车轮（4）上设有能将旋转中的车轮（4）停止的刹车装置（5），车身（1）上设有控制装置（6），它还包括能将控制装置（6）操控时所发出的力传递给刹车装置（5）的连接件（7），连接件（7）分别与刹车装置（5）和控制装置（6）连接。本婴儿车在车轮上安装了刹车装置，使得人们在推动婴儿车滑行时，如果遇到紧急情况能快速的通过控制装置将婴儿车停下，避免发生事故，使用更加的安全。

Description

婴儿车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车，具体讲是一种用于便于人们携带婴儿的婴儿车。

背景技术

目前，越来越多人都会使用婴儿车来携带婴儿散步或上街购物。婴儿车能使婴儿舒舒服服的躺在或坐在婴儿车内。现有技术的婴儿车基本上都是人们手推着车体走或小跑，时间一长人们会感觉疲惫，而且无法使大人与婴儿之间产生情趣互动，显得枯燥乏味，不适合一些年轻的人们使用。中国专利公告号为CN201538345U，公告日是2010年08月04日，名称为“一种带滑板的婴儿车”中公开了一种婴儿车，它在婴儿车上增加了滑板的结构，使得人们推婴儿车时，能利用惯性滑行前进，减少推车的劳力强度，且在推婴儿车当中增加了人们与婴儿之间的互动。该专利虽然能解决以上的缺点，但是还存在以下不足之处，当婴儿车在快速的滑行当中，由于惯性的原因，遇到紧急情况人们无法快速的将婴儿车停下，从而会造成婴儿车撞到其它路人，造成婴儿或其它路人受伤，甚至严重的话会与其它车辆相撞，引起无法挽回的局面，缺乏安全性。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种婴儿车，能快速的将滑行中的婴儿车停下，使用更加的安全。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的婴儿车包括车身和滑板，所述的滑板的前端与车身的底座相连接，所述的车身的底座上设有车轮，所述的滑板的末端也设有车轮，所述的车轮上设有能将旋转中的车轮停止的刹车装置，所述的车身上设有控制装置，它还包括能将控制装置操控时所发出的力传递给刹车装置的连接件，所述的连接件分别与刹车装置和控制装置连接。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型提供的婴儿车在车轮上安装了刹车装置，使得人们在推动婴儿车滑行时，如果遇到紧急情况能快速的通过控制装置将婴儿车停下，避免发生事故，使用更加的安全。

作为改进，所述的底座包括滑杆和前座，所述的滑杆有两根，所述的两根滑杆分别与前座的左右两端相连接，所述的滑板的左右两侧面上设有能与滑杆滑动配合的滑槽，所述的滑板的前端与车身的底座相连接，是指所述的滑板通过滑槽与滑杆的滑动配合与车身的底座相连接。此结构的滑板在不使用时，能将其缩进座体内，使用更加的灵活。

作为改进，它还包括定位珠，所述的定位珠设置在滑杆的上表面上且靠近滑杆的末端，所述的滑板的上表面上设有能与定位珠配合使用的通孔，所述的通孔贯穿滑槽。此结构能防止滑板在使用时，脱离滑杆，使用更加的安全。在滑板不使用时，能将滑板固定在座体内。

作为优选，所述的定位珠有两个，所述的两个定位珠分别设置在两个滑杆上，所述的一个定位珠到前座的距离等于另一个定位珠到前座的距离，所述的通孔有四个，所述的通孔以每组两个分成两组，所述的两组通孔分别为第一组通孔和第二组通孔，所述的两组通孔分别贯穿两个滑槽，所述的第一组通孔的一个通孔设置在靠近滑板前端的滑板上，所述的第一组通孔的另一个通孔设置在靠近滑板末端的滑板上，所述的第一组通孔的一个通孔到滑板前端的距离等于第二组通孔的一个通孔到滑板前端的距离，所述的第一组通孔的另一个通孔到滑板末端的距离等于第二组通孔的另一个通孔到滑板末端的距离。

作为改进，所述的底座上的车轮通过前轴设置在前座上，所述的前轴贯穿前座的左右两侧面，所述的滑板末端的车轮通过后轴设置在滑板上，所述的后轴贯穿滑板的左右两侧面。此结构阐述了车轮设置的位置。

作为改进，所述的刹车装置为碟刹，所述的碟刹包括刹车圆盘和刹车钳，所述的控制装置为手刹，所述的连接件为刹车线，所述的刹车圆盘固定连接在前座的前轴上，所述的刹车钳的钳座固定连接在车身的前叉上，所述的刹车钳的两个活动卡钳分别设置在刹车圆盘的两侧，所述的手刹设置在车身的推动杆上，所述的刹车线的一端的外层与手刹上的锁线座相连接，所述的刹车线的一端内的钢丝与手刹的活动臂相连接，所述的刹车线的另一端的外层与钳座上的锁线座相连接，所述的刹车线的另一端内的钢丝与能控制活动卡钳向刹车圆盘运动的驱动臂相连接。此结构为将滑动中的婴儿车停止的一种实施例。

作为改进，它还包括用来放置婴儿的车座，所述的车座设置在车身内，所述的车座上设有安全带。此结构能防止突然刹车，由于惯性将婴儿甩出婴儿车外的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型婴儿车的结构示意图。

图2是本实用新型婴儿车碟刹未执行刹车时的放大剖视图。

图3是本实用新型婴儿车碟刹执行刹车时的放大剖视图。

图4是本实用新型婴儿车下顶杆的俯视图。

其中：1、车身；2、滑板；3、底座；4、车轮；5、刹车装置； 6、控制装置；7、连接件；8、滑杆；9、前座；10、滑槽；11、定位珠；12、通孔；13、刹车圆盘；14、刹车钳；15、钳座；16、前叉；17、活动卡钳；18、推动杆；19、外层；20、钢丝；21、锁线座；22、驱动臂；23、车座；24、安全带；25、上顶杆；26、扭簧；27、第一挡片；28、滚珠；29、下顶杆；30、球槽；31、圆弧槽；32、弹簧；33、第二挡片；34、枢轴。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种婴儿车，包括车身1和滑板2，所述的滑板2的前端与车身1的底座3相连接，所述的车身1的底座3上设有车轮4，所述的滑板2的末端也设有车轮4，所述的车轮4上设有能将旋转中的车轮4停止的刹车装置5，所述的车身1上设有控制装置6，它还包括能将控制装置6操控时所发出的力传递给刹车装置5的连接件7，所述的连接件7分别与刹车装置5和控制装置6连接。

所述的底座3包括滑杆8和前座9，所述的滑杆8有两根，所述的两根滑杆8分别与前座9的左右两端相连接，所述的滑板2的左右两侧面上设有能与滑杆8滑动配合的滑槽10，所述的滑板2的前端与车身1的底座3相连接，是指所述的滑板2通过滑槽10与滑杆8的滑动配合与车身1的底座3相连接。

它还包括定位珠11，所述的定位珠11设置在滑杆8的上表面上且靠近滑杆8的末端，所述的滑板2的上表面上设有能与定位珠11配合使用的通孔12，所述的通孔12贯穿滑槽10。

所述的定位珠11有两个，所述的两个定位珠11分别设置在两个滑杆8上，所述的一个定位珠11到前座9的距离等于另一个定位珠11到前座9的距离，所述的通孔12有四个，所述的通孔12以每组两个分成两组，所述的两组通孔12分别为第一组通孔和第二组通孔，所述的两组通孔12分别贯穿两个滑槽10，所述的第一组通孔的一个通孔12设置在靠近滑板2前端的滑板2上，所述的第一组通孔的另一个通孔12设置在靠近滑板2末端的滑板2上，所述的第一组通孔的一个通孔12到滑板2前端的距离等于第二组通孔的一个通孔12到滑板2前端的距离，所述的第一组通孔的另一个通孔12到滑板2末端的距离等于第二组通孔的另一个通孔12到滑板2末端的距离。

所述的底座3上的车轮4通过前轴设置在前座9上，所述的前轴贯穿前座9的左右两侧面，所述的滑板2末端的车轮4通过后轴设置在滑板2上，所述的后轴贯穿滑板2的左右两侧面。

所述的刹车装置5为碟刹，所述的碟刹包括刹车圆盘13和刹车钳14，所述的控制装置6为手刹，所述的连接件7为刹车线，所述的刹车圆盘13固定连接在前座9的前轴上，所述的刹车钳14的钳座15固定连接在车身1的前叉16上，所述的刹车钳14的两个活动卡钳17分别设置在刹车圆盘13的两侧，所述的手刹设置在车身1的推动杆18上，所述的刹车线的一端的外层19与手刹上的锁线座相连接，所述的刹车线的一端内的钢丝20与手刹的活动臂相连接，所述的刹车线的另一端的外层19与钳座15上的锁线座21相连接，所述的刹车线的另一端内的钢丝20与能控制活动卡钳17向刹车圆盘13运动的驱动臂22相连接。

它还包括用来放置婴儿的车座23，所述的车座23设置在车身1内，所述的车座23上设有安全带24。

本实用新型婴儿车中的驱动臂22与钳座15滑动配合，位于钳座15内的驱动臂22上设有上顶杆25，上顶杆25上套有扭簧26和第一挡片27，第一挡片27与钳座15固定连接，上顶杆25与第一挡片27滑动配合，扭簧26的一端与驱动臂22相连接，扭簧26的另一端与第一挡片27相连接，上顶杆25通过滚珠28与下顶杆29相连接，上顶杆25上设有能与滚珠28配合使用的球槽30，下顶杆29上设有能与滚珠28配合使用的圆弧槽31，下顶杆29上套有弹簧32和第二挡片33，第二挡片33与钳座15固定连接，下顶杆29与第二挡片33滑动配合，弹簧32的一端与下顶杆29连接，弹簧32的另一端与第二挡片33相连接，一个活动卡钳17与下顶杆29固定连接且与钳座15上的枢轴34滑动配合，另一个活动卡钳17与枢轴34固定连接。刹车时，将手刹向内挤压，从而刹车线内的钢丝20向上运动，刹车线另一端的外层19固定在钳座15的锁线座21上，使得刹车线另一端的钢丝20能带动驱动臂22转动，与驱动臂22连接的上顶杆25转动，上顶杆25通过球槽30带动滚珠28在下顶杆29的圆弧槽31内做径向的转动，使得上顶杆25与下顶杆29之间的间隙变大，下顶杆29上弹簧32受压缩，与下顶杆29连接的活动卡钳17被顶出与刹车圆盘13接触，将刹车圆盘13停止转动，刹车圆盘13停止转动的同时又会使前轴停止转动，从而实现刹车的目的。由于上顶杆25在转动的同时也会带动扭簧26转动，从而使得扭簧26在径向上受力，当手刹松开时，扭簧26转动复位，也带动上顶杆25转动，上顶杆25又与驱动臂22相连接，从而驱动臂22转动复位，受压弹簧32被施放，将下顶杆25顶起，从而与下顶杆25连接的活动卡钳17向上运动与刹车圆盘13分离，使得车轮4可以继续转动。

Claims

1.一种婴儿车，包括车身（1）和滑板（2），所述的滑板（2）的前端与车身（1）的底座（3）相连接，所述的车身（1）的底座（3）上设有车轮（4），所述的滑板（2）的末端也设有车轮（4），其特征在于：所述的车轮（4）上设有能将旋转中的车轮（4）停止的刹车装置（5），所述的车身（1）上设有控制装置（6），它还包括能将控制装置（6）操控时所发出的力传递给刹车装置（5）的连接件（7），所述的连接件（7）分别与刹车装置（5）和控制装置（6）连接。

2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于：所述的底座（3）包括滑杆（8）和前座（9），所述的滑杆（8）有两根，所述的两根滑杆（8）分别与前座（9）的左右两端相连接，所述的滑板（2）的左右两侧面上设有能与滑杆（8）滑动配合的滑槽（10），所述的滑板（2）的前端与车身（1）的底座（3）相连接，是指所述的滑板（2）通过滑槽（10）与滑杆（8）的滑动配合与车身（1）的底座（3）相连接。

3.根据权利要求2所述的婴儿车，其特征在于：它还包括定位珠（11），所述的定位珠（11）设置在滑杆（8）的上表面上且靠近滑杆（8）的末端，所述的滑板（2）的上表面上设有能与定位珠（11）配合使用的通孔（12），所述的通孔（12）贯穿滑槽（10）。

4.根据权利要求3所述的婴儿车，其特征在于：所述的定位珠（11）有两个，所述的两个定位珠（11）分别设置在两个滑杆（8）上，所述的一个定位珠（11）到前座（9）的距离等于另一个定位珠（11）到前座（9）的距离，所述的通孔（12）有四个，所述的通孔（12）以每组两个分成两组，所述的两组通孔（12）分别为第一组通孔和第二组通孔，所述的两组通孔（12）分别贯穿两个滑槽（10），所述的第一组通孔的一个通孔（12）设置在靠近滑板（2）前端的滑板（2）上，所述的第一组通孔的另一个通孔（12）设置在靠近滑板（2）末端的滑板（2）上，所述的第一组通孔的一个通孔（12）到滑板（2）前端的距离等于第二组通孔的一个通孔（12）到滑板（2）前端的距离，所述的第一组通孔的另一个通孔（12）到滑板（2）末端的距离等于第二组通孔的另一个通孔（12）到滑板（2）末端的距离。

5.根据权利要求2所述的婴儿车，其特征在于：所述的底座（3）上的车轮（4）通过前轴设置在前座（9）上，所述的前轴贯穿前座（9）的左右两侧面，所述的滑板（2）末端的车轮（4）通过后轴设置在滑板（2）上，所述的后轴贯穿滑板（2）的左右两侧面。

6.根据权利要求5所述的婴儿车，其特征在于：所述的刹车装置（5）为碟刹，所述的碟刹包括刹车圆盘（13）和刹车钳（14），所述的控制装置（6）为手刹，所述的连接件（7）为刹车线，所述的刹车圆盘（13）固定连接在前座（9）的前轴上，所述的刹车钳（14）的钳座（15）固定连接在车身（1）的前叉（16）上，所述的刹车钳（14）的两个活动卡钳（17）分别设置在刹车圆盘（13）的两侧，所述的手刹设置在车身（1）的推动杆（18）上，所述的刹车线的一端的外层（19）与手刹上的锁线座相连接，所述的刹车线的一端内的钢丝（20）与手刹的活动臂相连接，所述的刹车线的另一端的外层（19）与钳座（15）上的锁线座（21）相连接，所述的刹车线的另一端内的钢丝（20）与能控制活动卡钳（17）向刹车圆盘（13）运动的驱动臂（22）相连接。

7.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于：它还包括用来放置婴儿的车座（23），所述的车座（23）设置在车身（1）内，所述的车座（23）上设有安全带（24）。