CN202447527U - 汽车覆盖件侧围翻边整形模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车覆盖件侧围翻边整形模，其包括上模本体、斜楔、斜楔滑动块、下模本体、凸轮镶块支座和凸轮镶块旋转机构，上模本体、斜楔和斜楔滑动块为连成一体的结构，斜楔滑动块位于斜楔的下方，下模本体、凸轮镶块支座和凸轮镶块旋转机构为连成一体的结构，凸轮镶块支座固接于下模本体的上方，凸轮镶块旋转机构位于凸轮镶块支座的上方。本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模采用这样的结构，能保证成型质量，减小模具的整体尺寸，降低模具的制作成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具，尤其涉及一种汽车覆盖件侧围翻边整形模。
背景技术
当前在设计汽车覆盖件侧围翻边整形模时，通常采用滑车机构来实现，对于翻边深度小于镶块行程的翻边整形件，凹模镶块回程时会与板件干涉，在设计模具时，为了保证该部位的成型质量，不得不增大模具的整体尺寸，从而无形中增加了模具的成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车覆盖件侧围翻边整形模，该种汽车覆盖件侧围翻边整形模能减小模具的整体尺寸，降低模具的制作成本。
要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车覆盖件侧围翻边整形模，其包括上模本体、斜楔、斜楔滑动块、下模本体、凸轮镶块支座和凸轮镶块旋转机构，上模本体、斜楔和斜楔滑动块为连成一体的结构，斜楔滑动块位于斜楔的下方，下模本体、凸轮镶块支座和凸轮镶块旋转机构为连成一体的结构，凸轮镶块支座固接于下模本体的上方，凸轮镶块旋转机构位于凸轮镶块支座的上方。
所述的凸轮镶块旋转机构包括气缸连接座、气缸底座、气缸、凸轮镶块连接板、凸轮镶块、限位板、导向杆和凸轮镶块固定键，凸轮镶块位于凸轮镶块支座的上方，凸轮镶块的一侧具有凸轮镶块固定键，凸轮镶块的另一侧具有凸轮镶块连接板，凸轮镶块连接板的中部具有导向杆，导向杆的一端与凸轮镶块连接，导向杆的另一端与气缸活塞杆顶端相连，气缸下方的气缸底座与气缸连接座可转动连接。
所述的凸轮镶块连接板的上方具有与斜楔滑动块相适应的导板。
本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模采用这样的结构，能保证成型质量，减小模具的整体尺寸，降低模具的制作成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模作进一步详细地说明；
图1为本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模的结构示意图；
在图1中，1、斜楔；2、斜楔滑动块；3、上模本体；4、凸轮镶块固定键；5、下模本体；6、凸轮镶块支座；7、限位板；8、凸轮镶块；9、导板；10、气缸连接座；11、气缸底座；12、气缸；13、凸轮镶块连接板。
具体实施方式
如图1所示，汽车覆盖件侧围翻边整形模包括上模本体3、斜楔1、斜楔滑动块2、下模本体5、凸轮镶块支座6和凸轮镶块旋转机构，上模本体3、斜楔1和斜楔滑动块2为连成一体的结构，斜楔滑动块2位于斜楔1的下方，下模本体5、凸轮镶块支座6和凸轮镶块旋转机构为连成一体的结构，凸轮镶块支座6固接于下模本体5的上方，凸轮镶块旋转机构位于凸轮镶块支座6的上方。凸轮镶块旋转机构包括气缸连接座10、气缸底座11、气缸12、凸轮镶块连接板13、导板9、凸轮镶块8、限位板7、导向杆和凸轮镶块固定键4，凸轮镶块8位于凸轮镶块支座6的上方，凸轮镶块8的一侧具有凸轮镶块固定键4，凸轮镶块8的另一侧具有凸轮镶块连接板13，限位板7位于凸轮镶块8的下方，凸轮镶块连接板13的中部具有导向杆，导向杆的一端与凸轮镶块8连接，导向杆的另一端与气缸12活塞杆顶端相连，气缸12下方的气缸底座11与气缸连接座10可转动连接，凸轮镶块连接板13的上方具有与斜楔滑动块2相适应的导板9。
本实用新型汽车覆盖件侧围翻边整形模采用这样的结构，凸轮镶块旋转机构的凸轮镶块的上部做成凹模的结构，使用时气缸活塞杆沿气缸活塞杆轴线运动，同时气缸底座与气缸连接座发生转动，通过导向杆推动凸轮镶块旋转，实现翻边整形，保证了成型质量，减小了模具的整体尺寸，降低了模具的制作成本。
Claims (3)
1.一种汽车覆盖件侧围翻边整形模，其特征在于：其包括上模本体、斜楔、斜楔滑动块、下模本体、凸轮镶块支座和凸轮镶块旋转机构，所述的上模本体、斜楔和斜楔滑动块为连成一体的结构，所述的斜楔滑动块位于斜楔的下方，所述的下模本体、凸轮镶块支座和凸轮镶块旋转机构为连成一体的结构，所述的凸轮镶块支座固接于下模本体的上方，所述的凸轮镶块旋转机构位于凸轮镶块支座的上方。
2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件侧围翻边整形模，其特征在于：所述的凸轮镶块旋转机构包括气缸连接座、气缸底座、气缸、凸轮镶块连接板、凸轮镶块、限位板、导向杆和凸轮镶块固定键，所述的凸轮镶块位于凸轮镶块支座的上方，所述的凸轮镶块的一侧具有凸轮镶块固定键，所述的凸轮镶块的另一侧具有凸轮镶块连接板，所述的凸轮镶块连接板的中部具有导向杆，所述的导向杆的一端与凸轮镶块连接，所述的导向杆的另一端与气缸活塞杆顶端相连，所述的气缸下方的气缸底座与气缸连接座可转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车覆盖件侧围翻边整形模，其特征在于：所述的凸轮镶块连接板的上方具有与斜楔滑动块相适应的导板。
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| CN109226516A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-01-18 | 山东时风（集团）有限责任公司 | 一种汽车侧围翻边模具的整形结构 |
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2012
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