CN202389585U - 升降翘摆式全回转桨 - Google Patents

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胡虎跃
郑锐聪
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Sanlux Co., Ltd.
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ZHEJIANG HELICETUDE MARINE MACHINERY CO Ltd
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Abstract

一种升降翘摆式全回转桨，包括全回转桨机构，所述全回转桨还包括升降翘摆机构，所述升降翘摆机构包括液压缸和升降体，所述升降体包括翘摆转轴和两个关节轴承，所述两个关节轴承安装在所述翘摆转轴的两端，所述液压缸的固定端安装在船体上，所述液压缸的活动端与支臂铰接，所述支臂固定安装在所述翘摆转轴上，所述两个关节轴承可上下滑动地安装在两根垂直导轨上，所述垂直导轨固定安装在船体上，所述垂直导轨的底部安装限位块。本实用新型提供一种具有螺旋桨升降翘摆功能、使用效率较高、便于检修的升降翘摆式全回转桨。

Description

升降翘摆式全回转桨
技术领域
本实用新型属于一种船舶用全回转桨。
背景技术
对于同一条船，在一定范围内，增加螺旋桨的吃水深度，可以提高螺旋桨的推力。对于轻载、重载吃水变化大的船舶，船舶在轻载时，由于螺旋桨的吃水深度变浅，螺旋桨的推力变小，航速降低，船舶的使用效率会下降。
若需要检修螺旋桨等全回转桨装置的水下部分，一般船舶只能进船坞，才能让全回转桨装置的水下部分露出水面，进行检修。若遇到突发事件，问题不能很快处理，严重降低船舶的使用效率。
发明内容
为了克服现有的全回转桨的螺旋桨不具有升降功能、使用效率较低、检修不方便的不足，本实用新型提供一种具有螺旋桨升降翘摆功能、使用效率较高、便于检修的升降翘摆式全回转桨。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种升降翘摆式全回转桨，包括全回转桨机构，所述全回转桨还包括升降翘摆机构，所述升降翘摆机构包括液压缸和升降体，所述升降体包括翘摆转轴和两个关节轴承，所述两个关节轴承安装在所述翘摆转轴的两端，所述液压缸的固定端安装在船体上，所述液压缸的活动端与支臂铰接，所述支臂固定安装在所述翘摆转轴上，所述两个关节轴承可上下滑动地安装在两根垂直导轨上，所述垂直导轨固定安装在船体上，所述垂直导轨的底部安装限位块。
进一步，所述全回转桨还包括推力夹与推力座机构，所述推力座机构与船体下部的船体固定连接，所述推力夹通过插销安装在所述推力座机构上，所述全回转桨机构的中部套装在所述推力夹上。
本实用新型的有益效果主要表现在：具有螺旋桨升降翘摆功能、使用效率较高、便于检修。
附图说明
图1是升降翘摆式全回转桨的示意图；
图2是翘摆状态的升降翘摆式全回转桨的示意图；
图3是固定支架和液压缸的结构示意图；
图4是图3的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
参照图1～图4，一种升降翘摆式全回转桨，包括升降翘摆机构、全回转桨机构1、推力夹2和推力座机构3。船舶在轻载时，可降低螺旋桨的高度(可将螺旋桨最低点降到船体基线以下)，增大吃水深度，提高螺旋桨的推力；在障碍物较多的水域，可以提高螺旋桨的高度(可将螺旋桨最低点升到船体基线以上)，避免障碍物对螺旋桨造成损坏。当螺旋桨等全回转桨装置水下部分需检修时，通过升降翘摆机构，可将螺旋桨翘离水面。推力夹、推力座机构可以增大全回转桨装置的刚度，将螺旋桨产生的大部分推力可靠地传递到船体上，且不影响全回转桨装置的升降及翘摆。
参照附图2，升降翘摆机构包括液压缸4和升降体5。液压缸4的固定端安装在船体上，活动端与升降体5连接。所述升降体5包括翘摆转轴和两个关节轴承，所述两个关节轴承安装在所述翘摆转轴的两端，所述两个关节轴承可上下滑动地安装在两根垂直导轨6上，所述垂直导轨6固定安装在船体上，所述垂直导轨6的底部安装限位块7；所述液压缸4的活动端与支臂8铰接，所述支臂8固定安装在所述翘摆转轴上。
当升降体5降到最低点时，由于所述垂直导轨底部设置了两个限位块7，对升降体及全回转桨装置起限位作用。若液压缸4继续回缩活动端，以升降体的翘摆转轴为旋转中心，全回转桨装置1可以进行翘摆，并最终翘离水面。翘摆转轴的二端各有一个关节轴承，使升降体可承受较大的变形量，变形主要由全回转桨装置1的重力、升降过程中的加减速引起。垂直导轨6、升降体5皆通过螺栓与船体、全回转桨装置1连接，方便安装、拆卸。
参照附图3，所述全回转桨还包括推力夹2、推力座机构3。推力夹、推力座机构所形成的内圆与全回转桨装置1间有一定间隙。间隙的设置使桨装置的升降不受影响，在桨装置重力及螺旋桨推力的作用下，桨装置可紧贴推力夹、推力座机构，将螺旋桨推力传递到船体上。若要进行翘摆，需先拆掉一个插销，并将推力夹2打开。推力夹2、推力座机构3通过插销连接，推力座机构3通过螺栓与船体连接，可方便安装与拆卸。
本实施例的动作过程：船舶轻载，螺旋桨吃水变浅，航速变慢，需降低螺旋桨高度。液压站电机启动，带动液压泵，通过电磁阀控制的液压阀门，高压液压油流到液压缸内，驱动液压缸的活动端(活塞杆)移动。在活动端的带动下，升降体沿固定支架的导轨向下移动，全回转桨装置的螺旋桨实现高度降低，吃水深度增加，推力增大，提高船舶行进速度。若需提高螺旋桨高度，可通过电气控制电磁阀，改变液压阀门的工作位置，实现液压缸活动端向上移动，从而提高桨装置的位置。
螺旋桨需要检修，先打开推力夹，液压缸回缩活动端，降低桨装置高度，直到最低点，液压缸继续回缩，桨装置整体进行翘摆，直至螺旋桨翘离水面，达到预期翘摆角度。翘摆完成后，可用铁链将桨装置固定、拉紧。检修完毕，液压缸活动端外伸，螺旋桨翘回到水下，翘摆完成，用插销固定好推力夹。
液压缸的理论行程范围略大于桨装置升降、翘摆所需的实际行程，为限制液压缸的行程，液压缸自带位置传感器。当液压缸活动端到达最低或最高位置时，会触发位置传感器动作，动作信号会传给电气控制系统。通过电气连锁控制，可迅速关闭液压阀门，停止液压缸的动作。

Claims (2)

1.一种升降翘摆式全回转桨，包括全回转桨机构，其特征在于：所述全回转桨还包括升降翘摆机构，所述升降翘摆机构包括液压缸和升降体，所述升降体包括翘摆转轴和两个关节轴承，所述两个关节轴承安装在所述翘摆转轴的两端，所述液压缸的固定端固定安装在船体上，所述液压缸的活动端与支臂铰接，所述支臂固定安装在所述翘摆转轴上，所述两个关节轴承可上下滑动地安装在两根垂直导轨上，所述垂直导轨固定安装在船体上，所述垂直导轨的底部安装限位块。
2.如权利要求1所述的升降翘摆式全回转桨，其特征在于：所述全回转桨还包括推力夹与推力座机构，所述推力座机构与船体下部的船体固定连接，所述推力夹通过插销安装在所述推力座机构上，所述全回转桨机构的中部套装在所述推力夹上。
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