CN202368372U - 前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置 - Google Patents
前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置。本实用新型的目的是提供一种结构简单、外形整洁美观、操作方便的前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置。本实用新型的技术方案是：前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置，包括平底板，以及安装于该平底板上的加速器，其特征在于：所述加速器上安装有双踏板，且该双踏板上分别制有用于控制前进和后退的前进开关面板和后退开关面板。本实用新型适用于1－5t电动平衡重式叉车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种踏板控制装置，特别是一种前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置，主要适用于1－5t电动平衡重式叉车。
背景技术
目前，国内现有电动平衡重式叉车用的行走控制方式为，采用方向盘下方的组合开关（包括前进和后退开关）与加速踏板一起来控制，即通过组合开关控制叉车前进或后退，通过加速踏板控制叉车加速，其缺点是叉车的前进、后退与叉车加速分开操作，不便于操作人员操作。另外，随着国外市场的扩大，目前国内工程车辆行走的操作方式已经无法满足部分客户的需求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题提供一种结构简单、外形整洁美观、操作方便的前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置。
本实用新型所采用的技术方案是：前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置，包括平底板，以及安装于该平底板上的加速器，其特征在于：所述加速器上安装有双踏板，且该双踏板上分别制有用于控制前进和后退的前进开关面板和后退开关面板。
所述加速器包括相互铰接的加速器踏板和加速器底座，其中加速器踏板自由端与所述双踏板固定连接，加速器底座与所述平底板固定连接。
所述平底板下方焊接有加速器安装支架，该加速器安装支架的安装面与平底板所在平面呈锐角布置，所述加速器底座固定安装于加速器安装支架上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在加速器踏板上安装双踏板，同时在双踏板上分别集成有前进开关面板和后退开关面板，操作人员脚底施加一定压力于前进开关面板或后退开关面板上时，即可实现车辆的前进或后退，继续增大压力使加速器踏板动作即可实现加速，改变了传统的车辆行走控制模式，大大简化了操作，而且双踏板的工作温度完全符合低温条件下的要求，避免了工作环境上的限制（现有技术中方向开关的触点是机械式的，在冷库环境下（-25℃）会因为结冰影响操作，所以要在冷库环境下使用需要采用触点为电磁式的方向开关）；此外，由于采用了在平底板下方焊接加速器支架的结构，将加速器底板安装于加速器支架上，有效解决了双踏板与车辆底盘夹角过大的问题，使双踏板的操作面与平底板的角度达到传统控制模式下的加速器安装效果，这样可以使操作人员更方便操作，整体效果更加整洁美观。
附图说明
图1是实施例1的结构图。
图2是实施例1去掉平底板后的立体图。
图3是实施例1去掉平底板后的主视图。
图4是图3的A向视图。
图5是图3的俯视图。
图6是本实用新型中双踏板的立体图。
图7是本实用新型中双踏板的主视图。
图8是本实用新型中加速器的结构图。
图9是实施例2的结构图。
图10是实施例2中平底板的结构图。
图11是图10的A向视图（仅示出加速器安装支架）。
具体实施方式
实施例1：如图1-图8所示，本实施例包括平底板1，以及安装于该平底板上的加速器2，其中加速器2由加速器踏板2-1和加速器底座2-2相互铰接而成，所述加速器踏板2-1自由端通过螺栓和螺母固定安装有双踏板3，且该双踏板上分别制有用于控制前进和后退的前进开关面板4和后退开关面板5，加速器底座2-2通过螺栓和螺母与所述平底板1固定连接。
本例中，加速器2处于正常状态时，加速器踏板2-1和加速器底座2-2之间的夹角为45度，加速器踏板2-1与叉车底盘所在平面8之间的夹角约为60.2度（因平底板与叉车底盘所在平面存在一定夹角），加速器2处于加速状态时，加速器踏板2-1和加速器底座2-2之间的夹角为27±1度。
所述双踏板3背面引出一条信号引出线7，该信号引出线一端分别与前进开关面板4和后退开关面板5的内置开关连接，另一端则连接至驱动叉车前进或后退的控制器。当前进开关面板4或后退开关面板5受到压力后，触发内置开关产生驱动信号并通过信号引出线7传输至控制器，从而驱动叉车前进或后退。
本实施例工作原理如下：叉车需要前进时，操作人员将脚放置于前进开关面板4上，并通过脚底向前进开关面板4施加一定压力，实现叉车的前进，继续增大施加于前进开关面板4上的压力后，使加速器踏板2-1动作，实现叉车前进过程中的加速；叉车需要后退时，操作人员将脚放置于后退开关面板5上，并通过脚底向后退开关面板5施加一定压力，实现叉车的前进，继续增大施加于后退开关面板5上的压力后，使加速器踏板2-1动作，实现叉车后退过程中的加速。
实施例2：如图9-图11所示，本实施例结构与实施例1基本相同，其区别在于：所述平底板1下方焊接有加速器安装支架6，该加速器安装支架的安装面与平底板1所在平面呈锐角布置，所述加速器底座2-2通过螺栓和螺母固定安装于加速器安装支架6上，同时在加速器安装支架6底部开有两个穿线孔9（包括一个圆孔与一个方孔）用以穿线。安装完成后，加速器踏板2-1与叉车底盘所在平面8之间的夹角约为50度，对比图1和图9可知，该结构解决了双踏板3与叉车底盘所在平面8夹角过大的问题，使操作人员操作更加方便。
本例工作原理与实施例1相同。
Claims (3)
1.一种前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置，包括平底板（1），以及安装于该平底板上的加速器（2），其特征在于：所述加速器（2）上安装有双踏板（3），且该双踏板上分别制有用于控制前进和后退的前进开关面板（4）和后退开关面板（5）。
2.根据权利要求1所述的前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置，其特征在于：所述加速器（2）包括相互铰接的加速器踏板（2-1）和加速器底座（2-2），其中加速器踏板（2-1）自由端与所述双踏板（3）固定连接，加速器底座（2-2）与所述平底板（1）固定连接。
3.根据权利要求2所述的前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置，其特征在于：所述平底板（1）下方焊接有加速器安装支架（6），该加速器安装支架的安装面与平底板（1）所在平面呈锐角布置，所述加速器底座（2-2）固定安装于加速器安装支架（6）上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205046060U CN202368372U (zh) | 2011-12-07 | 2011-12-07 | 前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011205046060U CN202368372U (zh) | 2011-12-07 | 2011-12-07 | 前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202368372U true CN202368372U (zh) | 2012-08-08 |
Family
ID=46592091
Family Applications (1)
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| CN2011205046060U Expired - Lifetime CN202368372U (zh) | 2011-12-07 | 2011-12-07 | 前进、后退、加速一体化的双踏板控制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202368372U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105266892A (zh) * | 2015-10-16 | 2016-01-27 | 中国人民解放军第四军医大学 | 一种双极电凝器调控装置 |
-
2011
- 2011-12-07 CN CN2011205046060U patent/CN202368372U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105266892A (zh) * | 2015-10-16 | 2016-01-27 | 中国人民解放军第四军医大学 | 一种双极电凝器调控装置 |
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120808 |