CN202360640U - 预充油式离合器液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预充油式离合器液压系统，包括油杯总成，所述油杯总成包括油杯、油杯密封圈及油杯盖，油杯盖紧扣在油杯上，油杯密封圈设于油杯口内壁及油杯盖内侧顶壁位置，油杯密封圈为软性易变形材质且与油杯口内壁存有间隙，油杯盖上设有与大气相通的通气孔。本实用新型离合器液压系统当需补偿因制动液减少而产生的真空体积时，在大气压力的作用下，大气压通过油杯盖通气孔将由橡胶材料制成且易变形的油杯密封圈压向制动液，补偿离合液压系统中因制动液损耗产生的真空体积，实现离合液压系统中的压力平衡，因寿命期内无需人工排气，具有整车装配方便，寿命期内无需添加制动液、无需人工排气等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器液压系统。
背景技术
传统离合器液压系统在整车装配时需先将离合器主缸总成、离合器工作缸总成固定在车身或踏板上，再将油杯总成、进油软管、离合器主缸总成、硬管、离合器工作缸总成连接在一起，在使用过程中，因制动液的挥发和损耗需补充制动液，当液压系统中的空气积累到一定程度以致影响离合器完全彻底分离时，需对离合液压系统进行人工排气。这就造成整车装配空间狭小，硬管等连接紧固在整车装配时困难，同时还有添加制动液、人工排气麻烦等问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种预充油式离合器液压系统，解决整车装配空间狭小，硬管等连接紧固在整车装配时困难，解除添加制动液、人工排气麻烦等问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：预充油式离合器液压系统，包括油杯总成，其特征在于：所述油杯总成包括油杯、油杯密封圈及油杯盖，油杯盖紧扣在油杯上，油杯密封圈设于油杯口内壁及油杯盖内侧顶壁位置，油杯密封圈为软性易变形材质且与油杯口内壁存有间隙，油杯盖上设有与大气相通的通气孔。
作为优选，所述油杯密封圈为橡胶密封圈。
作为优选，所述油杯盖内侧顶壁与油杯密封圈间过盈配合。
作为优选，所述通气孔设有一个且通气孔位于油杯盖正中心位置。
作为优选，所述油杯盖内侧顶壁位置沿周向设有一环形凸台，所述油杯密封圈顶端与环形凸台过盈配合以增加密封效果。
作为优选，所述油杯盖通过螺纹连接紧扣在油杯上。油杯和油杯盖的连接有其他多种方式，从产品设计上来说，螺纹连接易控制拧紧力矩，能确保密封和密封稳定，作为首选。
本实用新型离合器液压系统当需补偿因制动液减少而产生的真空体积时，在大气压力的作用下，大气压通过油杯盖通气孔将由橡胶材料制成且易变形的油杯密封圈压向制动液，补偿离合液压系统中因制动液损耗产生的真空体积，实现离合液压系统中的压力平衡，因寿命期内无需人工排气，具有整车装配方便，寿命期内无需添加制动液、无需人工排气等优点，同时也省去了离合器工作缸总成上的放气螺钉孔和放气螺钉。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型预充油式离合器液压系统的实施例，离合器主缸总成主要有缸体1、油杯总成2、活塞总成3、推杆总成4组成，所述油杯总成包括油杯7、油杯密封圈5及油杯盖6，油杯盖通过螺纹紧扣在油杯口上，油杯密封圈设于油杯口内壁及油杯盖内侧顶壁位置，油杯密封圈为软性易变形材质且与油杯口内壁存有间隙，油杯盖上设有与大气相通的通气孔。所述油杯密封圈5为橡胶材质。拧紧油杯盖后，所述油杯盖6内侧顶壁与油杯密封圈间存在过盈。所述通气孔设有一个且通气孔位于油杯盖正中心位置。所述油杯盖内侧顶壁沿周向设有一环形凸台，所述油杯密封圈5与环形凸台存在更大的过盈量，增加了密封效果。
油杯密封圈5将离合液压系统内的制动液与大气进行完全隔离。防止制动液的挥发和吸入大气中的空气。产品在寿命期内使用中制动液会有一定的损耗，离合液压系统内将产生一定的真空，此时需补偿因制动液减少而产生的真空体积，在油杯总成2中的油杯盖6上设计有与大气相通的通气孔，在大气压力的作用下，将由橡胶材料制成且易变形的油杯密封圈5压向制动液，补偿离合液压系统中因制动液损耗产生的真空体积，实现离合液压系统中的压力平衡。因寿命期内无需人工排气，新型预充油式离合器液压系统同时也省去了离合器工作缸总成8上的放气螺钉孔和放气螺钉。从而解决了因整车布置复杂、装配困难等难题，真正实现了寿命期无需人工添加制动液、无需人工排气的可能。
Claims (6)
1.预充油式离合器液压系统，包括油杯总成(2)，其特征在于：所述油杯总成包括油杯(7)、油杯密封圈(5)及油杯盖(6)，油杯盖紧扣在油杯上，油杯密封圈设于油杯口内壁及油杯盖内侧顶壁位置，油杯密封圈为软性易变形材质且与油杯口内壁存有间隙，油杯盖上设有与大气相通的通气孔。
2.根据权利要求1所述的预充油式离合器液压系统，其特征在于：所述油杯密封圈(5)为橡胶密封圈。
3.根据权利要求1所述的预充油式离合器液压系统，其特征在于：所述油杯盖(6)内侧顶壁与油杯密封圈间过盈配合。
4.根据权利要求1所述的预充油式离合器液压系统，其特征在于：所述通气孔设有一个且通气孔位于油杯盖(6)正中心位置。
5.根据权利要求1所述的预充油式离合器液压系统，其特征在于：所述油杯盖(6)内侧顶壁位置沿周向设有一环形凸台，所述油杯密封圈(5)顶端与环形凸台过盈配合以增加密封效果。
6.根据权利要求1所述的预充油式离合器液压系统，其特征在于：所述油杯盖(6)通过螺纹连接紧扣在油杯(7)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204180749U CN202360640U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 预充油式离合器液压系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011204180749U CN202360640U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 预充油式离合器液压系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202360640U true CN202360640U (zh) | 2012-08-01 |
Family
ID=46571829
Family Applications (1)
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| CN2011204180749U Expired - Lifetime CN202360640U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 预充油式离合器液压系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202360640U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113815424A (zh) * | 2020-06-19 | 2021-12-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车辆制动力控制方法、装置和计算机可读存储介质 |
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2011
- 2011-10-28 CN CN2011204180749U patent/CN202360640U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113815424A (zh) * | 2020-06-19 | 2021-12-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车辆制动力控制方法、装置和计算机可读存储介质 |
| CN113815424B (zh) * | 2020-06-19 | 2023-09-22 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车辆制动力控制方法、装置和计算机可读存储介质 |
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